Crise no Primeiro Mundo Faz Aviões Melhores Voarem para o Brasil
Como as cias da América do Norte andam reavaliando suas rotas internacionais (cancelando rotas menos lucrativas e trocando aeronaves maiores por menores em outras rotas) e o dólar no Brasil se mantinha em níveis mais baixos (eu disse mantinha!), as cias resolveram deslocar aeronaves maiores e mais modernas para alguns vôos que realizam para o Brasil.
Com isso oferecerão um serviço melhor e ao mesmo tempo aumentam o número de assentos disponíveis nos vôos, já que essas aeronaves mais modernas tem também um maior número de assentos.
Tanto a Air Canadá como a United vão passar a voar com B777. A cia canadense inicia vôos diários com o B777-300 na sua rota São Paulo/Toronto a partir de 01 de dezembro. A United vai usar um B777 nos vôos diários ligando São Paulo a Chicago a partir de 25 de outubro, mas o planejamento inicial é que fiquem somente até o final da alta temporada. Vamos torcer para que fiquem definitivamente!
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Category: Cias Aéreas
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Ja voei 777 de Chicago ha alguns anos pela United na alta. E sei que a Canada ja usou A340 por algum tempo de Toronto.
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Oi Rodrigo: primeiro: PARABENS PELO SITE!!!
O que eu quero comentar é que ultimamente tenho percebido a imensa dificuldade para promover o Brasil. Os voos internos nao sao somente caros, mas tambem escassos e em determinadas épocas dificil ou melhor dizendo missao quase impossível conseguir lugar. Sou do tipo de pessoa que nao posso oferecer uma viagem ao Brasil quando a pessoa deve fazer 3 ou 4 escalas e viajar, sei lá 30 horas pra chegar a Porto Seguro. O Europeu, no meu modesto ponto de vista nao aceita isso e lógico que vai para qualquer outro lugar que sofrerá muito menos com o transporte – muito melhor voar 14 horas a Bangkok mas chegar de uma vez ao seu destino.
Agora mesmo estava preparando um roteiro para Trancoso no ano novo..e somente temos 2 voos diários de Salvador a Porto Seguro e nao consigo lugar. De que me serve falar maravilhas de Trancoso se depois tenho que dizer ao cliente que ele deve tomar um voo de madrid a sao paulo, de sao paulo a salvador, de salvador a Porto seguro. Isso se conseguimos voos diretos de Madrid a Sao Paulo. Para o ano novo: TAP, IBERIA, estao full, os preços que encontramos sao de 5000 euros para 10 dias ao Rio; para Salvador, chega ser ridiculo: mad-lis-rec-ssa. O que você acha??? Se voce tiver alguma dica de como chegar a Porto Seguro desde Salvador,aceito.
Um abraço e de novo parabens…
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Fabio Caruso respondeu:
Outubro 27th, 2008 as 13:21
oi Regina
tudo bem? tenho um agência de viagens em São Paulo (SP), veja a opção da Air Europa que desce em Salvador (SSA) e de Salvador seguir para Porto Seguro. A Air Europa tem planos de operar diariamente a rota Madri – Salvador.
abçs
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Regina respondeu:
Outubro 29th, 2008 as 10:07
Oi Fabio, obrigado.
Já vi a opçao da Aireuropa, já estao operando os voos diretos a Salvador. Agora conseguir está dificil..como sempre quando falamos de reveillon e carnaval – tudo colapsa. Cosnegui um voo da TAP – perfeito a Salvador, mas nao tenho conexao a Porto, minha recomendaçao: desistir de Trancoso e ir pra Praia do Forte. Realmente temos muitas dificuldades em vender o Brasil no exterior, quem aguenta esses voos? Vou pra Africa porque é mais exotico e aí sim justifica. Pensam os espanhois e os agentes de viagem daqui. Te conto: a proposta para 8 noites em Praia do Forte+voo TAP – 8200 euros pax. O que voce acha? Vou pra Tailandia!!!!!
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Ed,
777 na United é coisa esporádica mesmo….Dos EUA para a Europa só se via 777 ou uns 747 velhos de guerra.
Esses A340 da Air Canada estão sendo encostados por beberem muito. Quando faltava avião no mercado, a Tam alugou 2 dela, mas agora deve estar se lamentando…
Os 767 da Air Canada que voam para o Brasil tem o interior reformado (pelo menos é isso que els anunciam). A configuração na diagonal dos assentos da executiva é uma das mais interessantes nos ares.
Regina,
Que bom ter notícias suas! Realmente o Brasil vive uma concentração de vôos no eixo Rio/São Paulo e isso faz as conexões ficarem também concentradas lá…
Depois da crise Brasil/Espanha por causa das imigrações, o número de vôos caiu muito: a Air Europa deixou de voar para o Rio, a Varig abandonou os vôos transcontinentais e a Iberia reduziu o número de vôos. Vivíamos uma super oferta de assentos que se reverteu…A Tap reina absoluta nos vôos diretos para o Nordeste e cobra o máximo que o mercado pode pagar..
