Cartão Fidelidade Black: É o Melhor Exemplo de Como a Tam Encara Seus Clientes Mais Fiéis

| 24 de Agosto de 2010 | 111 Comments More

A Tam já disponibilizou no site o novo nível elite do Fidelidade Tam: o nível Black. O que mais impressiona foram as vantagens, ou melhor a falta delas, dadas aos seus portadores.

Para conseguir atingir o nível Black é necessário que se acumule 150 mil pontos voados na TAM no período de janeiro a dezembro do ano anterior. Um bom número de pontos principalmente lembrando que a Tam tem uma malha internacional pequena e que vôos dentro da América do Sul apenas acumulam 1 mil pontos independente da distância percorrida. Portanto, para se acumular esse número de pontos realmente deve-se ser um cliente muito fiel.

O que ele ganha com isso? Além de todas as vantagens já atingidas ao chegar ao nível Vermelho (Star Gold) que é atingido acumulando-se bem menos pontos (48 mil) você receber as seguintes “vantagens”:

Isso mesmo! A maior vantagem é poder ter uma linha mais fácil de contato com a Tam! Nada de bônus mais elevado, nada de acesso a Sala Vip própria da Primeira Classe, nada de maior facilidade em emitir uma passagem para fora da América do Sul e nada de milhas comemorativas pelo alcance do nível mais elevado. Nenhum mimo maior para quem optou por ser realmente fiel a Tam…

Não consigo entender como a Tam se enxerga e o que ela pensa de quem compra suas passagens. Tudo bem que ser atendido no call center da Tam é uma tarefa que exige muita paciência e tempo, mas ser bem atendido deveria ser um direito e não uma vantagem dada aos clientes top da cia aérea. Será que ela realmente acha que ser fiel a Tam é obrigação ou pura falta de opção e por isso não é necessário agradar esse público?

O caminho para perder consumidores assim é esse mesmo! Não sei se eles podem se dar ao luxo disso ainda mais em um ambiente de consolidações que pode permitir a chegada de novos players no mercado no futuro.

O Fidelidade Tam tem algumas vantagens sobre alguns concorrentes dependendo do perfil do consumidor, mas sua maior sorte é não ter um concorrente a altura no mercado nacional  que faça parte de uma aliança aérea permitindo assim que o status elite seja reconhecido nas demais cias parceiras.

Mais uma vez, acorda Tam, ou melhor, Latam!

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Category: Cias Aéreas, Programas de Fidelidade Aérea

Comments (111)

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  1. Rodrigo says:

    Logicamente não vou me preocupar com uma empresa que nao se preocupa com milhares de consumidores. “Me gerar dissabores”?? A TAM já me gerou muitos! Há tempos não compro uma passagem da TAM. Por sinal, a última vez que voei com ela foi uma passagem daquelas que eles “dão” via “Fale com o Presidente” como consolo por serviços mal prestados. Só pra registro, disponho de provas: minhas reclamações não atendidas e dois vôos na qual a TAM me “deixou no chão”. Após o piloto falar no sistema de auto-falantes, dentro do avião, que todos seriam acomodados em hotéis e receberiam refeiçõs (em Congonhas, as 23h40min), cerca de 200 passageiros desceram do avião e receberam um “não fomos informados de nada” do pessoal em terra.
    Como bem apontado pelo Ernesto, já há um extenso banco de dados (no ReclameAqui e nos fóruns do país todo) acerca dos procedimentos da empresa.
    TAM nunca mais.

    Responder

    Celso respondeu:

    Claro, voce esta usando seu poder de consumidor.
    Isso sim produz resultado.

    sds

    Responder

  2. vantuil says:

    vejo muito reclamacao do fidelidade TAM, mas sempre fico com a pulga atras da orelha,,,, como os anunciantes do MERCADO LIVRE, CONSEGUE EMITIR TANTA PASSAGEM NO FIDELIDADE????’ RSRSRSRSSRSR

    Responder

  3. Julio says:

    Vou relatar minha última experiência com a Tam: em maio fiz uma viagem pela América do Sul voando Tam e Lan em diversos dias diferentes com minha namorada. Pedimos o crédito dos pontos ainda em maio. Os pontos só foram creditados em agosto. E o mais incrível: cada um recebeu uma quantia diferente de pontos! Voamos juntos com os bilhetes atrelados a um mesmo códito de reserva e, claro, nas mesmas classes tarifárias. Nem a Tam sabe quantos pontos cada voo deve receber!

