Cartão Fidelidade Black: É o Melhor Exemplo de Como a Tam Encara Seus Clientes Mais Fiéis
A Tam já disponibilizou no site o novo nível elite do Fidelidade Tam: o nível Black. O que mais impressiona foram as vantagens, ou melhor a falta delas, dadas aos seus portadores.
Para conseguir atingir o nível Black é necessário que se acumule 150 mil pontos voados na TAM no período de janeiro a dezembro do ano anterior. Um bom número de pontos principalmente lembrando que a Tam tem uma malha internacional pequena e que vôos dentro da América do Sul apenas acumulam 1 mil pontos independente da distância percorrida. Portanto, para se acumular esse número de pontos realmente deve-se ser um cliente muito fiel.
O que ele ganha com isso? Além de todas as vantagens já atingidas ao chegar ao nível Vermelho (Star Gold) que é atingido acumulando-se bem menos pontos (48 mil) você receber as seguintes “vantagens”:
Isso mesmo! A maior vantagem é poder ter uma linha mais fácil de contato com a Tam! Nada de bônus mais elevado, nada de acesso a Sala Vip própria da Primeira Classe, nada de maior facilidade em emitir uma passagem para fora da América do Sul e nada de milhas comemorativas pelo alcance do nível mais elevado. Nenhum mimo maior para quem optou por ser realmente fiel a Tam…
Não consigo entender como a Tam se enxerga e o que ela pensa de quem compra suas passagens. Tudo bem que ser atendido no call center da Tam é uma tarefa que exige muita paciência e tempo, mas ser bem atendido deveria ser um direito e não uma vantagem dada aos clientes top da cia aérea. Será que ela realmente acha que ser fiel a Tam é obrigação ou pura falta de opção e por isso não é necessário agradar esse público?
O caminho para perder consumidores assim é esse mesmo! Não sei se eles podem se dar ao luxo disso ainda mais em um ambiente de consolidações que pode permitir a chegada de novos players no mercado no futuro.
O Fidelidade Tam tem algumas vantagens sobre alguns concorrentes dependendo do perfil do consumidor, mas sua maior sorte é não ter um concorrente a altura no mercado nacional que faça parte de uma aliança aérea permitindo assim que o status elite seja reconhecido nas demais cias parceiras.
Mais uma vez, acorda Tam, ou melhor, Latam!
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Category: Cias Aéreas, Programas de Fidelidade Aérea
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Bom sou cliente black 100-127-*** na verdade melhorou muito para mim tive uma boa melhora estou com 252,000 milhas, eles fazem uma reserva na clase pagante e transforma em pontos issu poucos sabem, quando chego no aeroporto de miami um agente do espcial service pega as minhas malas e eu so as vejo na alfandega de sao paulo muito rapido, meus cartaos de embarque ja ficao prontos,escolho onde quero sentar,resolvo todos os problemas sem stess e sem falar q na hr do embarque nein a primeira clase embarca na minha frente sou o primeiro a entrar na aeronave, escolho o quero comer com 2 dias de antecedencia e por final quando ah overbook sou o primeiro a ser escolhido para ir para a execultiva e logo em seguida alguns vermelhos ,,, o que quero contar a voces q sao inumeros beneficios nao especificados no website estou sastifeito abracos
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Eu tambem me considero um cliente fiel da TAM ja que acumulo uns 100’000 pontos por ano, fora o que pontua a minha familia voando comigo ( um pouco menos) . Não estou me sentindo nada confortavel em voar TAM ,e saber que a pesar da grana preta ( pra mim é muita) que gasto, não estou sendo recompensado.
- Primeiro a dificuldade ( impossibilidade) em emitir passagens internacionais , principalmente para EUA.
- Segundo a dificuldade de ter os seus voos pontuados corretamente, junto ao prazo incrivel de 30 dias para Não resolver o assunto.
- Agora devem ter bloqueado todas as emissoes com valor de milhas normal, porque insatisfeiros com os mas serviços agora eles te querem arrancar mais pontos.
