Eu considero que ter um Seguro de Saúde de Viagem ou um Plano de Assistência à Saúde em viagem é algo essencial durante uma viagem Internacional. O problema é que muitas vezes são caros e possuem regras com muitas exceções e limitações de cobertura. O problema é ainda mais grave quando quem compra ou confia em um plano ou seguro associado a algum serviço/produto (como cartões de crédito) não lê as regras e viaja acreditando que tem cobertura para algo que efetivamente não tem.

Não deixe a decisão de compra apenas na mão de terceiros, já que muitas vezes eles não tem o conhecimento necessário para saber o que você precisa, não conhece profundamente as regras de todos os principais planos das principais empresas, não conhecem concretamente como se dá o serviço pós-venda. Alguns poucos agem apenas como meros intermediários na venda e visualizando apenas a generosa comissão paga, comissão que encarece muito o preço desse tipo de serviço no Brasil.

Ler e comparar as regras dos planos

Toda cobertura, seja ela um seguro ou plano de assistência, tem regras. É muito importante que você as leia antes de escolher o que é melhor para você.

Sim, essa é uma parte chata e muitas vezes com termos técnicos. Mas é melhor perder tempo agora do que vir a descobrir no momento que você mais precisa que aquilo que você tinha não atende às suas necessidades.

Aconselho que se releia os pontos principais das regras mesmo que você já tenha contratado um desses serviços da mesma empresa. As regras mudam e por isso é tão difícil manter um comparativo delas atualizado.

Valor das Coberturas

Medicina privada de qualidade custa caro no mundo todo. Em alguns países como os EUA, ela custa muito caro mesmo. Assim, não adianta economizar uns trocados na hora de fazer sua escolha de cobertura e ficar na mão na hora que se precisa.

Ninguém com boa intenção contrata um serviço desses pensando em usar. Também não compensa contratar para cobrir uma simples consulta médica ou uma pequena emergência. É necessário pensar que são as grandes emergências que vão resultar em custo muito elevado e elas não avisam quando vão chegar. Já contratei diversos desses serviços e ainda bem que nunca usei nenhum, mas sempre contratei pensando que seria uma boa cobertura que deixaria minha família tranquila em um momento em que a razão perde para a emoção.

Certificado de Schengen e Acordos Internacionais

Primeiro, devemos alertar que a informação de que toda a União Européia ou que todos os países que fazem parte do Acordo de Schengen obrigam que os visitantes tenham uma cobertura de saúde é errônea. O certo é que apenas alguns países que fazem parte desse bloco colocam como um dos pré-requisitos para entrada nesses países a posse de uma cobertura de saúde no valor mínimo de 30 mil euros. No grupo dos que exigem estão a França e a Alemanha e do grupo que não a exige está a Espanha e a Itália. Assim quando leio essa informação errônea em um site de uma empresa que oferece cobertura de viagem, já fico com um pé atrás. Será que dá para confiar nas demais informações?

Para quem não sabe ainda, o Brasil tem acordos firmados com a Espanha, Grécia, Itália e Portugal que dão direito à assistência médica aos cidadãos brasileiros inscritos no INSS (e aos seus dependentes) nesses paises. Estatutários estariam fora dessa lista. Para isso é necessário um certificado (CDAM – Certificado de Direito a Assistência Médica) emitido pelo Ministério da Saúde. Leia mais sobre ele aqui. Ele pode ser solicitado nesses postos aqui.

Independente do exposto acima, é muito interessante que se viaje à Europa portando algum tipo de cobertura. Apesar de muitos dos serviços públicos europeus conseguirem dar respostas a questões de urgência e emergência de forma imediata e com grande qualidade de atendimento, o acesso a um especialista e a alguns exames complementares em questões menos graves é mais demorado na rede pública.

Se você faz questão de um acesso rápido ao especialista mesmo em casos com menor risco de vida, mas que levam a alguma incapacidade, como por exemplo uma entorse, é aconselhável ter uma cobertura extra.

Exclusões

Leia atentamente a essa parte das regras das assistências que você está analisando. E é nessa parte que você vai começar a entender que nem tudo o que você achava estar incluído está e como as coberturas podem variar de uma empresa para a outra.

Doenças originadas de epidemias, endemias (como por exemplo, a Dengue, Febre Amarela ou Malária) ou desastres naturais podem não ter cobertura do seu plano. Doenças psiquiátricas, acidentes em decorrência de uso de bebidas alcoólicas ou outras drogas estão também excluídos da cobertura da maioria dos planos.

Doenças Pré- Existentes

Muitos seguros ou assistências excluem qualquer tipo de cobertura de assistência dada a doenças pré-existentes, mesmo em caso de uma que estava previamente sob controle e que se descontrola durante a viagem. Alguns chegam a excluir mesmo as doenças pré-existentes que o seu portador não tinha conhecimento prévio.

Alguns poucos planos cobrem a agutização de doenças pré-existentes, mas muitas vezes limitam o valor coberto a frações do originalmente coberto e/ou limitam essa cobertura aos planos mais caros e/ou cobram um valor extra muito elevado.

Essa é uma questão séria, já que muitos acabam podendo viajar mais e melhor quando atingem certa estabilidade financeira e familiar, fato que coincide com o aparecimento das chamadas doenças crônico-degenerativas como por exemplo diabetes, hipertensão e aterosclerose. Apesar de uma imensa maioria estar sob controle apenas com uso de medicações corriqueiras, nada impede de ter uma descompensação durante uma viagem.

Assim, se você já tem alguma patologia conhecida e já faz acompanhamento médico, redobre a atenção na leitura das regras da sua cobertura.

Idade

A população no Brasil está envelhecendo e em muitos casos os mais vividos têm condições financeiras mais estáveis que os permitem conhecer o mundo da forma com que sempre sonharam.

Mas sabe que não é fácil ou barato conseguir uma assistência para idades mais elevadas? Algumas empresas limitam a cobertura a pessoas com menos de 60 ou 70 anos. Outras permitem a cobertura de pessoas com idade acima dessas, mas pagando um preço 50 a 70% superior ao cobrado normalmente. Isso lembrando que muitas vezes mantém a limitação de atendimento a doenças pré-existentes, o que é algo mais comum nesse grupo de viajantes.

Algumas assistências de viagem associadas a cartões de crédito dão cobertura ao titular e seus dependentes, mas até qual idade os dependentes estão inclusos nessa cobertura também varia. Para se ter idéia, alguns cobrem dependentes de até 12 anos de idade enquanto outras ampliam a cobertura até menores de 21 anos.

Gravidez

Gravidez não é doença, mas pode evoluir com algumas intercorrências. Hoje em dia é muito comum grávidas partirem para o exterior para montarem o enxoval diante dos preços absurdos cobrados no Brasil.

Muitos planos excluem por completo qualquer tipo de assistência em decorrência de gravidez, mesmo que não seja algo possivelmente previsto. Outras cobram um extra para incluir a cobertura das intercorrências da gravidez e umas pouquíssimas incluem essa cobertura a urgências e emergências associadas à gravidez sem cobrar um extra. Mas todas limitam a cobertura até uma determinada idade gestacional e/ou idade da gestante e excluem a gravidez de mais risco (como uma gravidez gemelar, por exemplo).

Assim, toda a atenção é pouca na hora de contratar um plano para uma grávida. O ideal é ainda viajar apenas após o primeiro trimestre (maior risco de abortamento espontâneo) e antes do último trimestre (risco de parto prematuro). No futuro vamos fazer um texto exclusivo tratando de viagem em grávidas.

Esportes Radicais

Se você tem a intenção ou a possibilidade de praticar algum esporte durante sua viagem, procure saber se o seu plano cobre lesões decorrentes de práticas esportivas ou se tem alguma cobertura adicional para que elas possam ser cobertas.

Duração da Viagem

Alguns planos limitam a cobertura a determinados períodos contínuos fora do Brasil. Mesmo que se faça um plano anual, a cobertura pode ser limitada a períodos máximos contínuos de 90 ou 180 dias. Se você pretende fazer um plano para viagens longas, procure se informar sobre essa limitação de cobertura.

Assistência de Cartões de Crédito

Já falamos um pouco disso aqui neste texto que tem vários testemunhos, mas é sempre bom reforçar a necessidade de ter as regras na mão da assistência do seu cartão. O American Express e o Diners até facilitam isso, mas o Visa e o Mastercard não dão acesso ás regras completas nos seus sites e os bancos emissores recomendam contato telefônico com as centrais das bandeiras dos cartões para conhecer melhor as regras.

Alguns cartões apenas conferem assistência (inclusive emitindo um certificado de cobertura dentro dos padrões mínimos exigidos por alguns países do espaço de Schengen) quando a passagem foi comprada completamente usando o cartão de crédito como forma de pagamento. Outras incluem também passagens emitidas com milhas, mas cujas milhas vieram do programa de fidelidade do cartão.

Assim, confirme quais são as regras do seu cartão. Leia e você verá que as regras variam muito entre os cartões.

Independente do que falamos acima, vale a pena pesquisar sobre a seguradora ou empresa que dá suporte a assistência ou seguro que você quer comprar, saber se tem central de atendimento 24h em português se você tiver limitações em línguas estrangeiras e se o pagamento dos serviços é feito diretamente pela empresa ao prestador de atendimento ou se é pago na forma de reembolso ou se tem cobertura em todos os paises aonde você quer visitar. Olhe também se o plano oferece outros benefícios associados, se você precisa deles e se vale a pena pagar mais por conta deles.