    Responder

    Eduardo respondeu:

    Ora, ao menos vc recebeu alguma coisa… Fiz uma viagem Recife/Paris em março, pela TAP. Até hoje espero o crédito dos pontos no Fidelidade TAM.
    Já enviei emails e liguei várias vezes, Sempre recebo desculpas esfarrapadas. Da última vez, um atendente chegou a dizer que eu não ligasse mais, porque meus pontos seriam creditados. Ele só não sabe informar quando. Evidentemente, como sequer me deram previsão de que o problema fosse resolvido, respondi que ligaria quantas vezes quisesse até ver resolvida a questão.
    Mas, penso, sinceramente, que o programa não é só mal gerenciado. Tem se revelado uma piada de mau gosto, uma completa falta de respeito com o cliente.

    Responder

  4. Vinícius says:

    E o problema não é só com milhagem: http://www1.folha.uol.com.br/cotidiano/789714-promotoria-quer-obrigar-tam-a-aumentar-espaco-entre-assentos.shtml

    ¡hasta luego!

    Responder

    Paulo Gottardi respondeu:

    Mas isso eu já acho meio abusivo, cada cia tem um modelo de negócio, compra passagem quem quer. O ministério público tinha é que fiscalizar a Anac p/ auditar as conceções de linhas. No mínimo um promotor ficou p… em algum vôo e esta fazendo graça.
    As vezes parece que o ministério público não tem oq fazer e os promotores ficam “caçando chifre na cabeça de cavalo”.

    Responder

    Ernesto respondeu:

    Paulo

    Não é verdade. Os assentos muito estreitos podem levar a trombose venosa, uma complicação de saude potecialmente fatal, e tanto mais grave quanto a duração do voo.

    Responder

    Paulo Gottardi respondeu:

    Ernesto;

    Eu não sofro com trombose e gostaria de ver passagens mais baratas e não um aumento das mesmas devido a diminuição do numero de assentos por voo.
    Acredito que você não esteja esperando que o espaço aumente e o valor continue o mesmo!
    As cias são obrigadas por lei a atender cadeirantes, transporte de cão guia e opcionamente até pacientes em maca no caso da Gol, pq não seriam para atender a pessoas que sofrem com trombose?
    Todos os vôos tem poltronas mais espaçosas nas saídas de emergencia que podem ser perfeitamente utilizadas por pessoas que sofrem com Trombose, desde que avisado no ato da reserva, oq falta no Brasil é VOTARMOS em deputados e senadores que façam valer os salarios que ganham propondo leis inteligentes e não jogando sempre o ônus p/ o empresário se virar e resolver, mas ao invez disso, elegemos “Tiriricas”.
    Aí é esperar muito que as coisas mudem nesse país.
    Ah, tenho uma tia que adoraria voltar a Europa e fica com medo pois não pode pagar uma executiva e sofre de trombose, espero que as coisas mudem de forma INTELIGENTE para o benefício dela e de todos os usuários que tem esse problema hj e terão no futuro, até pq eu posso estar nesse grupo também!

    Vinícius respondeu:

    Ernesto,

    Existem exercícios que podem ser feitos que envitam a trombose em vôos mais longos, para os que não podem ir na Executiva ou First, porém, é de bom grado a companhia informar, geralmente na revista de bordo sobre esses exercícios e praticas como ir ao banheiro no meia da noite ou simplesmente caminhar pelo avião…

    ¡hasta luego!

    Ernesto respondeu:

    Paulo

    Não ha lei que obrigue as empresas a atenderem quem tem este problrma, que já foi tratado aqui http://www.aquelapassagem.com.br/voos-longos-e-trombose-venosa-sindrome-da-classe-economica-prevenir-e-melhor-que-remedia. Tomara que possamos viajar na economica sem medo, pois é a pessima posição que leva a isto. É sempre bom, como falou o Vincius, fazer algum exerciico, e sair da cadaeia a cada 2 horas, mas muitos não sabem disto.

