Como seria a econômica da south african? Não faço nenhuma questão de ser paparicado, mas, em voo longo, uma boa refeição e bom entretenimento ajudam. Se for um nível lan, tá ótimo.

Estou buscando voos para Dubai, mas não tenho achado nada por menos de 2300 dólares e em voos muito longos (mais de 30 horas) para dezembro.

O ITA, que tá de layout novo, nem mostra a opção da south african, que achei em consolidadores (1800 + taxas).

Se alguém tiver alguma sugestão de milhas + grana, até algum lugar, ou de algum outro gds on line, eu ficaria muito grato. Já tentei cotar nos principais hubs da europa, não encontrei nada que vale realmente a pena (algo como bogota com milhas mais grana pra EUA).

Um abraço

http://www.lonelyplanet.com/malaysia/travel-tips-and-articles/42/70458

Eu já lhe respondi e não sei porque a resposta depende de intervenção da moderação. Nao entendi?!

Vamos por partes,
1- http://www.thaiair.com/AIP_WOA/OfficeQuery neste endereço estão todos os dados dos escritorios da Thai no mundo.
Tente este endereço na ALEMANHA:
Office: THAI AIRWAYS INTERNATIONAL (GENERAL SALES)
Address: ZEIL 127
60313 FRANKFURT GERMANY
Phone: (49-69) 928741 41
Fax: (46-69) 92 87 43 33
E-mail: sales@thai-airways.de

Se não fala alemão, use o google translator para comunicar-se com eles
http://translate.google.com/#

2- sobre as bagagens.
a-) Voce diz: “estou viajando com equipamento de alpinismo, o que com certeza ultrapassará 20 kg”. >>> Esse equipamento comprado no destino é mais caro que o valor do excesso de peso da bagagem? Esse mesmo equipamento não pode ser alugado no destino?
b-) leve roupas velhas que possam ser descartadas ao longo da viagem, aquela meia furada aquela camisa que tem uma costura e só é usada em casa, etc.
c-) leve roupas que tenham pouco peso.
d-) a compra de roupas no destino não vale a pena?
e-) utilize todo o limite de peso permitido para a bagagem de cabine, veja o site da Thai o que diz:

Carry on Items
 
     In addition to the checked baggage allowance, each passenger is allowed to hand carry one baggage  at maximum length 56 cm (22 inches), width 45 cm (18 inches), thickness 25 cm (10 inches). These dimensions include wheels, handles, and side pockets.

Total weight of the carry on baggage must not exceed 7 kg (15 lb).
Passengers are required to place the baggage in the overhead compartment or under their own seat.
 
Passengers can bring the following items free of charge : 
Handbag/wallet/purse with the maximum length 37.5 cm (15     inches), width 25 cm (10 inches), depth 12.5 cm (5 inches), or the total of three  dimensions do not exceed 75 cm (30 inches) with the total  weight not exceeding     1.5 kg. (3.3 lb).  Notebooks.or portable personal computers are also applied with this condition.
Walking stick  (crutches) used by elderly passengers, sick passengers, and handicapped passengers
Camera or small binoculars
Infant food

f) se tiver escala na rota fazendo algum stop, avalie deixar parte da bagagem no stop caso volte pela mesma rota.
g) algo realmente pesado e de pouco volume pode ir numa jaqueta que voce vestiria mesmo com 40C no embarque , isso iria no carry on sem computar ….
h) Feita a sua mala COM TUDO QUE IRÁ LEVAR verifique do que leva o que poderia comprar no destino com preço compensador e deixe por aqui!
i)nem pensar em lista de encomendas de cunhados, sogra, amigos da onça………
j) PARA VOLTAR, tudo que foi precisa voltar? Que tal deixar uma corda lá que custa R$ 20.00 nova aqui e seu transporte de lá lhe sairá R$ 100,00 até o Brasil. Se a ida do ítem foi fundamental a volta pode não ser!
k) saiba com EXATIDÃO todos os custos do excesso em todos os trechos, lembrando de eventual dupla penalização por volume e peso! Suas decisões dependem disso.
l)compra prévia de excess baggage tem desconto? Faça a compra, não deixe para o check in. Lembre-se que isto pode ser feito numa LAN house no próprio aeroporto antes do check in quando souber que será tributado o excesso!
m)numa proxima viagem, com bagagem em economy classes, avalie sempre rotas via PACIFICO onde há limite muito superior pois utiliza-se outro conceito – peça!
n) note que em alguns paises há limite maximo de excesso por volume , de até 32 kg. em geral, não sendo aceito volume acima deste peso mesmo mediante taxas.
o)De BKK a Kathmandu voce irá via aérea? Certifique-se que nesta rota não há períodos de embargo para excesso de bagagem na companhia que vai voar. A Thai voa a rota BKK-KTM , diário, com 772.

have a nice trip, enjoy it!

A sugestão do Celso de na saída em Confins solicitar gentilmente à TAM que lhe etiquete a bagagem até seu destino final parece-me excelente, resolvendo seu problema na ida. Lembrando que a TAM não está obrigada a fazer esta gentileza porque são dois bilhetes separados, porém é altamente provável que o façam porque não lhes custa nada.

Na volta parece-me altamente provável que lhe imponham o máximo de bagagem para o bilhete adquirido e que termina na Europa, independentemente de qual seja seu destino final.

Poderá solicitar a algum agente de viagens ou atendente que lhe incluam comentários em ambas reservas informando que um bilhete é continuação do outro. Mas serão apenas comentários sem caráter vinculativo.

Seu contrato adquirido entre Tailândia e Europa prevê um máximo de quilos e peças para bagagem despachada e acredito que no Hub da Thai este limite lhe seja imposto; A menos que encontre alguém que lhe seja favorável e disposto a abrir mão de receita para a Thai…

Eventualmente ainda terá que escutar que em próxima oportunidade seu bilhete deveria ser único entre o Brasil e a Tailândia para que as regras de 2*32kgs lhe sejam honradas.

Dependendo de quanto traga de bagagem vale avaliar se compensa ter bilhetes separados ou emitir um bilhete premio único. Custos adicionais com bagagem são usualmente extremamente significativos nos gastos totais e podem facilmente superar o custo do bilhete.

Boa Sorte,

qualquer coisa escreva,

sds