- Este cartão black é uma piada de mau gosto. Acho que a pessoa que bolou estas grandes (des)vantagens deve fazer a viagem mais longa quando vai ao trabalho de onibus. Voa que nunca voou, e com certeza nunca se deu o trabalho de pesquisar o que as outras companhias melhores fazem.
- Ainda por cima temos o problema do vencimento das passagens emitidas com pontos de 3 meses se for nacional e 6 meses se for internacional, quando TODOS os concorrentes, inclusive os parceiros da Star Alliance permitem que as passagens sejam valida 1 ano apos emissão.
- Depois disso não me resta que pensar e ficar concencido que a TAM está sendo muito mal administrada, por um bando de incompetentes. Se não for um bando de incompetentes então é uma quadrilha que te vende um serviço e te entrega outro.
- Agora infelizmente não se sabe bem onde reclamar alem da propria TAM, então não adianta.
Conclusão: Só estou comprando passagens da TAM quando consigo uma superpromoção. Se tiver que pagar preço cheio viajo com( e pago para) outra companhia aerea.Eu E minha familia.
- È bom ser vermelho da TAM ( Black nem pensar), mas é melhor ser tambem Diamante de outra companhia.
Ainda bem que os clientes podem escolher a companhia aerea, e garanto que muitos clientes que eu conheço e que viajam muito, estão escolhendo direitinho OUTRA companhia.
E vamos todos rezar que as companhias estrangeiras cheguem logo com força para acabar com esta piada. Ou que as outras companhias brasileiras mudem logo e começem a fazer voos internacionais tambem. Tenho certeza que os clientes fieis estariam muito felizes.
A primeira surra para TAM veio recntemente quando foi comprada pela LAN ( eles não gostam de dizer mas foi isso mesmo que aconteceu), uqem sabe daqui a pouco para voar TAM vamos ter que hablar espanhol..
Abraço e bons voos e muitas MILHAS
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Essa semana me tornei TAM FIDELIDADE BLACK. Para isso além de voar as 150 mil milhas ainda tive que entrar em contato com a gerencia do multiplos fidelidade pois curiosamente um erro sistemico fazia a soma errada da minha pontuação e mesmo depois de 176 mil milhas voadas a TAM não alterava meu status. Tudo isso para descobrir que esse cartão não traz NENHUM benefício exclusivo e mesmo o telefone direto, que é uma estensao do special service, não consegue resolver nada … Ou seja, ainda tenho que ligar no call center!
Muita saudades da Varig na época aurea!
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TAM fecha sala VIP de Salvador.. Nã sei p que serve o fidelidade vermelho mais , tive ele 4 anos, já to azul e virei diamante na gol
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Apenas para constar… Vôo realizado na metade julho pela TAM Airlines (a famosa TAM Paraguay), na business…
Ao verificar o extrato, no final de setembro, a pontuação estava errada… Correção solicitada, prazo de 30 dias corridos e nada da correção…
Agora pouco, ligação para a TAM e atendente me diz o seguinte:
“O processo ainda está em análise (depois do prazo) e a única coisa que pode ser feita para agilizar (???) é entrar em contato com o “fale com o presidente”, pois eles possuem prazo diferentes. Infelizmente não posso fazer nada…”
Vou entrar em contato, mas se o telefone não resolver, tenho uns e-mails arrumados (que inclui um pessoal da Star Alliance) para enviar. Alguém mais está nessa situação… Por favor, deixe o seu nome, fidelidade e o número dos processo(s) que tenha aberto.
¡hasta luego!
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Acreditem se quiser, nunca tive qq problema da TAM. Todos os vôos que faço credito na mesma hora a pontuação. Ainda não chegue à categoria vermelha, estou na Azul, mas viajo todo ano com as milhas acumuladas e com minhas vantagens devidamente cumpridas.
Não sou funcionária da TAM, sou uma mera passageira, mas que até o momento não tenho motivo algum para não ser fã n. 1 desta companhia.
Desejo boa sorte a todos. Lembrando sempre que somos livres para fazer nossas escolhas e nos servir das empresas que nos interessam. Uma coisa é certa, nenhuma é perfeita.