    Paulo Gottardi respondeu:

    Ernesto;
    Não disse que existe lei p/ transporte de pessoas com Trombose e sim p/ acesso a cadeirantes e cão guia, fiz a critica a FALTA de criação de leis inteligentes justamente p/ casos como de pessoas que sofrem com trombose…

    Celso respondeu:

    Vinicius,
    Se realmente a noticia for conforme relatado este ato do MP é inócuo. A TAM alega discriminação e trança a denúncia no Tribunal superior. Ação somente contra a TAM não trará qualquer resultado. É obrigatório que o MP exija de todas as companhias, denunciar somente a TAM é querer aparecer na mídia.

    sds

    Responder

    Ernesto respondeu:

    Celso

    A ação tambem e movida contra a Gol. Não tive noticia quanto a webjet.

    Responder

    Celso respondeu:

    Ernesto,
    Segundo a nota: “A ação foi ajuizada pelo promotor Giovane Serra Azul Guimarães após negativa da TAM em assinar um acordo, segundo nota do Ministério Público.”
    Se a nota expressa o ocorrido não há qualquer chance de resultado.
    Contra TODAS as empresas, existiria EM TESE, alguma chance, dependendo da argumentação, das provas e DO PLEITO feito.
    O Judiciário tem JOAQUIM BARBOSA E GILMAR MENDES!.

    sds

    Fabio respondeu:

    Uma acão ajuìzada contra a TAM por um promotor com o sobrenome Azul è no mìnimo suspeito, rs

    Ernesto respondeu:

    Segue a noticia do site do MP:

    Promotoria do Consumidor de São Paulo, após conclusão dos inquéritos civis que apuraram o problema relativo ao espaçamento entre os assentos de aviões das empresas aéreas TAM e Gol, propôs ação civil pública contra a primeira, visando o aumento do espaço entre os bancos. A distância atual entre os bancos, segundo estudo elaborado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC) e opiniões de especialistas, é inadequado e põe em risco a segurança, saúde e até a vida dos passageiros, o que constitui desrespeito ao Código de Defesa do Consumidor.

    A ação foi ajuizada pelo promotor de Justiça Giovane Serra Azul Guimarães, após a tentativa frustrada de celebrar um Termo de Ajustamento e Conduta (TAC) com a TAM, para solucionar o problema. A empresa recusou-se a assinar um acordo.

    A ação proposta pede a condenação da TAM a pagar indenização no valor de R$ 50 milhões por danos morais coletivos em razão do desconforto e risco aos quais ficou sujeita a coletividade de consumidores, durante vários anos.

    A Promotoria aguarda a resposta da empresa Gol Linhas Aéreas sobre a proposta de celebração de TAC. O prazo para resposta é de 15 dias. A apuração recaiu sobre as duas empresas porque elas são as detentoras de aproximadamente 90% do mercado.

    Fonte: MP Estadual SP
    Autor: Assessoria de Imprensa

    Responder

    Celso respondeu:

    Ernesto,
    Pura pirotecnia! Nunca isso produzirá qualquer resultado. Fatos extremamente mais graves não geraram indenização de 50 milhoes. O promotor sabe disso e o magistrado não é um jejuno qualquer.
    Por outro lado acionar somente a TAM é discriminatorio. Somente uma ação contra todas pode gerar resultado.
    Um promotor deveria ser mais cauteloso e ocupar melhor seu tempo e representação do povo.

    sds

    Manolo respondeu:

    PARABÉNS ao MPSP e ao Promotor. Ótima medida. Ainda que não dê em nada por complacência do Judiciário (complacência que normalmente vem disfarçada de prudência ou de cautela, típica dos juízes brasileiros), a ACP pelo menos trará o tema a discussão. Se ficar entendido que a TAM pode pôr os assentos como quiser, ótimo, pelo menos a coisa ficará pacificada e só nos restará lamentar. Mas quem sabe dessa ACP não surgem bons frutos? Gostei muito da atuação do Ministério Público.

