Veja sobre o estacionamento de Viracopos:

http://virou.gr/sA6Euc

Não tenho certeza.

Telefones da SOCICAM terminal do Novo Rio > 21 – 3213-1800 ramais 302 ou 303.

Particularmente eu acho EZEIZA menos seguro que o Galeão. Há bastantes batedores de carteira por ali. Não fui importunado mas vi acontecer.

A quantidade de voos também é menor.

As salas VIP’s do EZEIZA estão completamente demolidas. Pode até ser que tenham reformado, o que não acredito. Quando lá estive em março/11 não dava pra entrar no banheiro de tão sujo e quebrado.

Uso pouco o Galeão. Não sei exatamente como está atualmente.

Cumbica em seus horários de pico também é bem sofrível. Aos sábados pela manhã com as dezenas de voos internacionais que chegam, entope mesmo.

Sempre haverá alguma reclamação tanto aqui como no exterior sobre os aeroportos.

Alguns, enormes onde se caminha um absurdo. Outros também grandes mas que afunilam no embarque e no desembarque como o de Lisboa onde normalmente o ônibus leva 25 minutos para te deixar na escada do avião ou o Barajas de Madrid onde você tem que enxergar com 5 olhos para sua bagagem não sumir.

Um dos que menos reclamei foi o de Paris mesmo com aquela distância que separa os setores.

Quanto à privatização, pode ter certeza que pagaremos muito mais pelos serviços que tanto reclamamos que estão caros.

E quanto ao estacionamento que afinal é o tópico que estamos discutindo: Próximo a Congonhas também há alguns estacionamentos não tão caros quanto do do próprio e aqui em Campinas até a AZUL montou um junto à rodovia Santos Dumont, com vans para levar ao embarque ou pegar no desembarque.

Estranho não haver ainda uma área que algum investidor usasse para construir um estacionamento até vertical, se fosse o caso, próximo ao aeroporto internacional do Galeão.

Onde estarão os investidores cariocas? Só querem construir espigões para os lados da Barra?

Tomara que resolvam logo as reformas que o Galeão precisa. Infelizmente há necessidade de consultas e aprovações em diversos órgãos que nem sempre tem seus funcionários dispostos a colaborar e agilizar…

Estou velho!

Vocês que estão mais jovens é que terão que lutar por mais melhorias e sempre.

Luis,

Há muita coisa que foi privatizada e que também não melhorou. Piorou e muito e o custo foi todo nosso.

Eletropaulo, por exemplo. Está sendo devolvida com dívidas absurdas…

Há outras.

Devemos torcer para que tudo dê certo e precisamos colaborar para isso.

Não entendi porque até hoje não há estacionamentos particulares próximos ao GIG como os diversos que existem em São Paulo tanto próximos a Cumbica como a Congonhas.”

Luis respondeu:

Pois é nem eu entendo… mas ao que parece toda a área próxima, em volta do aeroporto, é de responsabilidade da infrazero, e tirando-se esta área não existe possibilidade de instalação de qualquer outra fundação, pois assim como congonhas tudo em volta do aeroporto já está ocupado por moradias e etc, incluindo moradias de militares. Já que não ha interesse por parte deles de haver uma concorrência contra o estacionamento dos próprios, para que assim ele possam arrecadar o máximo possível, ficamos assim… sem entender.
A privatização pode sim melhorar a situação, eu me lembro quando era garoto (no Rio de Janeiro) onde tínhamos meses que quase todos os dias haviam os famosos “apagões” nas mão das fornecedoras de energia elétrica governamentais, e também na época era coisa de luxo se ter uma linha telefônica na mão das operadoras governamentais.
Com as privatizações a situação melhorou em muito depois disso… perfeito? negativo, está muito longe de ser perfeito, mas está menos pior. Quem dera nós Brasileiros ainda pudermos ter nas mãos do governo estes tipos de serviço, se fosse um governo sério é claro, e que não deixasse coisas, para muitos consideradas normais, mas que na verdade são absurdas, acontecer seria uma maravilha.
O que falta e sempre faltou são politicas de controle nas quais empresas privatizadas prestadoras de serviço deveriam se enquadrar e “prestar contas”.
Como tripulante posso dizer que não se precisa ir muito longe para verificar que estamos muito atrás em relação aos aeroportos, o aeroporto de ezeiza (EZE), aqui ao lado em buenos aires por exemplo, é muito superior ao nosso galeão. Apenas como exemplo: o piso do salão de passageiros chega a ser aveludado. Enquanto o nosso, no terminal 1 ainda se desembarca e embarca pelo mesmo piso, algo que hoje em dia não existe e é altamente desaconselhável em termos de segurança.Nossos Hermanos estão de parabéns pela seriedade neste aspecto.
Imagine só o cruzamento de fluxo de passageiros, que eu vejo com frequência, acontecer no galeão. Por exemplo 2 aviões desembarcando e 1 embarcando ao mesmo tempo, e todos os passageiros, que para 3 aviões podem chegar a um número absurdo de 1200 pessoas, no mesmo local e ambiente, já houve casos (e ja tive conhecimento de 2 destes casos)de um passageiro desembarcando, embarcar em outro voo por causa desta falha de infraestrutura lamentável, para sorte daqueles que voavam no dia o passageiro em questão não tinha nenhuma má intenção.
Além do mais, nosso galeão é completamente climatizado (sarcasmo puro), quando chove, chove dentro do aeroporto, quando faz calor ele vira algo parecido com uma sauna, quando faz frio todos são obrigados a utilizar casacos pois o ambiente interno fica mais frio que o externo. O verão está chegando, galeão 40 graus… Isso já virou piada de todos os que ali circulam periodicamente.
E assim vamos no ritmo do samba.

Há muita coisa que foi privatizada e que também não melhorou. Piorou e muito e o custo foi todo nosso.

Eletropaulo, por exemplo. Está sendo devolvida com dívidas absurdas…

Há outras.

Devemos torcer para que tudo dê certo e precisamos colaborar para isso.

Não entendi porque até hoje não há estacionamentos particulares próximos ao GIG como os diversos que existem em São Paulo tanto próximos a Cumbica como a Congonhas.