Outra dica: Contratou um plano? Imprima ou salve uma cópia do certificado, das regras do plano e dos telefones de emergência e deixe com alguém de confiança no Brasil. Guarde uma cópia no cofre junto com seus documentos no hotel e leve sempre com você uma cópia da apólice ou cartão com o número dela e os telefones de contato de urgência nos países em que você estará visitando.

Por mais que deteste pagar por essas assistências ou que visualize um sem número de melhores opções para usar o dinheiro despendido nelas, não viajo sem uma delas, do  mesmo jeito que não deixo meu carro sem seguro.  Nunca faço com a intenção de usar, mas de me poupar de aborrecimentos e rombos financeiros não esperados.

O mais complicado desses planos em geral é que só se conhece ele realmente quando precisamos dele, e isso é a última coisa que queremos. Assim, os relatos não publicitários de pessoas que já fizeram uso dos mesmos são ainda uma importante fonte de informação sobre a qualidade dos mesmos.

E você? Tem alguma dica de seguro ou assistência, principalmente para quem tem doenças pré-existentes, está grávida ou está na melhor idade?  Viaja muito e já fez algum plano de cobertura anual?

Este post foi originalmente publicado no blog Aquela Passagem. Todos os direitos reservados.

Seguro ou Assistência de Saúde de Viagem: Necessários, Mas Preste Atenção às Suas Regras

O discurso do Presidente americano Obama na Disney da Flórida foi aguardado com ansiedade por uma boa parte do trade turístico brasileiro. Muitos sonhavam com o anúncio da isenção de vistos para turistas brasileiros.

Os discurso apenas divulgou a intenção de iniciar um projeto piloto a fim de facilitar a emissão de vistos de turismo para brasileiros e chineses. A idéia seria ampliar de forma generosa o número de integrantes do corpo diplomático no Brasil e reduzir a necessidade de entrevista para os candidatos de baixo risco e para quem renova o visto (eu nunca passei por entrevista nas minhas renovações).

Não foi dado ainda nenhuma outra informação mais sólida sobre esse projeto piloto ou mesmo quando iniciará ou ainda o que se considera candidato de baixo risco. Vamos aguardar mais esclarecimentos, mas parece que o visto emitido no Brasil mantém-se de pé.

Os EUA precisam dos milhões de dólares que nós brasileiros gastamos lá (que poderiam ser gastos no Brasil, mas os impostos e a ganância não permitem) e ao mesmo tempo ainda teme que seja alvo de uma nova onda de imigração ilegal, pois para muitos no Brasil, os EUA ainda é o local para se “fazer a América”.

Falar de vistos é uma tema explosivo aqui e em outros blogs/site. Cada um tem sua opinião, visão sobre o tema e  aceita ou não a  justificativa oficial para a manutenção dos mesmos. O Riq, Ricardo Freire do Viaje na Viagem, explicitou mais uma vez sua visão aqui e quem acompanha este espaço já conhece a minha de que ainda prefiro ser triado no Brasil do que no aeroporto nos EUA, mas advogo uma facilitação da vida de quem já conseguiu o primeiro visto e as mesmas facilidades dadas em reciprocidade. Nem o Riq e nem eu queremos convencer ninguém de que nossas opiniões são as mais certas.

Certo é que a imposição de vistos são motivados por questões político e econômicas, sendo que essas últimas têm se sobressaído nos últimos anos.

Tudo tem dois lados. A coisa parece muito mais feia quando se é sujeito da ação do que quando você é o autor da ação

Recentemente, o Brasil impôs restrições a concessão de vistos aos haitianos que desejam entrar no Brasil. A principal justificativa oficial para a imposição do visto seria para acabar com a máfia dos coiotes que trazem migrantes do Haiti para o Brasil, mas sabemos que não é só isso e que envolve questões econômicas.  Não houve nenhum grande protesto contra a imposição das restrições à emissão de visto aos haitianos.

Só para constar, grande parte de nós brasileiros somos descendentes de imigrantes que vieram para o Brasil em vários momentos da nossa história trazendo muito pouco em termos de dinheiro, mas dispostos a dar uma vida melhor aos seus descendentes, mesmo que isso representasse ter uma vida dura. E a grande maioria foi bem sucedida nesse desafio, e eu me orgulho muito daqueles imigrantes que permitiram a minha família chegar aonde chegou hoje.

Não estamos em crise no momento, somos um pais gigantesco, o mercado de trabalho está carente em funções básicas e em outras altamente sofisticadas (para esses imigrantes temos espaço), nem todo haitiano deve ser considerado uma ameaça, a maioria deles está fugindo de uma país arrasado no qual o Brasil faz questão de estar presente e mostrar isso para a comunidade internacional, eles buscam uma vida melhor, assim como muitos de nossos antigos imigrantes que fugiram de guerras e crises econômicas, e os coiotes também existem na rota Brasil/México/EUA.

Dessa forma, dá para entender que apesar de sermos diferentes dos americanos e nos vermos de forma diferente da que eles nos enxergam, os Governos brasileiro e americano têm visões próximas quando a questão é visto e podem flexibilizar a mesma quando há um viés econômico no meio.

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EUA Anuncia Intenção de Iniciar Plano Piloto Facilitando Vistos para Turistas Brasileiros

Para muitos consumidores, a menor menção da palavra promoção já faz os olhos brilharem, o cartão querer sair da carteira e o cérebro entender aquilo como uma oportunidade única para economizar.

Isso gerou uma banalização do uso da palavra promoção, como se ela fosse sinônimo de preços mais baixos e uma avalanche de pseudo promoções, promocinho mesmo como brincamos aqui. Toda semana vejo tarifas divulgadas e re-divulgadas como “grande promoções” (com a idéia de grandes descontos) mesmo que o preço não fuja do praticado normalmente para aquela mesma época do ano. Não dá para dizer que uma passagem para voar fora da alta estação esteja em “promoção” só porque tem preço inferior a de uma passagem da alta estação! Isso é de fazer rir, quem acompanha o mercado, e chorar ao mesmo tempo, ao pensar que alguns consumidores são induzidos a cair nessa falsa promessa. Já fiz um alerta antes e aproveito para fazer de novo.

Certo mesmo é que toda promoção de passagens é feita pela cia aérea com a intenção de promover (no sentido de divulgar mesmo!) uma determinada tarifa ou tarifas, incentivando a sua compra pelos consumidores. Se ela representa uma oportunidade única de economizar, isso já são outros quinhentos.

O problema é que economizar nem sempre é pagar o menor preço. Talvez seja esse o conceito mais importante que temos tentado passar aqui repetitivamente desde o início deste espaço.

É muito comum ver consumidores irritados aqui no site reclamando das regras, entenda-se multas, ou do serviço de uma cia aérea quando ele acaba descobrindo que comprou algo que não atende às suas necessidades ou que não a tem a flexibilidade que ele queria.

Economizar é comprar algo que te atenda às suas necessidades pagando um preço abaixo do cobrado usualmente ou comprando algo melhor pelo preço que os demais cobram por algo inferior. Aí é que mora o problema principal, já que muitos compram algo bem mais em conta que não atende às suas necessidades (muitos nem mesmo pararam para refletir sobre o que precisam) ou que apenas achava que às atendia.

No caso de passagens, preços mais em conta que os habituais normalmente representam uma combinação de datas e/ou horários mais restritos e regras mais rígidas, que é igual a multas mais altas em caso de alteração de datas, cancelamento e reembolso (devolução do valor pago).

Por isso, sempre que posso, incluo as regras das passagens quando cito alguma tarifa (isso aumenta muito o meu trabalho de postar alguma promoção, mas considero uma informação essencial). Uma passagem comprada na emoção e que necessite ser alterada ou cancelada no futuro pode sair muito mais cara que o esperado. Isso tanto no nacional como no internacional.

Por exemplo, a Gol reajustou agora em janeiro as multas pagas no caso de mudanças nas passagens de algumas famílias de tarifas: uma alteração ou cancelamento de uma passagem da família programada passou a pagar 70 reais de multa por passagem ao invés dos antigos 60 reais cobrados. Se você for pedir o reembolso do valor pago pela passagem cancelada vai pagar agora 30% de multa na família programada ou promocional ao invés dos 20% anteriores. (Os valores anteriores ainda não foram alterados neste texto aqui do mesmo site da Gol)

Mais uma vez vou reforçar alguns conceitos:

Comprar uma passagem que agrada seu coração é comprar uma passagem que te leva para aonde seu coração bate mais forte. Não adianta comprar uma super tarifa para a Rússia se seu desejo foi sempre visitar a Itália. Por mais que a Rússia tenha muito a oferecer, se esse é um destino que você nunca pensou em viajar e não conhece nada dele, as chances de que o todo da viagem não preencha os espaços no seu coração é grande. Você vai poder até contar para os amigos a pechincha que pagou na passagem e a viagem que fez com ela, mas a viagem não vai ocupar aquele espaço guardado no coração para aquele(s) destinos da sua lista de desejos. Assim, escolha um destino que pelo menos esteja nessa sua lista de desejos!