    Manolo respondeu:

    Isso é para quem achou ruim a atuação do MPSP:

    http://g1.globo.com/economia-e-negocios/noticia/2010/09/justica-de-sp-determina-que-tam-aumente-espaco-entre-poltronas.html

    PARABÉNS ao MPSP e ao Promotor! Como advogado, estou cada vez mais convencido de que o Brasil precisa mesmo é de mais Ministério Público!

    Celso respondeu:

    Vejamos a noticia…….

    “O Ministério Público (MP) obteve liminar determinando que a empresa aérea TAM aumente o espaço entre as poltronas dos aviões que vão entrar em operação”.

    A liminar não durará uma semana.
    Numa situação onde a TAM arrende uma aeronave e o lesor por condição de contrato impede tais modificações como ficamos? Devolve-se tudo e fecha a TAM?
    Gente, estamos num regime capitalista, este juiz está muito fora da real.
    Vamos aguardar o final da historia, ou seja, nada irá acontecer, nada.
    Os 50 milhoes eram tão sulrealistas que já foram indeferidos na liminar.
    O Ministério Público deveria preocupar-se em não fazer pirotecnia!

    Manolo respondeu:

    Celso, por enquanto nenhuma de suas previsões se confirmou. Mas mesmo que se confirmem (duvido muito), ou seja, ainda que não dê em nada por complacência do Judiciário (complacência que normalmente vem disfarçada de prudência ou de cautela, típica dos juízes brasileiros), a ACP pelo menos trará o tema a discussão. Se ficar entendido que a TAM pode pôr os assentos como quiser, ótimo, pelo menos a coisa ficará pacificada e só nos restará lamentar. Mas quem sabe dessa ACP não surgem bons frutos? Gostei muito da atuação do Ministério Público e até aqui do Judiciário. Ah, e o correto é sURRealista.

    Celso respondeu:

    Manolo, desculpe pelo erro, corrigindo surrealista.
    Parcialmente, minha previsão já se confirmou pois o pleito de 50 milhoes já foi indeferido.
    Voce como advogado sabe que o pleito do MP, ainda que visando o benefício social, AO MENOS se como noticiado, não prosperará sendo questão de tempo.
    Um dos pilares do direito é o bom senso e uma vez que a aeronave é internacionalmente certificada a voar neste configuração , não há nenhum argumento plausível para tal pleito. Se há, não consigo imaginar!
    Considerei sua opinião, mas se realmente o MP agiu como noticiado o pleito poderia ter sido melhor enquadrado.
    Sinceramente, não vejo nenhum chance de nada prosperar neste pleito.

    sds

  5. Reinaldo says:

    Na migração do TAM FIDELIDADE para o MULTIPLUS FIDELIDADE, desapareceram 27.000 pontos do meu extrato. Já reclamei com a TAM, que empurra para o MULTIPLUS, e com esse, que me pediu 15 dias para verificar. Alguém mais teve esse tipo de problema?

    Responder

    GDC respondeu:

    Reinaldo, já tive e continuo com estes problemas, volta e meia meu saldo aparece zerado ou então somem 40.000 milhas. Já abri reclamações (via Tam e via Multiplus) e sempre dão esta mesma desculpa. Quando precisei emitir um bilhete com pontos e os mesmos não estavam disponíveis, tive que fazer via call-center e foi uma grande confusão pois me disseram “meu sistema não permite porque aqui não constam seus pontos, etc. e tive que aguardar até o dia seguinte para conseguir emitir direto no site. O jeito é olhar o saldo todo dia!

    Responder

    Celso respondeu:

    GDC,
    Respeitosamente aqui e acolá leio seus clamores e indignação com relação a TAM.

    Voce não acha que essa empresa não merece todo esse sofrimento seu? Será que voce precisa tanto de QUALQUER empresa que lhe trate desta forma reiteradamente.

    Quando eu leio mensagem sobre a TAM fico triste. De um lado pela falta de sensibilidade dos gestores em dar uma resposta eficiente ao clamor dos usuários, de outro aos milhares de usuários descontentes e por último a esta relação siamesa e doentia, sou maltratado mas continuo cliente.