Como o Fábio falou abaixo, a Air Europa anuncia que vai aumentar a freqüência dos vôos para Madri (de 3 para 8 semanais) a partir de 01 de dezembro
BH e Brasília seriam opções, mas falta conexão por lá para Porto Seguro. A Webjet opera vôos para Porto Seguro também.
De Madri, a Iberia e KLM com conexão em GRU tem os melhores preços…Se tiver que fazer um número maior de conexões prefiro que sejam na Europa…
Por essas e outras que a Tailândia se apresenta como um destino turístico mais interessante que o Brasil…
Fábio,
Obrigado pelo suporte!
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Regina respondeu:
Outubro 29th, 2008 as 10:13
Oi Rodrigo! Pois é, eu to sempre aqui. Mas nunca escrevo. É engraçado, mas te digo, quando estou depre: leio o teu blog, agora site e o Riq…me distraem, me ensinam e me fazem voar de volta a terrinha por alguns momentos.
E to de acordo com voce: o Brasil é lindo, tem muito que oferecer, nao quero que seja barato, mas acho que tem que ser um destino com mais facilidades e preços razoáveis. Quase tive um infarto: imagina carnaval no Rio: Copacabana 5 noites +VIPcamarote – pax 9000 euros. Isso sem contar o resto: voos, transfers..Ano novo: praia do forte; 8 noites+voo – 8000 euritos…Quem vai? Tem quem vai, se colocam esses preços com certeza tem demanda. Vou me dedicar mais ao tema, já te comentarei novidades: o aireuropa diario a Salvador já está operando…ano novo???que dificil conseguir bilhete!!!!Já viu a condor de Frankfurt???É uma opçao interessante, pena que nao é diario, mas vale a pena…Agora tentarei comentar mais..Beijus
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Rodrigo Purisch respondeu:
Novembro 4th, 2008 as 15:49
Regina,
Com uns 8 mil dá para comprar uma volta ao mundo na Singapore (só voando Singapore) e na primeira classe… O duro é qie querem ter turismo nacional cobrando esses valores… Vou para a Tailândia.
Estou para fazer uma enquete sobre a Condor (Frankfurt), a Livingstone (Milão) e Air Italy (Milão) aqui no blog. Sem ter informação mais confiável é duro de ficar falando aqui no blog. As pessoas lêem e acham que é uma recomendação. Se dá certo, tudo bem, mas se não dá a culpa é toda minha….
Um abraço
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fala Rodrigo e galera,
blz? v mencionou duas cias aéreas que operam charters descendo no NE, Air Italy e Livingstone do grupo Lauda. Em julho fiz um grupo de um pessoal da Italia de lá pra cá. Fizeram Nordeste e Rio. Foi um parto achar o contato da Livingstone, o represenante fica em Recife, num celular e ele demorava pra reponder meus emails, isso complicou e no final das contas vieram da TAP.
abçs
Fabio Caruso
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Simone respondeu:
Abril 9th, 2009 as 21:28
Vc tem o contato em recife da Livingston
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Rodrigo Purisch respondeu:
Abril 10th, 2009 as 1:02
Simone,
Acho que o contato é o balcão da cia aérea no dia que ela faz os vôos…Essa é uma das razões que evito em publicar muitas notas com a Livingston
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já a Condor eu consigo visualizar as tarifas em GDS consegui fazer uma reserva FRA/SSA RT por EUR 590,00 !!!
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Fábio,
Esse é o meu medo de publicar posts sobre essas cias… As pessoas lêem no Aquela Passagem e encaram como uma indicação. Dá algo errado e vem em cima de mim e não da cia aérea…
Um abraço
Responder
[...] Tanto la Air Canada como la United Airlines van a pasar a volar con el B777. La aerolínea canadiense comienza sus vuelos diarios con el B777-300 en la ruta São Paulo – Toronto a partir del 1 de diciembre. La United va a usar un B777 en los vuelos diarios entre São Paulo y Chicago a partir del 25 de octubre, pero inicialmente solo planean usarlo hasta el final de la temporada. ¡A ver si se quedan definitivamente! —————————— Noticia original en portugués: Crise no Primeiro Mundo Faz Aviões Melhores Voarem para o Brasil [...]
[...] Both Air Canada and United Airlines will fly B777’s. The Canadian airline begins its daily São Paulo – Toronto flights with a B777-300 on 1st December. United will use a B777 on its São Paulo to Chicago daily flight from 25 October. Initially, the aircraft will only stay until the end of the high season. We would like them to stay for good! —————————————— Original text in Portuguese: Crise no Primeiro Mundo Faz Aviões Melhores Voarem para o Brasil [...]