Comprar uma passagem que agrada ao seu bolso é comprar uma passagem aonde se pague um preço justo que permita fazer uma viagem que se encaixe no seu orçamento. Lembre-se, a passagem é apenas uma parte dos custos envolvidos na viagem. Não adianta comprar correndo uma passagem super promocional e só descobrir depois que suas férias não poderão acontecer nas datas programadas ou que tempo no destino está longe do ideal nas datas escolhidas ou que os preços de hospedagem estão fora do seu orçamento ou que a segurança no local deixa a desejar ou ainda que os deslocamentos internos acabam pesando negativamente no seu orçamento. O bolso vai sair é mais triste dessa aventura. Olhe o todo da viagem e não apenas a passagem!

Dessa forma, não só a passagem, mas o todo da viagem tem que agradar ao seu coração e ao seu bolso!

Comprar consciente é :

Pesquisar sobre a cia aérea na qual se deseja voar, conhecendo o que ela tem a oferece em troca do que você pagou, sua situação financeira e principalmente como é o tratamento dado ao consumidor quando algo dá errado.

Ler as regras da passagem que você está comprando, principalmente se ela oferece a opção de stopover (parada intermediária) e as multas de alteração cancelamento e reembolso, mesmo que você a princípio não pretenda fazer qualquer alteração. Se você não está certo das datas ou ainda se vai poder viajar ou não, essas regras são ainda mais importantes, pois podem determinar que você procure uma outra tarifa mais cara, mas com multas menores. Se for assumir o risco, saiba se está preparado para pagar as mesmas numa eventualidade sem culpar os outros por um risco que você assumiu.

Na opção de comprar em uma agência física ou virtual, pesquisar sobre ela, sua atenção ao consumidor (procure saber como ela reagiu diante do cancelamento de uma rota ou falência de uma cia aérea) e principalmente sobre as taxas extras que ela cobra na compra, alteração, cancelamento ou reembolso da passagem (cobradas além das taxas já cobradas pela cia aérea). Pagar mais para ter mais conforto é um bom negócio para muitos, mas pagar mais para ter mais do mesmo definitivamente não compensa.

Conhecer ou pelo menos estudar de forma rápida o destino para aonde se quer ir antes de comprar a passagem, avaliando o tempo nas datas desejadas, a disponibilidade de hospedagem, preços básicos e facilidade de comunicação e deslocamentos internos.

Saber que dependendo do seu perfil e consumidor, pagar mais para chegar em um horário melhor, para voar em uma poltrona melhor e chegar mais descansado, para ter um serviço e atenção melhor em solo e no ar ou para fazer menos conexões pode valer muito mais do que alguma economia inicial em uma passagem mais barata e que não oferece as mesmas vantagens.

Não existe a passagem certa ou errada, existe sim o consumidor adequado para cada passagem!

Lembre disso na hora de fazer as suas compras ou na de analisar ou criticar a compra do vizinho. O que é bom ou adequado para ele, necessariamente pode não ser para você e vice-versa!

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Promoção de Passagem Aérea Só é Boa Quando Agrada ao Coração, ao Bolso e É Resultado de uma de Compra Consciente!

A necessidade de um visto de turismo muitas vezes posterga uma viagem ou mesmo tira da lista de opções alguns destinos interessantes.

Da minha parte, já deixei de retornar ao Canadá e ao Japão, além de visitar a Austrália pela necessidade de conseguir um visto. Como não moro em São Paulo, a emissão de um visto para esses paises acaba envolvendo uma logística ou mesmo custos que me pareciam tornar o destino menos atraentes perante outras opções disponíveis. Isso fica pior quando se toma uma decisão de voar de última hora aproveitando-se de uma promoção de passagens.

Apesar de saber e vivenciar esse dilema, não sou um dos defensores da abolição de visto prévio para viagens aos EUA. Ainda sou da opinião de que passar por uma peneira no Brasil é melhor que passar pelo processo todo na imigração americana (mesmo após várias renovações de visto americano, já tive que ir para a salinha explicar porque viajava tanto…). Acredito sim que uma renovação do visto, que hoje já vale por 10 anos, poderia ser feita à distância diretamente com o consulado sem obrigar deslocamento de turistas que residam fora da cidade que abriga um consulado americano.

Melhor fazer como o México que aceita a peneira feita por outros (no caso, aceita visto americano válido para entrar no México) ou permite emitir uma permissão via Internet.

Mas se você está pensando que só nos brasileiros sofremos com a emissão de visto, você está enganado! O site Budget Travel publicou uma lista de países que valem uma visita, mas que têm um processo complicado de emissão de visto para o turista americano. Na lista estão China, Índia, Butão, Rússia (brasileiros não precisam de visto), Irã, Cazaquistão, Arábia Saudita e Brasil.

Segundo uma representante de uma agência de emissão de vistos americana, além desses documentos listados aqui, alguns consulados brasileiros pedem papéis adicionais para liberar o visto. Segundo essa fonte da matéria, o consulado brasileiro em Los Angeles pede uma carta da esposa de turistas homens casados viajando sozinho na qual ela diz que concorda com a viagem. Ela ainda relata que as regras e os tempos de processamento podem variar entre os vários consulados brasileiros.

Não tive como confirmar essa informação da matéria, mas se for verdade, dá para ficar com vergonha disso, mesmo que a intenção seja de reduzir o turismo sexual. Imagina se o consulado americano pedisse uma carta do marido de mulheres viajando sozinhas para Miami ou Nova Iorque liberando a viagem a esses paraísos de compras? O que diríamos deles?

Os vistos podem ser até necessários, mas que eles fazem você se sentir não desejado ou com seu direito de ir e vir limitado, isso eles fazem.

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Vistos: Brasil Incluído em Listas de Países Mais Problemáticos para Emitir Visto para Americanos

Como montei uma viagem em direção a Riviera Maya de última hora e voltada ao mais puro ócio, dei um pulo do Tripadvisor para ver as opções de hotéis na região. Como viajava com crianças, achei melhor apostar em um resort para ter mais estrutura a poucos passos de distância do quarto.

O topo da lista de resorts da região é dominado em sua maioria por hotéis que não aceitam crianças. Dos que aceitam, o Riu Tequila se destacava em comentários positivos e preço.

Fiz uma busca no Hotels Combined e encontrei uma tarifa promocional no americano Travelocity. Paguei então 690 USD por 5 noites (cerca de 138 USD/noite)  para 2 adultos e uma criança em um quarto básico no regime all inclusive. Pelo preço pago, fui de espírito aberto.

Localização

O hotel fica dentro de Playacar que é um condomínio de casas de praia e de resorts all inclusive localizado há cerca de 35-40 minutos de caminhada do centro turístico de Playa Del Carmen. No calor local, vale um táxi até lá…

A rede Riu possui 6 hotéis dentro de Playacar: dois mais sofisticados a beira-mar (o Palace Riviera Maya e o Palace Mexico),  dois mais “básicos” à beira-mar (Yucatan e Playacar) e dois localizados mais no interior do condomínio (o Tequila e o Lupita).

Portanto, o Riu Tequila não fica à beira-mar. Ele está localizado quase à frente do Riu Yucatan e tem acesso à praia por meio de uma pequena rua localizada entre o Riu Yucatan e o Riu Palace Mexico. São cerca de 5 a 10 minutos (dependendo do passo) de caminhada do lobby do Tequila até a praia. Há a opção de um carrinho elétrico, mas o mesmo sofre com uma certa fila nos horários de pico e para, inacreditavelmente, de funcionar no horário do almoço, quando o sol está mais forte… Esse serviço necessita de ser reformulado, mas sofre com o fato de que a rua que dá acesso a praia não comporta dois carros elétricos percorrendo o trajeto em sentidos contrários…

Caminho de acesso a praia

O que me pareceu no momento da reserva algo bem negativo, não influiu muito no meu dia a dia. Já andei mais da praia para o meu quarto em um hotel em Punta Cana do que andei do Riu Tequila até a praia a frente do Riu Yucatan.

Estrutura

O Riu Tequila é compacto e talvez seja o mais novo dos hotéis Riu em Playacar.   Basicamente é composto por:

Uma construção, que abriga o lobby, o restaurante Jalisco (buffet principal de café da manha e jantar), o restaurante Bamboo (asiático), um teatro aberto (que todo dia tem algum tipo de programação inicialmente infantil e depois voltada para toda a família), um sports bar aberto 24hs bem fraquinho, uma discoteca e um pátio com um bar central. Anexo ao lobby, existem chuveiros com toalhas para quem teve que fazer o check out mais cedo e só vai pegar o vôo mais tarde. Assim, dá para aproveitar o resto do dia, se refrescar e trocar de roupa antes de ir para o aeroporto.  Possui Internet Wi-Fi grátis disponível no lobby.

Uma piscina dividida ao meio por um restaurante de apoio, o Lupita, que se “transforma” em uma steak house à noite e serve almoço e um café da manhã mais simples em horário estendido.

Quartos localizados em pequenas construções de dois andares que estão dispostas ao redor da piscina.

Um kids club, chamado de Riuland, em anexo a piscina principal.

Vale lembrar que os hóspedes do Tequila podem usar a estrutura, bares e alguns restaurantes localizados no Riu Yucatan e no Riu Playacar.