    Será que outras relaçoes comerciais em geral não podem ser estabelecidas e gerar-lhes mais felicidade? Sera que não?

    sds

    Responder

    GDC respondeu:

    Celso, sofro como vc, sou maltratado mas continuo cliente e o fato de ter tantas experiências negativas com a Tam é em grande parte por uma questão estatística: se é a empresa que mais viajo, logo será a empresa com a maior probabilidade que eu tenha problemas. Como não temos muitas empresas aéreas, não tenho muitas opções e acabo sempre voando Tam.
    Neste ano até o momento viajei com Azul, Gol, Tam, Aeromexico, Mexicana e American e adivinha quais foram as únicas empresas que tive problemas? Mexicana e Tam, uma já parou (ou está parando de voar) e a outra é a mais lembrada (negativamente) neste site, será simples coincidência ou eu é que sou muito exigente?
    Ser bem tratado por uma empresa não pode ser considerado um diferencial, ser bem tratado antes de uma dever da empresa aérea é um direito seu afinal de contas vc está pagando pelo serviço, até mesmo quando viaja de milhas, já que esta passagem foi de certa forma paga (se não fosse o caso não existiria uma empresa rentável chamada Multiplus).
    Assim com vc, fico triste com notícias ruins e reclamações sobre a Tam pois foi uma empresa que construiu sua história se diferenciando das demais e entregando mais do que comprávamos ou esperávamos.
    Abs

  6. Edison says:

    Estamos no final de agosto e tenho ainda pontos não creditados de voos de abril e maio. Já liguei diversas vezes para a o 4002-5700 da TAM sem sucesso. Hoje gastei 65 minutos no telefone apenas para alterar o horário de um voo. A atendente informou que a demora só estava acontecendo para passagens emitidas com pontos. Tenho também Smiles e nunca tive problemas.

    Responder

  7. Leandro Ismael Romero says:

    Rodrigo ,

    É lamentável q

    Responder

  8. Leandro Ismael Romero says:

    Rodrigo ,

    Eu particularmente estou desistindo do Programa de Fidelidade da TAM porque eles estão pedindo para que nós sejamos infiéis .Pena que não temos uma concorrência digna e decente no país mas o dia em que isto acontecer talvez seja tarde para a TAM acordar como você mesmo fala.
    Péssimo atendimento , o site para emissão de passagens com pontos não funciona se quiser pagar em dinheiro ele esta prontinho.
    Uma verdadeira zona generalizada , senhas desbloquedas que não funcionam , atendentes com computadores mais lerdos do que tartaruga e horas para NAO CONSEGUIR emitir uma passagem prêmio . E o duro é saber que esta passagem não é dada por cordialidade , bobo quem acha que a passagem é de graça , o custo embutido dos produtos que você consumiu ,seja nos parceiros multiplus seja em nas milhas vindas do seu cartão de crédito , com certeza engorda a um bom tempo a conta deles . É pagar antecipado e para receber ter que IMPLORAR . SIMPLESMENTE LAMANTÁVEL E VERGONHOSO.

    Responder

  9. Hutan says:

    A Azul agora tem uma nova categoria de Cartão fidelidade. Safira… um fato interessante, dependendo da sua fidelidade em outras cias, envie o comprovante do extrato de pontos e será automaticamente promovido a categoria Safira.
    Mais informações.

    http://www.voeazul.com.br/aspx/cartaoTudoAzulSafira.aspx

    a única coisa que eu não gostei é que o sistema cashback da Azul não me atrai…

    Responder

    Gabriel Dias respondeu:

    E alguém consegue se cadastrar no site da Azul? Eu tento há mais de um mês e nunca consigo. Sempre dá ‘O CPF informado não foi encontrado’. Aliás, a burocracia para um simples cadastro é irritante. No site da Azul até para usar o chat você precisa informar o CPF.

    Responder

  10. Emilio says:

    Hutan,

    Valeu pela dica sobre o cartão Safira.

    Abraços

    Responder

  11. Vinícius says:

    Eu sou obrigado a discordar com fato “por uso mais, reclamo mais”… Eu uso a GOL com mais frequência e tenho menos reclamações do que tenho a TAM, a segunda que mais uso.

