AVIANCA Brasil Deve Nascer Dia 26 de Abril

| 14 de Abril de 2010 | 41 Comments More

A Avianca Brasil, oops, Oceanair recebeu seu primeiro A319. Ele será utilizado na ponte Rio/São Paulo e marca o início de uma longa substituição dos Fokker 100 por aeronaves mais novas. Essa aeronave (já pintada com o nome Avianca) deve iniciar operações no dia 27 de abril, assim o anúncio oficial de mudança de nome da Oceanair deve ocorrer até essa data.

Parece que a OceanAir está convocando uma coletiva de imprensa para o dia 26 de abril, assim nesse dia a cia deve ser rebatizada de Avianca Brasil.

Tomara que uma real integração entre a Avianca Brasil, Avianca e Taca (todas empresas do grupo Synergy do boliviano naturalizado brasileiro Gérman Efromomovich)  ocorra de fato aumentando assim em muito o acesso de residentes de outras cidades atendidas pela Avianca Brasil aos vôos e as boas promoções da Avianca e Taca. Seria interessante também que a Avianca e Avianca Brasil passassem a usar o programa de fidelidade da Taca, o Distancia, que é muito mais bem organizado que os atuais que elas operam de forma independente.

E você já vôou na colombiana Avianca? Qual foi sua experiência (assentos, serviço de bordo, atendimento, entretenimento, etc)? Seu relato pode ajudar aos demais leitores ao realizar sua decisão de compra.

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Category: Cias Aéreas

Comments (41)

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  1. João Goldmeier says:

    Voei pela Avianca em Outubro de 2009 na rota GRU-BOG-MIA. O preço estava irresistível e para mim as seis horas de espera em Bogotá cairam como uma luva para fazer um city tour. Por estar pagando pouco, fui esperando um serviço espartano. Mas me enganei redondamente: em todas as refeições havia opção de vinho, cerveja e uísque e vodca importados. A comida estava boa, com as infalíveis pasta ou pollo como opção. Se a ida foi boa, a volta foi excepcional: pegamos um avião novo, com entretemimento individual (jogos, filmes, etc) e um vôo quase vazio (foi possível se acomodar nos melhores lugares do vôo sem problemas. Recomendo a companhia.

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    Rodrigo Purisch respondeu:

    João,

    Achei Bogotá uma cidade muito simpática e também acho que vale pelo menos um city tour.

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    Maria respondeu:

    Oi, vc pode me informar se posso contratar o city tour no aeroporto mesmo, quanto custa e quanto tempo de duracao? Muito obrigada.

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    jorge moraes respondeu:

    Que trecho na volta estava quase vazio?

    Responder

    João Goldmeier respondeu:

    Bogotá-sp

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  2. Ernesto says:

    Voei em 2006 para Miami, e gostei e repetiria. Bom espaço nas poltronas, avião bem conservado, refeições bem servidas (no padrão classe economica), e bebidas a vontade.

    A Cidade de Bogota, como já comentada, é bem simpático.

    O único ponto negativo é a segurança demorada no aeroporto de Bogota, que é bem rigorosa, em face do terrorismo e das drogas, mas foram bastante profissionais, e sem criar qualquer constrangimento.

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    Fábio G. respondeu:

    Rodrigo, voei pela Avianca nos trechos Medellin – Bogotá e Bogotá – Cartagena, embora os trechos tenham sido curtos, o serviço de entreterimento é bem simpático, estando disponivel filmes, documentários, clipes musiciais, novelas locais e Os Simpsons, que me acompanharam nos dois trechos.
    A refeição a bordo se restrigiu a apenas um jugo de naranja. Talvez aí seja o único ponto onde a Ocean Air é melhor que a Avianca, ao menos era assim quando viajei com esta na rota Guarulhos – Porto Alegre, embora tal viagem tenha ocorrido no longiquo ano de 2007.
    O atendimento foi simpático e cordial, tanto e terra como em solo.
    É interessante notar o ótimo atendimento no Punte Aereo, como só a Avianca atua por lá, talvez a preocupação com os passageiros seja maior.