Um fato que chama atenção é que a todo momento se vê quatis (alguns do tamanho de um cachorro pequeno), pássaros e cotias andando pelos jardins e região da piscina em busca do lixo dos hóspedes…

Os Quartos

O quarto em que fiquei era básico e composto de uma cama de casal, uma cômoda que abriga um gaveteiro e a tv de tubo com canais a cabo (com sinal de baixa qualidade), uma pequena mesa e duas cadeiras.

Há a opção de se usar o ar condicionado ou o ventilador de teto.

O banheiro é separado do quarto por uma cortina e abriga um chuveiro, uma bancada com pia e vaso sanitário separado do ambiente por uma porta.

No banheiro, ainda está instalado um minibar de destilados (rum, gin e vodka genéricos e uma tequila Jose Cuervo Oro) e um frigobar abastecido com cervejas Dos Equis, água mineral, água tônica, club soda e refrigerantes em garrafas pet de 500 ml. Ele é reposto todo os dias.

Possui ainda uma pequena varanda com cadeiras e uma mesa.

O quarto é simples e funcional, com mobiliário novo e mantido impecavelmente limpo. Pelo preço pago, estava de bom tamanho e fiquei satisfeito.

Gastronomia

Esse definitivamente e não é o forte desse resort.

O café da manha é servido no restaurante principal, o Jalisco, na forma de buffet. Apesar de oferecer muitas opções carece de gosto e as opções se repetem dia após dia. Se você acorda mais tarde (após as 10:30h), a opção é tomar um café mais restrito no restaurante à beira da piscina.

O almoço é servido nos restaurantes à beira da piscina dos hotéis do complexo. São poucas as opções de pratos e são iguais dia após dia.

Jantar temático oriental

Já o jantar é servido na forma de buffet temático no restaurante principal e em 3 outros restaurantes: um asiático (o Bamboo, tipo buffet), um mexicano e uma steak house.

Não comi no mexicano, já que tive a oportunidade de comer no buffet no dia temático mexicano (a comida nos dias temáticos são idênticas aos dos restaurantes de especialidade). A steak house (fotos acima), como o mexicano, que na verdade é um dos restaurante da beira da piscina que ganha toalhas nas mesas e passar a receber serviço a francesa foi uma decepção.

O asiático (fotos acima) é de longe o melhor, o que não quer dizer que seja memorável

Para poder frequentar algum restaurante de especialidade é necessário que se faça a reserva no mesmo dia pela manhã junto ao atendente que fica à frente do restaurante principal durante o horário em que é servido o café da manha.

Não deixaria de ir lá por causa da comida, já que você sempre acha algum prato que mais ou menos te agrada e o serviço dos garçons é bom e atencioso. Além do mais vale lembrar que na vizinha Playa Del Carmen é possível encontrar restaurantes bons e charmosos. Soma-se a isso o fato de que o valor que paguei pela diária permitia que se fizesse essas incursões na cidade sem a sensação de que se estava jogando dinheiro fora ao pagar pelo sistema all inclusive.

A Praia

A faixa de areia branca e fina à frente do Riu Yucatan (porção mais próxima do Riu Tequila) é bem larga e possui boas áreas com cobertura, principalmente nas proximidades do hotel.

O mar, em um belo azul claro, ofereceu algumas ondas no meu primeiro dia lá e depois permaneceu mais calmo e convidativo às crianças pequenas. Posso dizer que vi dois “mares” diferentes nessa viagem.

Para conseguir comes e bebes na praia é necessário deslocar-se até um bar que dá apoio à piscina, que normalmente estão próximos as rampas e escadas que dão acesso a praia.

Típico restaurante de apoio à piscina e a praia

Apesar dos hóspedes do Tequila poderem usar as instalações do Yucatan e do Playacar, as suas toalhas de praia e piscina só podem ser trocadas em uma cabine a beira da piscina do Tequila…

As Piscinas

Tanto a piscina do Yucatan como do Tequila possuem uma área infantil e serviço de bar molhado. Nas imediações delas existe um restaurante de apoio que serve almoço e lanches durante todo o dia.

Na área de ambas, encontrei pequenas cabines onde era possível trocar de roupa com um certo conforto e privacidade.

Conclusão

Hotel bem cuidado e limpo que apesar de não estar à beira-mar oferece um conjunto que agrada. A caminhada até a praia não é um empecilho para quem não tem problemas de locomoção e a praia compensa muito esse pequeno deslocamento.

Ele bem que poderia melhorar as opções gastronômicas e otimizar o transporte até a praia em veículos elétricos para quem viaja com crianças ou tem problemas de locomoção.

Ofereceu-me uma ótima relação custo/benefício e está muito bem localizado de forma a permitir um acesso rápido a Playa Del Carmen e passeios a Akumal e Tulum.

Este post foi originalmente publicado no blog Aquela Passagem. Todos os direitos reservados.

Playa Del Carmen: Hotel Riu Tequila em Playacar

Todos nós nos lembramos de um hotel que vimos em alguma revista anos atrás e que já dissemos para nós mesmos: um dia vou conhecê-lo. Esse foi o caso do Fiesta Americana Coral  Beach que já tinha namorado há muitos anos e que agora tive a oportunidade de conhecê-lo.

Quando iniciei minha busca por um hotel em Cancun no Hotels Combined, coisa nada fácil devido ao grande número de hotéis e de propostas disponíveis, acabei reconhecendo uma foto que já povoou meu imaginário. Fiz uma cotação no site da rede Posadas, dona do Fiesta Americana, e as diárias que encontrei a partir de 280 USD não agradavam ao meu bolso naquele momento.

Fui então fazer uma pesquisa do Hotwire (onde é possível fazer cotações incluindo crianças ao contrário do Priceline) e não é que apareceu um 5 estrelas por 115 USD a noite (sem café da manha) na mesma região do Fiesta Americana Coral? Fui buscar mais informações nos fóruns dedicados a desvendar os hotéis do Hotwire e Priceline (leia mais aqui) e descobri que esse hotel seria muito provavelmente o Fiesta Americana Coral Beach baseado nos comentários mais recentes. Resolvi “arriscar” e o Hotwire confirmou o preço de 115 USD (mais taxas) por noite no Hotel Fiesta Americana Coral Beach.

A Estrutura

O hotel fica em uma das regiões mais antigas da Zona Hoteleira de Cancun e localizado bem próximo aos centros comerciais Fórum by the Sea (aonde fica o Hard Rock café) e o Plaza Caracol. Além disso, você consegue inclusive acessar alguns fast foods, lojas de conveniências, uma locadora Hertz e bancos no entorno do hotel a pé.

Apesar de já ser um hotel antigo, ele é mantido como um cinco estrelas merece: impecavelmente limpo e brilhante. O lobby não é dos mais suntuosos, está mais para clássico com piso de mármore brilhante. O serviço se destaca. Todos muito amáveis e prestativos.

O hotel possui 3 restaurantes, um Spa muito bonito, jardins bem cuidados, mas os grandes destaques são a piscina e praia adjacente.

A piscina tipo free form é uma atração à parte. De grandes dimensões, ela é formada por 3 setores independentes que parecem se fundir apesar de estarem em três níveis diferentes. Não há como atravessar nadando de um setor para o outro. Em vários pontos você encontra jatos de água ou locais para sentar dentro dela e ficar apreciando a vista do mar logo à frente.

Em uma das extremidades, encontra-se uma piscina infantil anexa a um pequeno playground que se funde com uma piscina do entorno do bar. Falando em crianças, o hotel possui menus infantis (macarrão, sopinha, nuggets, etc acompanhados de suco) no cardápio dos restaurantes e bares que podem ser pedidos sem custo adicional para a criançada.

A praia possui uma porção estreita de areia branca e é banhada por um mar azul claro. Em todos os dias que estive por lá, o mar estava calmo e convidativo para crianças. Mais ao fundo da praia, existe uma quadra de vôlei e um bem montado centro náutico com atividades pagas à parte.

Espere pagar preços de cinco estrelas pelos serviços não inclusos na sua diária. O Wi-Fi é pago a parte (existem vários planos, mas o mais interessante é 260 pesos mexicanos por 24 horas de acesso que podem ser fracionadas durante toda a estada).

O café da manha do hotel, tipo brunch com espumante, pode ser comparado há um pequeno almoço e custa 30 USD por pessoa se adquirido fora da diária. Ele pode ser tomado tanto no conforto do ar condicionado em um salão voltado para a piscina e para o mar ou ao ar livre.

O hotel tem uma grande clientela de japoneses, talvez um reflexo das tarifas do vôo da Aeromexico para Tóquio. São tantos, que eles tem direito até a um concierge exclusivo 24hs falando japonês, placas e menus traduzidos para o japonês em todos os cantos e ainda a pratos típicos japoneses no café da manha do hotel. A influência continua no entorno do hotel, onde se encontra pelo menos dois restaurantes japoneses voltados primariamente a esses visitantes (toda a propaganda é feita em japonês).

Os Quartos

Todos os quartos estão voltados para o mar e são amplos contando com uma varanda e uma pequena área com sofás em L.

O meu quarto era composto por duas camas king size, cada uma com 3 travesseiros do tipo grande, um criado central abrigando uma alarme e um adaptador para Ipod e uma cômoda que abriga gavetões, dvd player e tv de LCD. Integrada à cômoda estava uma escrivaninha com cadeira.

