Destino Brasil: Compare os Preços!
Se você está procurando uma passagem não deixe de comparar os preços em todos os sites das cias que façam a rota que você deseja. Isso vale até para os dias de promoção.
Em uma recente pesquisa de vôos na rota Belo Horizonte/São Paulo ou Campinas (sou flexível), encontrei preços para todos os gostos e necessidades (15 dias de antecedência do vôo).
Por exemplo: Confins/Congonhas podia ser encontrada por R$ 179 na Gol, R$ 263 na Tam e R$ 163 na OceanAir (futura Avianca Brasil).
Já Confins/Guarulhos podia ser encontrada a partir de R$ 169 (R$129 um dia antes…) na Gol, R$230 na Tam, R$ 79 na Webjet e R$ 106 na Oceanair.
Confins/Viracopos podia ser encontrado por R$ 209 na Azul.
Pampulha/Viracopos podia ser encontrado por R$ 99 na Trip.
O menor preço é sempre a melhor alternativa? Nem sempre, já que tudo vai depender das sua necessidades.
No caso dessa rota, Gol e Tam oferecem mais opções de horários e possibilidade de acumular milhas (se bem que de uma forma bem reduzida por causa das tarifas mais baixas). Elas ainda me oferecem opção de chegar em Congonhas pagando um pouco mais, assim eu reduzo tempo e o custo de deslocamento até onde preciso ir.
Já na Trip, que tem um serviço melhor de bordo e me permite sair do aeroporto da Pampulha (dentro de Belo Horizonte), tenho um bom preço com destino a Viracopos (no dia que preciso voar ela não voa para Guarulhos), mas aí tenho que custear o transporte a São Paulo e vou gastar mais tempo nesse deslocamento.
A Oceanair permite escolher Congonhas ou Guarulhos, tem um bom preço e um serviço de bordo que ela propagandeia ser superior ao da Gol/Tam (não tive oportunidade de testar ainda), mas não me dá muitas opções de horário. Não tenho preconceitos contra os F100 dela.
A Webjet tem o melhor preço, mas não dá muita opção de horários. Apesar de pousar em Guarulhos, oferece transporte até Congonhas (pena que o primeiro ônibus só sai 2 horas após minha chegada em Guarulhos…). Mas sem malas, me viro bem de ônibus comum até o metrô Tatuapé.
A Azul apesar de oferecer transporte grátis de Viracopos até São Paulo, tem preços mais altos e gasto mais tempo em deslocamento. Mesmo com a promoção 2×1 (tarifa fica pela metade comprando e viajando pelo menos duas pessoas juntas) válida até 23/03/10 (para vôos até 31/03/10), a tarifa Azul fica próximo do preço cobrado pela Webjet ou Oceanair partindo de Guarulhos.
Qual é a melhor opção? Como disse acima, isso depende das sua necessidades pessoais (exigência de serviços, flexibilidade de horários e datas, tempo disponível para o deslocamento, multas por cancelamento ou mudança de datas, etc).
No meu caso, por causa do preço, do blog e das datas (vou e volto no mesmo dia) escolhi a Webjet, mas provavelmente em outro momento e com outras necessidades teria escolhido outra cia aérea.
O importante é pesquisar e comparar! Fica mais uma vez o alerta.
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Category: Planejar e Comprar
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Não me surpreende que a Azul tenha tarifas altas; evito a OceanAir porque os F100 são bem velhinhos; voei recentemente de Webjet e os aviões são velhos e o serviço é aquém do básico, dá pena…
O melhor negócio, disparado, é esse voo da Trip porque é barato e sai de Pampulha, de fácil acesso, mas só vale para quem se destina a Campinas e região.
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joão respondeu:
Março 19th, 2010 as 12:24
Realmente os F100 sõ bem velhos, mas os que caíram no Brasil até hoje foram o Boeing 737 da Gol e 2 A320 da tam. Se voasse na ocean air, veria q o serviço de bordo é execelente e os atrasos são raros, sem grandes filas de checkin. Continua voando nos aviões mais modernos, mané!