    Como já citado por muitos, a concorrência é o fator chave de todos esses problemas. Um país como o Brasil precisaria de pelo menos quatro/cinco empresas grandes (em suma, que atendam todas as capitais e cidades grandes), além da parte internacional.

    Bom atendimento, agilidade na resolução dos problemas, pontualidade e segurança seria responsabilidade de todas. Já os demais serviços seriam opcionais delas (full-service, low fare, mimos, etc). O mercado tem espaço para todas.

    ¡hasta luego!

    Responder

    Ricardo Oliveira respondeu:

    Concordo com o Vinícus. Minha experiência é semelhante. Uso mais a Gol do que a TAM e tenho bem menos problemas com a Gol do que com a TAM. Confesso que não tinha simpatia pela Gol e seu modelo de gestão. Quando a empresa entrou em operação tinha a impressão que os funcionários eram treinados para mal tratar os clientes. Esperava a qualquer hora alguém me dizer “já está pagando pouco o que mais deseja?”. Sempre preferi pagar um pouco mais pela TAM. Ultimamente fui obrigado a morder minha lígua. Problemas existem nas duas. E acho isso normal. Mas veja a diferença. Esses dias entrei em contato no chat da Gol e pedi para creditarem uma milhas que não foram computadas. Durante o chat o problema se resolveu. O atendente pediu que conferisse o extrato on line e as milhas estavam lá. Na TAM aguardo a solução de problema semelhante há mais de 1 mês e meio. E esse é só o último dos problemas. Antes disso fiquei 3 meses para resolver uma cobrança indevida em meu cartão. E antes da cobrança indevedia…. deixa prá lá….!

    Responder

    GDC respondeu:

    Vinícius e Ricardo, concordo com vcs mas `as vezes acham que estou de marcação com a Tam então só me resta apelar para a estatística e a probabilidade pra justificar eu (e a grande maioria de seguidores deste site) ter tanto azar com esta companhia. Problemas existem nas 2 grandes aéreas brasileiras mas a diferença é que uma sempre prezou por oferecer mais e servir melhor, a outra já nasceu querendo ser uma low fare-low cost e nunca se comprometeu em ter o melhor serviço ou o melhor programa de milhagem e felizmente ela tem nos supreendido recentemente.
    Também estou me tornando cada dia mais feliz por usar a Gol e o Smiles só nos falta eles retomarem as rotas internacionais da Varig para voltarmos a ter opção de voos internacionais e competição de preço e serviço.

    Responder

  12. Ernesto says:

    Este ano, todos os meus voos com a TAM, menos 1 tiveram alguma especie de problema. Assento remarcado, atraso de mais de 1 hora. Com a Gol e a Azul, e Avianca foi tranquilo. Voo mais pela TAM em função de horários, e para completar as milhas que me faltam, mas so uso a TAM como ultima opção. Das opções tenho preferido a Avianca a trabalho,e a Azul a lazer, pois para destinos próximos o tempo de ir ate Campinas faz falta.

    Responder

  13. Lucas says:

    Se a TAM desse o crédito pelos meus vôos chegaria fácil os 150 mil pontos… Como é difícil que eles computem milhas/pontos. Outra coisa, porque voar 150 mil pontos com eles e não ganhar nada se posso voar 100 mil na Continental e ganhar 4 upgrades para business? Achei um desrespeito com quem realmente viaja muito.

    Responder

  14. Paulo says:

    A TAM é uma empresa que não está preparada para lidar com quaisquer imprevistos por menores que sejam. Os funcionários tem pouco treinamento e claramente há falta de processos. O Rolim se aproveitou de uma brecha que existia na regulamentação da aviação regional e posteriormente a TAM, já na ausência do fundador, da quebra da Varig. Mas é uma péssima companhia. Não vou relatar aqui as minhas experiências pessoais com ela porque seriam mais alguns dissabores no meio de tantos.

    Este nível Black, que sem dúvida foi lançado para compatibilizar o Fidelidade com a Star Alliance é uma grande piada. Um dia talvez a TAM seja uma companhia aérea de verdade, talvez com gestão da LAN. Por enquanto é uma grande piada que eu tento evitar ao máximo. Precisamos de mais competição. TAM sinônimo de embuste mercadológico estilo tapete vermelho, conteúdo horrível.