O banheiro possuía uma grande bancada com pia e grandes espelhos. As amenidades (shampoos, sabonetes, etc) eram de ótima qualidade. O vaso sanitário e uma banheira ficavam separados por uma porta.

À frente do banheiro ficava uma estante que abrigava o frigobar, cafeteira, copos e etc. Os preços eram bem salgados, como costuma ser em todos os cinco estrelas…

Ao lado da estante estava um armário com tábua de passar roupa, cofre e que guardava dois ótimos roupões.

Como nos bons hotéis 5 estrelas, a camareira volta ao quarto no final da tarde/início da noite para preparar a cama e deixar um chocolate desejando bons sonhos.

Conclusão

Um clássico hotel 5 estrelas com bom serviço, uma senhora piscina e uma boa praia em anexo que convida o hóspede a permanecer no conforto de suas dependências.

Dos três dias lá, tiramos dois para ficar exclusivamente a beira da piscina… O hotel deixou saudades!

Este post foi originalmente publicado no blog Aquela Passagem. Todos os direitos reservados.

Destino México: Hotel Fiesta Americana Coral Beach em Cancun

Dentre as várias informações que estão listadas nas regras associadas a uma determinada tarifa, estão as regras referentes a alteração de datas, cancelamento, reembolso, no show e possibilidade de stopover.

Desde o início do Aquela Passagem, temos frisado a importância de conhecer as regras da passagem que você quer adquirir ou adquiriu. Temos um post extenso,  escrito ainda em de 2006, especificamente tentando clarear um pouco alguns termos que normalmente são utilizados dentro dessas regras.

As pessoas estão cada dia mais tornando-se seu próprio agente de viagens com ajuda da internet. Com essa liberdade também vem a responsabilidade de conhecer as regras e as normas dos sites  que você usa e das passagens que você compra. Em passagens internacionais essa atenção deve ser redobrada, pois as regras mudam muito de cia aérea para cia aérea e de tarifa para tarifa da mesma cia aérea. As cias nacionais  e algumas internacionais têm criado perfis de tarifas (grupo de tarifas com as mesmas regras) tentando facilitar o entendimento dessas regras pelos consumidores.

Sugiro sempre que se tenha conhecimento dessas normas e regras antes de comprar a sua passagem (mesmo que seja via agência virtual ou com seu agente de confiança), já que dependendo das regras e das suas necessidades, uma passagem muito barata pode se transformar em uma passagem cara ou mesmo em uma fonte de problemas. Infelizmente, alguns agentes e agências virtuais não informam de forma bem explícita e visível as regras das passagens.

As regras em muitos sites estão listadas em inglês, o que pode dificultar vida de quem não tem conhecimentos básicos desse idioma. Na dúvida, consulte quem entende o idioma ou o escritório da cia aérea ou mesmo seu agente de confiança.

Na tentativa de orientar e facilitar, sempre que posso, tento colocar as regras básicas das passagens que são alvo de posts aqui no Aquela Passagem. Prefiro fazer isso a ficar estimulando cegamente a compra de algo que pode não atender a todos os leitores. Isso dá muito mais trabalho, mas acho que vale a pena dentro da filosofia com que foi criado este espaço.

Antes de entrar no tema central deste texto, é importante que você tenha em mente um conceito básico: classe tarifária ou booking code.

Apesar de parecer que você compra um lugar (um assento) em um determinado vôo, você na verdade adquiriu o direito de voar em uma vaga dentro de um determinado lote ou subconjunto de assentos.

O conjunto total de assentos de um determinado vôo é dividido em lotes (ou subconjuntos) e cada lote tem um preço e uma regra associada. A classe tarifária de uma tarifa é normalmente representada pela primeira letra da tarifa. Assim, cada lote (que pode ter número variado de assentos) é nomeado por uma letra. Existe uma ordem hierárquica entre as classes tarifárias que varia de cia para cia aérea e que nos últimos tempos tem se tentado padronizar dentro das cias que participam de uma aliança aérea.

Por exemplo, normalmente a tarifa cheia, ou a classe tarifária mais cara (lote mais caro de assentos), na Classe Econômica é representada pela letra Y. Sobre o preço cobrado na tarifa Y vai se concedendo descontos progressivos. Assim, cada lote com um determinado desconto sobre a tarifa cheia passa a ser identificado por uma letra (sua classe tarifária). Dessa forma, você pode sentar ao lado de uma pessoa que pagou mais que o dobro do que você pagou, unicamente porque comprou uma tarifa em classe tarifária com muito menos desconto que o seu.

A tendência é que quanto mais cara uma tarifa é, mais flexível são as regras associadas a ela e menores são as multas cobradas no caso de você necessitar fazer um cancelamento, reembolso ou alteração de uma passagem emitida. O mesmo ocorre, mas no sentido inverso, no caso de passagem super promocionais, já que elas tendem a ter regras menos flexíveis e costumam cobrar multas altas no caso de cancelamento ou alteração, além de muitas vezes não permitirem o reembolso.

Quando você quer fazer uma alteração de uma passagem, você deverá buscar assentos disponíveis em datas alternativas na mesma classe tarifária da passagem original, ou seja, do mesmo lote, mas em outras datas. O problema é que os assentos mais baratos se esgotam mais rápido, tornando muito difícil achar disponibilidade de assentos nas classes tarifárias mais baratas em dias alternativos em momentos de maior demanda ou em datas próximas aos vôos. Nesses casos, mesmo pagando a multa de alteração ou cancelamento, no caso dela existir, não se consegue alterar a passagem por falta de assentos disponíveis.

Quando isso ocorrer, a alternativa é pagar a multa e a diferença tarifária, o que pode encarecer muito a sua passagem no caso de ter de fazer alguma alteração nela.

O que é diferença tarifária?

A diferença tarifária é a diferença de valor entre o que você pagou pela sua tarifa e o valor mais baixo disponível para venda de uma assento no vôo em que você deseja voar. Ou seja, é a diferença entre o valor cobrado no lote ao qual pertence a sua passagem e o valor do assento no lote mais barato que contém passagens disponíveis para venda no momento. O problema é que os assentos disponíveis podem pertencer a lotes com preços com muito menos desconto em relação a tarifa cheia, a qual pode custar quase tanto quanto uma tarifa promocional na classe de serviço superior…

Abaixo vou tentar esclarecer as maiores dúvidas relacionadas a alteração,  reembolso, cancelamento e no show de uma passagem internacional. Atente que a coisa nem sempre é igual em todas as cia aéreas e depende muito de uma leitura das regras da tarifa. No caso das passagens nacionais, algumas cias como a Gol, Tam e Azul têm regras mais claras sobre esses temas.

O que é  Alteração ou Remarcação de uma passagem aérea?

No caso de precisar alterar as datas de uma passagem, as regras podem ser diferentes para mudanças realizadas antes do início da viagem ou depois de ter iniciado seu uso.

Algumas tarifas cobram multas muito mais altas para passagens que já se iniciou o uso (aonde já se fez o vôo inicial) e outras proíbem essa alteração.

Como Funciona?

Antes do Embarque:

É necessário pagar a multa estipulada nas regras + a diferença de tarifa na época da mudança.

Se existirem assentos disponíveis para vender na mesma classe tarifária da passagem original e se a passagem não mudou de preço, você só paga a multa.

Mas se a super promoção acabou ou a passagem subiu de preço, os assentos disponíveis para venda na mesma classe tarifária original podem ter um preço mais alto no momento em que se quer fazer a alteração. Ai nesse caso, você vai pagar a multa mais a diferença de valor entre o pago (que funciona como crédito) e o cobrado para se vender uma passagem na mesma classe tarifária no momento da alteração.

Mas se não existirem mais assentos para vender na mesma classe tarifária nos dias em que você quer voar, então além da multa, você terá que pagar a diferença entre o que você pagou e o preço cobrado pelo assento mais barato disponível em outra classe tarifária para venda nas datas desejadas.

OBS: em raros casos, algumas tarifas permitem o pagamento de apenas a diferença tarifária (isentam o pagamento da multa) no caso de você ter que migrar para uma classe tarifária superior.

Depois da Partida:

Se a alteração for no vôo de retorno, o que muda é que o valor pago de diferença tarifária é  a diferença entre o valor já pago e o valor que era cobrado na mesma época em que comprou a passagem original por um assento na classe tarifária mais barata disponível para venda no dia em que se quer voar.

Se tiver assento disponível na mesma classe de reserva no dia em que se quer voar, mesmo que o preço da passagem tenha subido, paga-se apenas a multa.

Se não tiver assento disponível na mesma classe tarifária da passagem original, você paga a diferença tarifária  calculada tendo como base os preços cobrados no momento da emissão da passagem original.

O que é Cancelamento de uma passagem aérea?

Por alguma razão, você decidiu não mais viajar, porém pode fazer isso no futuro. Neste caso, a reserva nos vôos é cancelada (libera-se os assentos) e o bilhete fica em aberto (aguardando a marcação de novas datas). Para isso paga-se uma multa que pode ser igual ou superior a de uma simples alteração de datas.

Atenção: a passagem aérea tem validade limitada!  Ela é normalmente de um ano a partir da emissão, período no qual deve ser usada. Cuidado, já que algumas passagens emitidas com milhas (leia-se Fidelidade Tam no Brasil) têm validade inferior a um ano (3 ou 6 meses).