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    jorge moraes respondeu:

    Quando somente uma cia aérea tem o monopólio de uma rota o serviço costuma ser caro e ruim, fiquei surpreso com sua narrativa de que com a Avianca foi bem diferente na ponte aérea.

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    Fábio G. respondeu:

    Jorge, esses trechos são operados também pela Aires e Aero Republica, os preços das três eram semelhantes.
    A escolha da Avianca, foi em virtude do maior número de frequencia.
    E acabou sendo uma ótima surpresa.

  3. jorge moraes says:

    Torço para que a nossa futura Avianca troque logo seus F100 por A319 e se possível A320 tbém. Tenho vontade de voar nela pelo serviço, mas tenho receio dos F100, que ficaram por demais estigmatizados por aqui após o grande desastre de 1996 em Congonhas, quando ao decolar o F100 abriu o reverso causando a tragédia.

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    Chuck respondeu:

    Então deveria ter receio de voar nos airbus A-320, pois foi este modelo que não abriu o reverso ao pousar em Congonhas em 2006.

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    Gilberto respondeu:

    E também do A330, B747, B767, B737… e por aí vai!

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  4. Daniel says:

    A oceanair sempre foi uma das minhas opções. Pelos serviços e, muitas vezes, pelos preços tbm. O único problema que eu vejo nos F100 é que eles já estão velhinhos, sem falar que quem senta lá no fundão se incomoda com o barulho das turbinas. Não tenho notícias de acidentes envolvendo esses F100 dessa empresa, o que, para mim, mostra o seu compromisso com a manutenção.

    Espero que essa mudança só venha a somar, porque o mercado precisa de empresas competitivas e que buscam atender bem aos seus clientes.

    Responder

    Gilberto respondeu:

    Isso é bem verdade. O mercado está literalmente fatiado entre TAM/GOL. Mês passado ficaram empatadinhas em torno 40% para cada uma restando para as demais uma pequena fatia apenas. Serviços e preços são bem parecidos!

    Responder

  5. Estelis says:

    Pessoal, li nos comentarios acima sobre um city tour em Bogota… Vou fazer um voo pela Avianca p/ NY e a escala é de 8 hrs em Bogota. Dá tempo de ir até o centro da cidade dar uma voltinha? Considerando que provavelmente tem que voltar pro aeroporto 2-3 hrs antes do embarque?
    Obrigada!

    Responder

    Fábio G. respondeu:

    Da sim!
    Bogotá é linda! Certeza que você vai gostar!
    Acrescente o risco de congestionamento, o que não é pouco, no seu tempo de transado.

    Responder

    Gratuidade respondeu:

    Sempre dá pra aproveitar um pouco da cidade. Só fique atenta a hora de voltar, a lei de murph não perdoa. O Fábio lembrou bem do congestionamento, dependendo do horário realmente fica difícil voltar.

    Responder

  6. Ernesto says:

    Aminha experiencia particular de consumidor com a Ocean tem sido muito positiva. Voos pontuais, assentos BEM mais comodos do que os da concorrente, e ausencia de filas no check in, e ainda servem uma comida bem melhor do que a dos concorrentes.

    Irei a Porto Alegre no dia 27 e pagarei GRU POA R$ 385,00 ida e volta com taxas.

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  7. EDSON SIEG says:

    Em 2008, fui de bogotá para aruba, depois voltei para bogotá fiquei 4 dias , fui para Cartagena.Todos os voos pela AVIANCA:
    1. O serviço de bordo excelente, desde a comida à simpatia das comissárias;
    2. Nunhum minuto de atraso;
    3. Apesar de ser a companhia q praticamente domina o mercado na Colombia, respeita o consumidor, na prática. E olha q a avianca tem um terminal só pra ela em bogotá.
    São qualidades q a TAM, e principalmente o lixo da Gol não têm.
    Sem contar q bogotá é legal sim, é uma cidade até tranquila, lembra um pouco o Bairros de SP(casas pequenas e estreitas). Há pucos prédios, o transito é ruim em horário de pico, mas nada de tão ruim como SP. quem estiver em Bogotá, reserve umas 4 horas para ir até a cidade dar uma VOLTA NO CENTRO ANTIGO, VALE A PELA MESMO, SUBA NO TELEFÉRICO, E VÁ TOMAR UM CAFÉ NO “CAFÉ COLOMBIA CAFE”, (CAFE ARTESANAL).
    E pronto vc voltará sorrindo de ter conhecido um lugar em q a simpatia das pessoas é sempre contagiante, e adoram os brasileiros(DIFERENTE DE AULGUNS AMERICANOS IDIOTAS E IMPERIALISTAS).Não fique tanto tempo só no aeroporto. Vale a pena IR A BOGOTÁ. E Viajar de Avianca tb.