Abraços
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Mauricio Souza respondeu:
Dezembro 29th, 2011 as 2:55
Livre para escolher entre duas companhias? rsrsrsrsrsrsrs
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Luciana, eu também sou um dos felizardos. Tive alguns problemas com voos nos meses de fevereiro e março, que foram solucionados após uma simples ligação.
De qualquer modo, acho que a TAM deveria premiar os clientes que chegarem à categoria Black com uma bonificação maior.
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Estava ruim… mas piorou!
Sou 1K na United e Black na TAM. A primeira dá assento premium, upgrades domésticos ilimitados, 8 upgrades sistem-wide anuais (para 150 mil milhas, equivalente à exigência do Black) entre outras vantagens.
A TAM estava até ontem dando aos Black o assento Comfort sem custo. Hoje cortou! O cliente Black pode reservar, mas tem que chegar ao aeroporto uma hora antes para enfrentar a fila da loja, pagar um MCO, ir ao check-in para confirmar o lugar. Se viaja 150 vezes ao ano, significa que gastará 150 horas a mais em aeroporto caso deseje viajar em assento Premium.
Um contra-senso, tendo em vista o quanto cada um dos Black gasta anualmente. Tomei minha decisão: se vermelho e black são rigorosamente a mesma coisa pontuarei em outra companhia aérea. Como dito aqui a TAM nada de braçada exatamente porque não tem concorrente que lhe ameace.
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Uma vez brincando, perguntei no check in da TAM, qual era realmente a diferença entre o cartao “vermelho e o Black”… e o funcionario num tom de gozacao tbm me responder: A COR…. pode uma coisa dessas?
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Hoje tive outra demonstração da importância que a TAM dá a seus Fidelidade Black. Liguei às 12:00 para fazer uma solicitação, fiquei ouvindo gravações até as 12:45, quando desligou! Ou seja, nem a ÚNICA vantagem que poderia haver ocorre!
Em qualquer outra cia aérea ao atingir o nível VVFT vocë recebe pontos de bônus de entrada e renovação da categoria, tem upgrades (nas americanas domésticos ilimitados e internacionais 6/ano) premier seating, etc.
Tomara que a LAN, que comprou a TAM (que faliu exatamente por maltratar os clientes) administre isto melhor.
De fato o Cmte Rolim se preocupou (enquanto eram pequenos) com a satisfação dos clientes, mas neste momento isto é passado remoto e esquecido na TAM. [Na época dos F-27 e F-100 se vc dizia que alguém havia enviado um PTA eles honravam, vc assinava uma caução e viajava.Isto aconteceu comigo mesmo algumas vezes. Este é um exemplo!]
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Sou black, dos blacks dos black viajo 500 mil pontos por ano, deveria haver uma categoria acima dessa, porque black pra mim já esta passado.
alem de viajar de primeira classe 4 vezes no mês, viajo com outras cias parceiras fora do pais.
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Thomas Hisamura respondeu:
Dezembro 29th, 2011 as 17:49
Com essa milhagem, eu se fosse vc, acumularia em qualquer outra cia aerea, menos na Tam. Sou 1k da United/Continental e tenho muito mais benefícios que os Black da Tam.
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Gente, não sei se vocês sabem mas o cartão black da TAM tem duas vantagens que fazem a diferença que eu já usei varias vezes. A primeira é a possibilidade de entrar no avião ANTES de iniciar o embarque, basta avisar o agente TAM no portão de embarque. Você entra antes do embarque prioritario pra ter uma ideia, e senta tranquilamente sem correria.
A segunda vantagem é a preferência de marcação de assentos, hoje, sem o cartão black você compra uma passagem na categoria access e não consegue marcar assento. Com o cartão black, vc visualiza TODA a aeronave (mesmo aqueles assuntos que só são liberados para o perfil plus) e também com comodidade marca onde quer sentar.
São duas vantagens diferenciais em relação ao vermelho.
Quanto a trocar, não vou em hipótese alguma pois a TAM é a unica que posso viajar de classe executiva com milhas por 40mil pts, com voos diretos para Orlando, Nova York, Paris ou Frankfurt. Basta selecionar com antecendencia, já fiz isso 4 vezes voei na comodidade pagando 4reais de taxa de embarque ….
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