    Responder

    Manolo respondeu:

    Minhas experiências com a TAM são péssimas. Com o Fidelidade TAM, piores ainda, se é que isso é possível. Por que continuo voando com ela? Por absoluta falta de opções, já que o Brasil não é um país sério e as autoridades admitem um duopólio sem fazer nada. Tenho duas perplexidades: como a Star Alliance, que até então reputava séria, aceitou a TAM e como a LAN teve coragem de comprar a TAM.

    Responder

    Marcus respondeu:

    Sou mais um com problemas na tam…
    A unica empresa na qual vc realmente tem que correr atras das suas milhas, pois elas sempre fogem de vc !!!
    Singapore com balcao para poder emitir com milhas no Brasil (pois o balcao e importante para emitir com milhas, quantas vezes ja emiti no aeroporto com milhas no ultimo minuto do checkin o unico lugar vazio do voo) e ainda staralliance e pra la que eu vou !!!!
    BYE BYE Infidelidade…
    Abcoo a todos

    Responder

  15. Fábio says:

    Estou com uma duvida.
    De acordo com as regras do site da TAM, cartao Vermelho tem direito a fazer check-in no balcao da executiva, mesmo viajando de economica.
    Eu sei que em Guarulhos tem um Guiche exclusivo para Fidelidade vermelho, e tambem do outro lado o balcao da executiva.
    Gostaria de saber se alguem viajando economica ja fez check-in no balcao da executiva somente mostrando o cartao vermelho?

    Responder

  16. Eduardo Araujo says:

    Depois de mais uma…
    A TAM devia lançar um cartão de fidelidade acima do Black.

    Cartão Tiririca.
    Pior não fica!!!

    Responder

  17. Celso says:

    A TAM acaba de informar seus clientes Fidelidade que a partir de outubro também irá COBRAR pela emissão de bilhete premio internacional via teleatendimento.
    Mais uma tarifa ao FF Fidelidade.

    TÁ VENDO COMO FICA PIOR! Eleição é coisa séria, Tirica não.

    sds

    Responder

    Vinícius respondeu:

    Celso,

    Qualquer trecho internacional ou apenas os operados por ela?

    ¡hasta luego!

    Responder

    Celso respondeu:

    Vinicius,

    Primeiro corrigindo o outro post, Tiririca e não Tirica.

    O uso será tarifado sempre pela assistencia dada ao passageiro. So não haverá tarifa para emissão internacional quando a mesma ocorrer via site, ou seja, reservada aos voos puros TAM.

    sds

    Responder

    Vinícius respondeu:

    Relativamente um absurdo quando você não pode emitir via site… Mas, várias cias. estão fazendo isso… É assim que o mercado anda

  18. Marcos Esteves says:

    galera, sei que minha pergunta não tem mt a ver com o tópico, mas é sobre o fidelidade tam. Minha mãe acumula pontos no cartão e em viagens; eu, só em viagens. Ela tinha 30 mil pontos, usamos 20 mil, mas mesmo assim, o vencimento dos primeiros 7 mil pontos transferidos (pelo cartão) vencerá em março de 2011. Fizemos uma viagem juntos, para a europa, obtendo 12 mil pontos cada. No meu extrato, esses pontos, relativos a essa viagem, vencerão em novembro. Se eu usei 20 mil pontos, os 7 mil iniciais não deveriam ser os descontados, sobrando akeles relativos a tal viagem para a europa? se ela não usar os 7 mil, pederá em março? por que não podemos prorrogar o vencimento (individualizando os pontos de acordo com a época na qual foram adquiridos) para otimizar o tempo para usá-los? Não sei se fui muito claro, dou mais explicações se preciso.
    Desde já, mt obrigado

    Responder

  19. eduardo says:

    eu nunca tive problemas com a tam,nunca,um cancelamento ou outro,natural haja visto a quantidade de voos da cia,sou dos cem clientes que pussuem o cartão black,e acdeditem o cliente tendo o cartão ou não sempre será muito bem tratado>>>

    Responder

    Fabio respondeu:

    voce tambem deve ser outro pago

    Responder

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