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    Karine respondeu:

    Edson, concordo inteiramente com você! Viajo bastante à Colômbia para visitar a família de meu marido, que é colombiano já naturalizado brasileiro. A última vez que viajei foi em dezembro para Cartagena, San Andrés e Cali. Gostei mais das aeronaves da Avianca do que das da portuguesa TAP, pois o serviço de entretenimento era espetacular! Com telas individuais sensíveis ao toque, a partir do que eu pude ver filmes, ouvir músicas, etc. A comida é de qualidade e o atendimento muito amável. Lugares interessantes para conhecer durante o pit-stop: Cerro de Monserrate, onde você sobe de teleférico e pode apreciar a vista de toda cidade, além de almoçar no bistrot Casa San Isidro; Museu do Ouro e Museu Botero; Bairro histórico da Candelária (onde se concentram a catedral, o Congresso, o Supremo Tribunal, a Presidência, enfim); a Zona Rosa (região mais charmosa da cidade). Obviamente, você terá que escolher! E se não der para sair do aeroporto, não deixe de fazer sua refeição no CRepes & Waffles, uma franquia colombiana simplesmente maravilhosa!!! Abraço a todos, Karine.

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  8. lm lesaffre says:

    uiii sera lindisimo viajar en avianca,pues cuando hacer escala en bogota me divierto mucho,tine lugares lindisimos,comer mondongo,papas crilllas que saudades,,,bogota esta lindoo,limpio organisado.la zona rosa es buena para pasar momentos agradables,uii mi restaurante favorito es la casa vieja,,para hacer compras es el centro 93 uiiii delicia felicitaciones avianca por hacernos tan cerca gotoamm luz brasil,francia,,

    Responder

  9. lm lesaffre says:

    siiiii y mas creo que avianca sera mejor que la taca,,,los aivones son mas confortables,,,,

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  10. Ernesto says:

    Ida e volta GRU POA me confirmou a boa impressão anterior. Bom espaço entre os assentos, certamente a melhor cia doméstica e semelhante ao espaço azul da Azul. Voo pontual, serviram pizza no serviço de bordo, e bebidas de bordo a vontade. Não havia fila no check in . Aviao Focker (f 100 por eles rebatizado) antigo mas com ótima conservaçao. Recomendo.

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  11. artêmio says:

    Oi. Voei avianca em fevereiro de 2009 de GRU a Bogotá, onde fiquei um dia e meio e depois segui de avianca para curaçao. Adorei o voo, espacamento entre os assentos, comida servida excelente (lembrei-me dos bons tempos da varig) e o atendimento muito bom também. Os aviões eram modernos e bem conservados e sairam na hora devida. Além disso eles tem programa fidelidade também.

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  12. David says:

    Caros amigos, hoje chegou o segundo A319 da Avianca… segue o link das fotos da primeira aeronave http://www.panrotas.com.br/album-de-fotos-turismo/aviacao/avianca-apresenta-diferenciais-do-a319-veja_57356.html

    Ae Rodrigo, rola um trip report? rs

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  13. isaltina aparecida mendes says:

    BOM DIA!
    GOSTARIA DE FAZER ESTE COMENTÁRIO E INDICAR A AVIANCA. QUANDO COMPREI AS PASSAGENS DE GUARULHOS A MIAMI, COM ESCALA EM BOGOTÁ, DEVIDO AO PREÇO BAIXO DAS PASSAGENS, FIQUEI MEIO DESCONFIADA. PORÉM, QUAL NÃO FOI NOSSA SURPRESA AO DESFRUTAR DE UM BOM SERVIÇO, AVIÕES MODERNOS E CONFORTÁVEIS. PENA QUE NÃO SABÍAMOS DO CITY TOUR EM BOGOTÁ. NA VOLTA AINDA A AVIANCA CONSEQUIU SE SUPERAR. UM AVIÃO ENORME COM CHEIRINHO DE NOVO. FOI INESQUECÍVEL. ESPERO PODER FAZER TUDO ISSO DE NOVO.

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  14. Leonardo says:

    Não há serviço de bordo no Brasil semelhante ao da Avianca (ex-OceanAir). Aliás, sou passageiro OceanAir há dois anos e me mantive fiel depois da minha primeira experiência de voo. Quanto aos F-100, rebatizados de MK28 pela Avianca Brasil, em todo o mundo há muito poucos relatos de acidentes com esta aeronave. De acordo com o site “Aviation Safety”, no mundo todo aconteceram apenas 7 acidentes com danos estruturais na fuselagem envolvendo estas aeronaves. O pior deles, infelizmente, foi o da TAM, em 1996. Por conta disto este aviãozinho simpático (eu adoro este modelo) é tão mal visto por aqui.

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  15. Fábio G. says:

    Rodrigo, olha que encontrei no site da IstoÉ Dinheiro.

    Aviação
    Namoro
    Constantino Jr (Gol) e Ger-man Efromovich (Avianca) engataram um baião de dois. O namoro pode virar noivado. Essa semana, os dirigentes das duas companhias aéreas voltam a conversar. Se o casamento surgir, a posição da Gol se fortaleceria extraordinariamente em toda a América Latina. Efromovich e seu grupo Avianca tem 169 aeronaves, considerando os aviões da Ocean Air, Avianca, Taca e Aerogal.

    http://www.istoedinheiro.com.br/blogs-e-colunas/coluna/9_LIDERES

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  16. Marcia says:

    Estou para comprar uma passagem New York – Guarulhos com conexão em Bogotá pela Avianca. Alguém fez esse trecho? Algum conselho sobre essa conexão? Precisa de visto? Algum problema para ficar atenta nesta espera em Bogotá???
    Obrigada!

    Responder

    Renata respondeu:

    eu ia fazer, mas acabei trocando por Los Angeles. Provavelmente você terá um tempo de espera de quase oito horas em Bogotá, assim você poderá conhecer a cidade. Não precisa de visto não.

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  17. Renata says:

    Voei pela Avianca no trecho Guarulhos – Bogotá – NY em março de 2010. Foi muito tranquilo e o avião de São Paulo a Bogotá era enorme, com entretenimento individual (com vários filmes novos) e muito confortável. o de Bogotá a NY era menor, mas por ser um voo diurno foi bom. Atendimento nota dez em solo e no avião. Para voltar, três meses depois, tive que mudar o local de embarque, de NY para Los Angeles, e paguei apenas 140 dólares pela troca. A passagem ida e volta tinha me custado 760 dólares. O único problema que tive, é que cancelaram a data do meu voo de volta por motivos internos, então tive que escolher uma nova data ligando para o 0800 da companhia. Tirando isso, foi tudo muito bom. Recomendo.

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  18. Nah says:

    Vou viajar com a Avianca para miami, fazendo conexão em BogotáMinha dúvida é quanto as malas. Alguém teve problemas, do tipo bagagem danificada,extravio…

    Responder

  19. Érika says:

    vou de Guarulhos para Miami com escala Bogota em Janeiro de 2011 e ficarei 5 horas esperando no aeroporto, alguém poderia me dar uma dica, para aproveitar esta parada, do que conhecer e como faço com as bagagens a própria cia faz a troca de aeronave ou eu? e como faço para passear em Bogota com estas bagagens?

    Responder

    Nah respondeu:

    As bagagens saindo de SP irao diretamente para Miami.

    Responder

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