Algumas cias permitem o cancelamento ou alteração sem multa por motivo de saúde ou morte do passageiro ou de membro da sua família, mas isso é complexo e pode ser abordado em outro texto.

O que é Reembolso de uma passagem aérea?

Você não vai mais usar a passagem e quer o dinheiro de volta. Ai você pede o reembolso do valor pago.

O tempo para receber esses valores depende de cia aérea para cia aérea. Boas cias internacionais costumam devolver entre 20 a 30 dias o valor pago. Porém, algumas cias podem demorar até 3 a 4 meses para devolver esses valores. A Tam é uma das que tem se destacado negativamente e se mostrado muito lenta no reembolso.

Se você pagou no cartão, o valor volta para o cartão. No caso de pagamento em dinheiro em uma agência, o valor volta para ela e ela te reembolsa assim que receber os valores da cia aérea.

Mas atenção: muitas tarifas (principalmente as promocionais) não permitem reembolso (No Refund). Permitem apenas que o valor pago menos a multa de cancelamento se torne um crédito a ser utilizado na compra de outra passagem na mesma cia aérea.

O que é No Show?

Você tem passagem confirmada e não comparece para fazer o check in dentro do prazo ou não comparece no momento do embarque.

Algumas cias cobram uma taxa maior no caso de No Show do que a cobrada para alterar uma passagem e outras, mais raro, colocam nas regras que a pessoa perde a passagem ou perde o direito de reembolso dela no caso de No Show .

Assim, quem compra uma passagem super promocional sem saber se vai poder voar nas datas utilizadas na emissão ou se vai mesmo viajar, pode pagar multas altas que muitas vezes o fará pagar muito mais caro para poder usar uma passagem que pareceu uma pechincha à primeira vista. Não compre por impulso!

Tem dúvidas sobre datas, mas quer garantir uma passagem? Tente comprar passagens com regras mais flexíveis ou com multas mais baixas para alteração, cancelamento ou reembolso. Você vai pagar um pouco mais caro inicialmente, mas pode sair mais barato que se arriscar em uma passagem super promocional. Mas cada consumidor deve saber sua tolerância ao risco. O que ele não pode fazer é desconhecer as regras da passagem que comprou!

Vale lembrar que as agência físicas e virtuais podem cobrar uma taxa de serviço (independente da cobrada pela cia aérea) para realizar cancelamentos, alterações ou reembolso da passagem. Conheça essas tarifas antes de comprar sua passagem por meio desses canais. Reclamações de consumidores que compraram suas passagens em agências virtuais e que não leram as regras no momento da compra são muito comuns.

Para quem não leu ainda, temos um texto escrito pelo Advogado Ernesto Lippmann sobre Direitos dos Passageiros em Casos de Catástrofes, Revoluções e Motivos de Força Maior.

Obrigado ao João Mazoni da Roteiro Turismo de Belo Horizonte que me esclareceu algumas dúvidas de como funciona na prática alguma dessas questões relacionadas à passagens aéreas internacionais.

Este post foi originalmente publicado no blog Aquela Passagem. Todos os direitos reservados.

Conheça as Regras da Sua Passagem: Alteração, Cancelamento, Reembolso e No Show

Em maio de 2011, tive uma oportunidade de passear por parte da Península de Yucatan, uma ilha da fantasia e segura em meio aos problemas sociais e de segurança vividos pelo México na atualidade.

Se quando você visita Punta Cana, você acaba sem conhecer nada da República Dominicana, na Península de Yucatan, você tem contato com um México do imaginário do turista médio, enquanto o resto do país tenta manter a vida apesar da violência advinda do combate ao tráfico e da corrupção. O turismo é tão importante para a economia local, e porque não dizer para a economia nacional, que todos se unem na tentativa de preservar essa região.

Consegui uma boa tarifa partindo do Brasil para o Cancun via Panamá e me pus a fazer algumas pesquisas e definir meu roteiro.

Eu tinha muito interesse em conhecer Cancun, passear em Akumal e nas Ruínas de Tulum, além de visitar de novo Playa Del Carmen, cidade que tinha conhecido de relance em uma parada de cruzeiro em Cozumel.

Cancun

Vista da Praia do Forum By The Sea Mall

A Cancun que a maioria dos turistas se refere é a Zona Hoteleira ou Isla Cancun, uma das regiões dessa cidade e onde se concentra a maior parte dos hotéis de alto nível. Essa região é um cordão de terra cercado por uma lagoa de um lado e pelo mar do outro e que se liga ao continente por meio de suas extremidades.

São tantos os hotéis e todos construídos a beira mar que quando se passa pelo Boulevard Kukulkan (avenida que corre em paralelo a praia e a lagoa), quase não se vê a praia. É um balneário construído bem ao gosto americano e quem tem preços voltados para esse público.

Cancun é uma cidade com fama de baladeira , emoldurada por uma areia branca, fina e banhada por um belo mar azul, que se mostrou com algumas ondas nos dias que estive por lá.

As distâncias normalmente são longas para encarar tudo a pé, no caso de você querer explorar mais que seu hotel e o centro comercial mais próximo. Para se ter idéia, a Zona Hoteleira tem mais de 23 km de extensão.

Deslocamento em Cancun

Quem está sem carro pode usar o transporte público: táxis e ônibus. Esses últimos são bons e baratos (cerca de R$ 1 real a passagem no comum e cerca de R$ 1,50 na linha com ar condicionado). Existe uma linha 24 horas com ar condicionado que corre toda a Zona Hoteleira e outras comuns que correm essa região ligando-a ao centro de Cancun (onde se localiza um Walmart com alguns postos de gasolina ao seu redor) ou à região de Puerto Juarez (de onde partem os barcos para Isla Mujeres). Através delas é possível correr toda a Zona Hoteleira tendo assim acesso aos diversos centros comerciais em meio aos hotéis.

Quem está de carro deve saber que não existem postos de gasolina dentro da Zona Hoteleira, então é bom sempre deixar uma margem de combustível para poder chegar até um posto.

Playa Del Carmen

Já Playa el Carmen, localizada a 68 km de Cancun, seria uma versão mexicana de Búzios no Rio de Janeiro. Uma cidade para ser caminhada (até porque estacionar nas proximidades da área turística não é nada fácil) com um calçadão para pedestres (a famosa 5ª Avenida) repleto de restaurantes, lojas e bares que corre em paralelo a praia, porém não ao longo dela.

A maioria dos hotéis tem dimensões menores (apesar de abrigar dois resorts à beira-mar) e alguns não ficam exatamente à beira-mar.

Vários bares muito simpáticos alugam cadeiras e sombrinhas para quem não está hospedado em um hotel à beira da praia e que forneça esse tipo de suporte.

Para quem busca hotéis com mais estrutura (resorts), a opção dentro da parte mais turística da cidade seriam o Gran Porto Real e o The Royal Playa Del Carmen (mais sofisticado e que não aceita crianças) e as demais estão principalmente em Playacar, que está um pouco mais afastada dessa área.

Localizada há cerca de 35 a 40 minutos de caminhada do burburinho de Playa Del Carmen, Playacar é um condomínio de casas de praia e de resorts all inclusive. Esse condomínio inicia-se logo após o porto de onde partem os ferrys para a ilha de Cozumel, onde existe um portão de entrada. Existe também um outro acesso a Playacar pela estrada que liga Cancun a Tulum.

Para realizar passeios em direção a Tulum, Akumal ou mesmo visitar os parques temáticos mexicanos (Xel-Há, Xplor e Xcaret), o quais não tive oportunidade de visitar, Playa Del Carmen é um ótimo ponto de apoio por estar mais próximo dos mesmos.

Indo de Playa Del Carmen a Cozumel e Vice-Versa

Terminal de Ferries de Cozumel

Terminal de Ferries de Playa Del Carmen

Para quem tem interesse em conhecer Cozumel, há ferries que ligam Playa Del Carmen a Cozumel de forma regular. O porto em Playa Del Carmen fica no fim da 5ª Avenida (sem malas dá para encarar a caminhada com tranquilidade desde o miolo do agito da cidade) e o de Cozumel fica perto do centro comercial da cidade.

Terminal de Cruzeiros em Cozumel

Para quem como eu já veio de cruzeiro a Cozumel e tinha mais interesse em conhecer Playa Del Carmen do que Cozumel (um paraíso para quem mergulha), deve pegar um táxi (tabelado, 15 USD, e carinho pela distância) do terminal de cruzeiros até o terminal de onde partem os ferries.

Fique atento apenas ao tempo, já que para poder aproveitar um pouco Playa Del Carmen durante uma parada de um cruzeiro, você terá ser um dos primeiros a desembarcar (cuidado com o fuso horário local!), fazer de tudo para pegar o primeiro ferry que sai após a sua chegada em Cozumel e pegar um outro que te dê uma boa margem de segurança para retornar ao navio. O passeio é corrido, mas no meu caso valeu a pena porque consegui colher informações que subsidiaram a decisão de voltar a essa mesma região com mais tempo no futuro.

São duas empresas que operam os ferries (Ultramar e México Waterjets) e os horários variam de acordo com o dia da semana. Os ferries oferecem Wi-Fi grátis, porém tive dificuldade em conectar com a rede nos dois trajeto que fiz com a México Waterjets (escolhi ela apenas porque os horários eram os mais convenientes para mim).

