Comments on: Congonhas: Novatas no Pedaço. Será?

By: Regis

Regis — Wed, 24 Mar 2010 18:38:36 +0000

A NHT decidiu usar seu slot para viagens partindo de CWB. A GOL vai sufocar a NHT, já que tem vários horários partindo de CWB. Acho que seria mais prudente um vôo a partir de Londrina, que só tem um vôo direto.

By: Vinícius

Vinícius — Mon, 15 Mar 2010 21:01:47 +0000

Eu também aguardava com bastante ansiedade a entrada da Azul e da Webjet em Congonhas…infelizmente perdemos a oportunidade de termos uma interessante guerra tarifária e continuaremos reféns do duopólio Tam/Gol

By: jose luiz da costa

jose luiz da costa — Fri, 12 Mar 2010 19:05:13 +0000

Os aeroportos estão sucateados, Congonhas já teve mais pousos por hora que hoje, assim não terá concorrência nunca. A Azul descobriu Campinas e já dobrou o número de passageiros por lá. Temos falta de aeroportos tipo em Santos(SP), falta terceiro terminal de Guarulhos. Tem companhia querendo voar de Curitiba para Europa e a pista não tem comprimento desejado. Temos que quebrar o monopólio da Infraero eles são muito incompetentes. E a Copa 2014 ??? O próximo Presidente da República vai pedir para o brasileiros não viajar, assim só o pessoal da Copa viaja, e em dois meses dará 10 milhões de passageiros, só para Copa.

By: jorge moraes

jorge moraes — Wed, 10 Mar 2010 02:54:57 +0000

É melhor nada mudar que mudar para pior. Se fosse no tempo da outra direção da AnaRc, provavelmente iriam abrir dezenas de novos slots, não importando quem iria ocupá-los, e muito menos a segurança dos passageiros, os vizinhos do aeroporto então nem se fala, que explodam. Se o Brasil fosse um país sério as autoridades tratariam Congonhas como os ingleses tratam o aeroporto de London city ( no centro da cidade), com muitas restrições e total segurança.

By: Miguel Angelo Gomes

Miguel Angelo Gomes — Wed, 10 Mar 2010 01:53:54 +0000

É uma pena, eu esperava mais da Azul e desejo muita sorte pra NHT, pra nadar entre tubarões, é preciso sar um!

By: Ernesto

Ernesto — Tue, 09 Mar 2010 21:06:32 +0000

É uma pena que se perdeu uma grande chance de termos mais concorrencia em Congonhas.

By: Edson

Edson — Tue, 09 Mar 2010 15:41:07 +0000

ANAC, ANEEL, ANATEL, ANTT… Alguém sabe de algum caso onde o consumidor foi beneficiado?

Falando de aviação, temos o juizado especial que parece sala de visita das cias aéreas tamanho o conforto que sentem seus representantes lá dentro quando algum corajoso vai lá reclamar de algo; também a multa da TAM que ninguém sabe, ninguém viu se foi pago; redistribuição de slots que somente consolidam o duopólio VariGol/TAM e a moleza com a Infraero que como responsável pelos investimentos em infra deveria também ser fiscalizada.

By: Regis

Regis — Tue, 09 Mar 2010 14:10:15 +0000

A NHT é parceira da TAM no Rio Grande do Sul. Acredito que vai alugar os slots para a TAM, se isso for possível.

By: Gustavo - Viajar e Pensar

Gustavo - Viajar e Pensar — Tue, 09 Mar 2010 14:07:21 +0000

Foi mais um show pirotécnico da ANAC, do que algo relevante, vamos ser sincero.
Nada mudou e nem vai mudar.
Somente fim de semana e horários quadrados para a Azul, Webjet, NHT. Não causarão impacto na concorrência e como citado, somente prejuízo para elas.