Tulum

Tulum guarda uma das mais fotogênicas ruínas maias do México. Ao contrário da famosa, muito maior e mais distante Chichen Itza localiza mais no interior da península (há cerca de 178 Km de Cancun), as Ruínas de Tulun (há cerca de 63 Km de Playa Del Carmen ou 131 Km de Cancun) estão localizadas à beira-mar. Não há quem resista ao ímpeto de tirar fotografias de uma ruína com um mar azul brilhante ao fundo.

Para quem vai com mais tempo, dentro do parque das ruínas tem uma pequena praia acessível a quem não conseguir resistir ao apelo natural do lugar.

Chegando ao parque, o estacionamento está logo na entrada (pago) e a frente de um centro comercial construído para fazer você se perder e perder tempo. Preços de comes e bebes superfaturados.

O acesso às Ruínas está a esquerda do centro comercial e se dá por meio de uma via asfaltada com com passeio sem calçamento. Não é uma longa caminha, mas se você desejar, existe um trenzinho que faz o trajeto em intervalos regulares.

Dica: existem sanitários, limpos por sinal, junto a bilheteria na entrada das Ruínas.

Akumal

Akumal no meio do caminho entre Tulum e Playa Del Carmen é um vilarejo que abriga uma praia de águas calmas, algumas pousadas e um projeto de preservação de tartarugas marinhas. Uma praia que cai como uma luva para as crianças e o único ponto aonde vi locais aproveitando a praia.

Escolha de hotéis

Minha viagem foi desenhada com o objetivo de curtir o mais puro ócio. Ao mesmo tempo eu queria ter uma visão panorâmica da região para poder planejar melhor uma outra visita no futuro. Assim e como viajava com crianças acabei escolhendo ficar 5 noites em um resort all inclusive em Playacar, o Riu Tequila, e 3 noites no Fiesta Americana Coral Beach em Cancun.

Opções de hospedagem não faltam e não se resumem apenas a Cancun ou Playa del Carmen, já que em todo o trajeto entre Cancun e Tulum você vai encontrar resorts para todos os bolsos e gostos, alguns mais isolados outros mais integrados aos centros urbanos. Isso causa um certo estresse na hora de decidir qual a melhor opção, sem contar que tem hora que você escolhe um e depois descobre que não aceitam crianças. O mesmo ocorre em Punta Cana na República Dominicana…

Para tentar facilitar a decisão dos demais, vou fazer dois posts na sequência relatando o que esperar em cada um desses dois hotéis (clique no nome dos hotéis acima para ler os posts).

O Aeroporto Internacional de Cancun

O Aeroporto Internacional de Cancun tem 3 terminais, sendo que apenas dois estão em funcionamento. Conheci apenas o terminal 2 que tem uma área de embarque renovada e bem bonita. Os preços dos restaurantes e fast foods seguem a linha brasileira, ou seja, com preços superiores aos praticados na cidade ou em seus similares em terras americanas.

Para quem ainda não sabe, brasileiros precisam de autorização para entrar no México. Serve tanto o visto ou uma autorização eletrônica (leia mais aqui neste post). Quem tem visto americano válido fica dispensado das duas opções anteriores, já que o visto americano abre as portas do México para você.

A segurança tanto na chegada como na partida é reforçada. Já na saída do avião você passa por uma entrevista e pode ter sua bagagem de mão vistoriada. Isso faz o processo de desembarque ficar muito mais demorado que o necessário.

Todas as malas passam pelo Raio X e um bom número de passageiros tem suas malas inspecionadas manualmente mesmo após ter passado pelo Raio X.

Apesar do vôo longo, venha com paciência de sobra para poder passar por essa mantendo o bom humor.

Transporte do Aeroporto Internacional de Cancun para a Zona Hoteleira de Cancun ou Playa Del Carmen e Vice-Versa

Do aeroporto de Cancun (localizado a cerca de 25 Km do centro de Cancun e 50 Km de Playa Del Carmen), você tem uma boa série de opções para fazer seu deslocamento. Você pode optar por um táxi (que costuma cobrar bem mais caro quando o trajeto é no sentido Aeroporto/Cancun), um serviço de van, ônibus ou mesmo um carro alugado.

Depois de muito ler sobre aluguel de carros no México, optei por usar um combinado dessas opções.

Do aeroporto para Playa Del Camen usei um serviço de van da Cancun Shuttle (encontrei a indicação no site do aeroporto de Cancun) que pode ser pago por Paypal. Ao sair completamente da área desembarque (há um longo corredor cheio de balcões oferecendo todo tipo de serviço antes de sair da sala de desembarque) estava o funcionário me esperando com uma placa da companhia para me levar para a van. Correu tudo a contento. Guarde uns trocados para dar ao motorista, já que estão acostumados ao modelo de gorjetas americano.

Aluguei um carro em Playa Del Carmen na Avis para fazer o passeio até Tulum e Akumal, além de me deslocar até Cancun. Vou fazer um post sobre essa minha experiência com a Avis. Finalmente uma boa experiência fora dos EUA com ela.

Em Cancun devolvi o carro e me desloquei do hotel até o aeroporto em um táxi comum solicitado pelo hotel ao custo de 35 USD. Correu tudo tranquilamente.

Conclusão

A viagem correu redonda, sem grandes intercorrências, mesmo tendo sido montada de última hora. No conjunto da obra (praias que tive acesso, hotéis escolhidos, passeios e deslocamentos), gostei mais da experiência de Playa Del Carmen conjugada com Cancun do que de Punta Cana (já fui duas vezes). Isso mesmo tendo gostado muito do último all inclusive que usei por lá, o Bahia Principe Esmeralda. Gostei tanto que até aventei a possibilidade de ficar em um da mesma cadeia na Península de Yucatan, mas os hotéis dessa rede estão no caminho entre Playa Del Carmen e Tulum (mais distantes dos centros urbanos) e eu não queria ficar tão isolado por lá como fico em Punta Cana.

Mais Dicas

Muito mais, muito mesmo, sobre Cancun, Playa Del Carmen e região você encontra no Viaje na Viagem do Ricardo Freire, que tem um menu exclusivo para esses destinos.

O mesmo Ricardo fez um post listando textos do Gabriel Dias do Falando de Viagem

A querida Majô do Filigrana tem dicas boas dicas e foi por causa dele que deixei de ficar em Cozumel e fui conhecer Playa Del Carmen em uma para de cruzeiro.

Como minha viagem também envolvia crianças me inspirei também no Colagem da Luciana Misura.

O Alessandro do Wazari também tem boas dicas inclusive de Cozumel.

O Gustavo do Viajar e Pensar tem dicas do que fazer em uma parada de cruzeiro em Cozumel.

Sobre o Cruzeiro que fiz no passado de Miami a Cozumel no Liberty of the Seas, temos um post aqui.

Este post foi originalmente publicado no blog Aquela Passagem. Todos os direitos reservados.

Destino México: Algumas Dicas Para Quem Vai Visitar Cancun, Playa Del Carmen e Região

Já fiz outro post relatando minha experiência com a Avis e Budget (fazem parte do mesmo grupo) no passado e definitivamente não dava sorte com elas no Brasil. Mesmo com um pé a trás pelas experiências anteriores, acabei decidindo alugar um carro na Riviera Maya (Cancun, Playa Del Carmen e região) com a Avis e dessa vez não me arrependi.

Gosto muito da opção de ter um carro à disposição para poder fazer meus passeios dentro do meu tempo pessoal. A decisão de alugar um carro na Riviera Maya me parecia óbvia.

Porém depois de tanto ler sobre problemas relacionados ao aluguel de carro no México, acabei ficando receoso.

O primeiro fato é que a maioria das locadoras oferece apenas seguro parcial do veículo (que muitas vezes não cobrem vidros, retrovisores ou faróis…), o que me obrigaria a acabar desembolsando um bom montante em caso de acidente mesmo tendo contratado esse tipo de serviço, que muitas vezes dobra ou triplica o valor da baixa tarifa diária cobrada lá.

Junta-se a isso o fato de algumas estradas de acesso a alguns sítios turísticos serem de terra ou cascalho, facilitando que aconteçam pequenas morsas na lataria ou trincas em vidros. Quando não se adquire o seguro total, muitas locadoras tendem a ser muito mais rigorosas na inspeção de devolução do carro (coisa que não são ao entregar o carro a você), o que acaba gerando um estresse desnecessário para que viaja tanto na hora de receber o carro (fotografar ou documentar todo e qualquer defeito) com na devolução do mesmo. Se já sofri com isso aqui no Brasil,  fiquei imaginando como seria no México, ainda mais porque uma das opções seria receber o carro no período noturno.

Apesar de ter um cartão de crédito que cobre danos no meu veículo alugado em caso de colisão (não cobre terceiros), não tenho coragem de usá-lo em países onde as instituições em geral sejam menos confiáveis. Assim, prefiro a cobertura da locadora nesses locais.

O México infelizmente vive um momento descrédito em suas forças oficiais e existem muitos relatos de pedido de propinas por autoridades policias de motoristas que por acaso acabam cometendo algum erro. Eu não vou para a casa dos outros para ultrapassar velocidade e muito menos dirigir alcoolizado, mas erros acontecem.

Decidi então que pelas razões acima não alugaria um veículo por todo o tempo em que ficaria na Riviera Maya. Alugaria apenas para fazer meus passeios próximos a Playa Del Carmen e depois para me deslocar de volta a Cancun aonde ficaria outros dias sem carro.

Depois de pesquisar muito, vi que apenas a Avis oferecia seguro total (LDW), sem franquia alguma e que cobria inclusive vidros. Fiz minha reserva para pegar o carro na Plaza Playacar, um pequeno shopping em Playacar localizado ao lado do hotel onde fiquei hospedado e para devolver em Cancun no Dreams Cancun, hotel ao lado do qual me hospedaria.

Fiz a reserva pelo site mexicano da Avis, para ter uma idéia dos valores cobrados em pesos mexicanos. Tentei, mas não consegui fazer o pré-pagamento no Brasil via central brasileira, que alegava que a tarifa não permitia pré-pagamento. Durante minhas pesquisas, li sobre uma prática de algumas locadoras mexicanas de usar uma taxa de conversão menos favorável ao converter reservas cotadas em dólares americanos em pesos. Para maior proteção, já tinha minha reserva cotada em pesos.

O atendente da pequeníssima loja do centro comercial Playacar foi extremamente atencioso. Fez questão de explicar todo o processo nos mínimos detalhes e confirmar se eu tinha entendido tudo. Como o carro seria entregue em um local diferente de onde foi alugado, ele acabou envolvendo uma autorização em branco em uma daquelas maquininhas de cartões antigas (movidas a carbono), o que gera sempre desconfiança. O atendente pediu muitas desculpas por esse incomodo, mas tentou na medida do possível me dar cópia de tudo que ele fez e me pediu para assinar a fim de me dar mais segurança.

O processo foi rápido e acabei levando um upgrade de carro mecânico para automático  (cujo aluguel é bem mais caro no México) e um carro bem novo e limpo.

Fiz meus passeios, aproveitei o outro dia para passear na Zona Hoteleira e depois visitar um Walmart no Centro de Cancun.

Devolvi o carro no posto do hotel Dreans. Aqui o único deslize da Avis. O agente que trabalha dentro do hotel não tinha sido informado de que eu devolveria o carro lá (apesar da minha reserva conter essa informação) e ele foi chamado quando já estava saindo do hotel ao fim do seu expediente. Mas ele foi muito educado, pediu desculpas e entrou em contato com a Avis de Playa Del Carmen para fechar o contrato na minha frente.

O serviço da Avis mexicana segue o padrão da matriz americana, coisa que não vi acontecer no Brasil. Gostei muito, apesar da decisão de alugar um carro ter sido tomada em meio de muito receio após vários textos que havia lido na Internet, principalmente no fórum do Tripavisor sobre o México.

Algumas dicas:

Dica 1: Não existem postos de gasolina dentro da Zona Hoteleira, assim ou você vai até mais próximo do centro para abastecer ou aluga já com o primeiro tanque já pago.

Dica 2: As principais estradas que ligam o Aeroporto à Cancun e ela a Playa Del Carmen, Akumal e Tulun estão duplicadas, sinalizadas e em bom estado de conservação. Se você vai dirigir, principalmente à noite, é muito comum ver várias barreiras policias nas estradas com homens armados (podem ser municipais, estaduais ou até mesmo do exército). Não vale a pena ultrapassar o limite de velocidade.

Dica 3: Alguns postos não aceitam cartões de crédito, assim troque dinheiro para pesos para poder pagar pelo abastecimento e não sofrer com o taxa de câmbio de alguns deles. Convém sair do veículo durante o abastecimento para conferir se a bomba foi zerada e entregar nota por nota na mão do frentista ao pagar pelo abastecimento. Há casos na internet de turistas ludibriados por alguns frentistas, principalmente em postos menores de estrada.

Este post foi originalmente publicado no blog Aquela Passagem. Todos os direitos reservados.

Alugando Carro em Playa del Carmen e Cancun: Finalmente Uma Boa Experiência com a Avis Fora dos EUA

Vou aproveitar a oportunidade e descrever o hotel onde fiquei hospedado nesta última viagem a Cingapura.

O hotel Shangri-la Singapore está localizado a cerca 300 metros (cerca de 15 minutos a pé) da Orchard Road (da porção final dela), rua/avenida conhecida pelo sem número de shopping centers.

O hotel foi aberto em 1971, mas está impecavelmente bem mantido e atualizado, além de muito bem avaliado no Tripadvisor.  Possui cerca de 750 quartos e suítes dispostos em 3 asas (Garden Wing, Tower Wing e Valley Wing), além de unidades long stay com cozinha e apartamentos em um condomínio) . Cada asa tem quartos levemente diferentes e dependendo de onde você se hospeda terá benefícios extras, tais  como acesso a locais exclusivos para o café da manha.

Eles possuem ainda uma área exclusiva na Tower Wing (16º a 24º andar) chamada de Horizon Club que tem área de check in e check out exclusiva, lounge com bebidas não alcoólicas inclusa e coquetéis à noite, por exemplo.

Valley Wing – Aonde você realmente se sente VIP

O meu quarto ficava no 16º andar da Valley Wing, a porção mais exclusiva do hotel e que conta  com entrada e lobby em separado das demais asas do hotel.

É um quarto amplo, com decoração clássica, com uma janela que ia de uma parede à outra e muito bem mantido. O serviço de Wi-Fi já está incluído.

Roupões e toalhas para lá de felpudos, banheira de hidromassagem com sais de banho, televisão para assistir na banheira, garrafas de água e amenidades da L’Occitane complementam o lugar.

Por se tratar da porção mais vip do hotel, os mimos estão para todos os lados. Ao chegar, você é recebido com uma cesta de frutas. No lobby você tem direito a vinho, champagne, e canapés durante todo o dia. O café da manha é servido à  francesa em um salão exclusivo (o hóspede pode escolher tomar o café no The Line).

Na escrivaninha do quarto (que possui impressora/fax individual com número de acesso direto), você encontra papéis de carta e cartões com o seu nome já impresso neles.

À noite, sua cama é preparada, seus chinelos são colocados sobre o tapete, uma garrafa d’água e um chocolate te esperam no criado, além de um pequeno poema impresso na forma de um marcador de livros.

Você realmente é mimado nesta área vip. Para quem pode e gosta de bons serviços é uma opção de estadia clássica e memorável.

Estrutura

A estrutura do hotel ainda possui amplos jardins, piscina adulto, infantil e jacuzzi, academia, sauna e áreas de relaxamento (essa parte do hotel é aberta a sócios, como um pequeno club). Além disso, há 4 quadras de tênis e serviços de spa.

O hotel conta com 4 restaurantes abertos ao público e bem conceituados na cidade:

The Line

O The Line serve café da manhã, almoço e jantar na forma de buffet. Leia mais sobre ele neste post aqui.

BLU

Restaurante de comida internacional contemporânea e que apresenta uma extensa e premiada carta de vinho. Leia mais sobre ele neste post aqui.

Nadaman

Uma franquia de uma cadeia de restaurantes japoneses. Cozinha mais tradicional japonesa e é conhecido pelos Kaiseki (uma refeição constituída de pequenas porções produzidas com ingredientes escolhidos a dedo e de primeiríssima qualidade, onde a apresentação conta muito).

Essa qualidade tem um preço e os menos integrados a toda a tradição e cultura gastronômica japonesa podem se decepcionar por não encontrar gostos e temperos normalmente encontrados nos restaurantes menos tradicionalistas.

Funciona para almoço com menus de degustação a partir de S$ 38 e jantar com menus a partir de S$ 130. Há opção de pratos a la carte. Preços não incluem a taxa de serviço.

Shang Palace

Restaurante de comida chinesa primariamente cantonesa e que funciona para almoço e jantar.

Diárias

Pesquisei as diárias dele no Hotels Combined (minha ferramenta preferida e que faz buscas em vários sites de uma só vez). Para outubro de 2011, diárias a partir de 325 USD na Tower Wing. Já na Valley Wing, a mais exclusiva, as diárias estão a partir de 500 USD. Não é definitivamente um hotel acessível a todos os bolsos, mas oferece uma boa amostra da melhor hotelaria asiática. Uma ótima opção para quem pode e curte ser bem servido.

Não sou do tipo que tem nos hotéis um ponto primordial na viagem, mas sei apreciar o que a vida oferece de bom. Devido ao intenso cronograma da viagem, quase não tive tempo de usufruir dos mimos e da estrutura oferecida…. Fui embora querendo ter tido pelo menos um dia a mais para curtir o hotel em si…. Realmente um hotel para quem faz questão de bom serviço!

Mas se seu gosto às vezes não combina com seu bolso, Cingapura tem uma série de opções de hospedagem para todos os gostos e bolsos. Quem sabe não vale uma visita a um bar ou restaurante do Shangri-La para conhecer o espaço?

O Aquela Passagem participou do vôo inaugural da Singapore no Brasil a convite da cia aérea e recebeu suporte local da rede Shangri-La de Hotéis e do Singapore Tourism Board.

Este post foi originalmente publicado no blog Aquela Passagem. Todos os direitos reservados.

Shangri-La Singapore: Uma Opção de Hotel de Luxo em Cingapura