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milon respondeu:
Março 19th, 2010 as 13:35
Voce esqueceu o f100 da tam de 1996? No caso de avioes o que manda é a manutenção, nos eua ainda tem dc3 levando carga no alaska, e o acidente mais recente por aqui foi numa cia de ponta com aviao novo que foi o AF 447, entao não tem jeito uma vez lá em cima é torcer para não ganhar na megasena do azar o que é a probabilidade de morrer em acidente aéreo.
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Joao respondeu:
Março 19th, 2010 as 16:25
Caiu um F100 da TAM na ponte aérea RIO-SP logo após ter decolado de CGH para o Rio.
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Ed respondeu:
Março 19th, 2010 as 18:11
João, e desde quando cair ou não cair é critério de segurança de voo? me poupe ta…
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Gilberto Martins respondeu:
Março 19th, 2010 as 18:48
Sei lá , eu ainda morro de medo de Voar Num desse fokker 100 .Ainda me lembro da pobre vaquinha que foi atropelada por um bicho desses …Acho que no mundo já foi registrado uns vinte acidentes com esse tipo de aeronave .
Joao respondeu:
Março 19th, 2010 as 19:07
Srs.: eu não sou o João (já que há outro joão nessa lista de comentários) que originou essa discussão, mas proponho que as mensagens não sejam ofensivas. Esse blog presta um excelente serviço de utilidade pública, no entanto essa troca de ofensas não coaduna com o ambiente que predomina neste canal.
Emilio respondeu:
Março 19th, 2010 as 19:09
João,
Quanto aos atrasos da Ocean air serem raros como você diz, mas no ano de 2007 (final) e começo de 2008 os atrasos eram de 2h para mais. Enfrentei isso pelo menos umas 3 vezes no período e acabei desistindo de voar numa companhia que eu estava apostando ser uma opção de voo.
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David respondeu:
Março 19th, 2010 as 21:26
Senhores, quanto a segurança do voo, o que manda é o compromisso da cia. aérea. por exemplo, no acidente do A320 da TAM em CGH… o mesmo problema, que foi uma das principais causas do acidente, se tivesse acontecido no avião presidencial, este nem decolaria. O fato comum entre eles: é o mesmo centro de manutenção em São Carlos que faz a manutenção das 2 aeronaves.
Não viajo de TRIP. Num vôo de BH para GV houve um atraso de mais de duas horas que me causou um transtorno enorme, fiz reclamação no SAC da cia e depois de meses, apesar de estarem com todos os meus dados, me pediram localizador do bilhete para darem seguimento ao atendimento, decepcionante. O serviço de bordo de tão ruim que foi, teria sido melhor se tivessem servido um copo d`água.
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Já viajei pela ocean air algumas vezes e não vejo problemas. Realmente, os voos são pontuais, as filas de check-in são pequenas, o serviço de bordo é muito bom, independentemente da duração do voo. Embora as aeronaves sejam F100, que ficaram estigmatizadas pela enormidade de acidentes envolvendo esses modelos por outra cia aérea, o que realmente me incomoda é ficar nas últimas poltronas, pois o barulho é acima do normal, mas é muito parecido o barulho de alguns boeings mais antigos que andam por aí.
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Joao respondeu:
Março 19th, 2010 as 16:30
Concordo. Costumo viajar pela OceanAir e me parecem aviões bastante seguros. Lembro quando a VASP estava prestes a falir e era perceptível que a manutenção deixava a desejar. Até mesmo a VARIG, antes de ser vendida à GOL, deixou alguns aviões bem maltratados. Mas não é o cado de forma alguma dos aviões da OceanAir.
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Rodrigo, nada a ver com esse post, mas vou deixar uma dica de cartões.
Acabei de receber a fatura do meu cartão Santander Platinum e vejo que há uma promoção não avisada.
Eles divulgam um hotsite que não existe: santander.com.br/vamostorcerjuntos
Todas as compras efetuadas no mês de março (de 1 a 31) pontuam em dobro no Superbonus. Há 2 limites:
Para os cartões Platinum e Platinum Elite, o mínimo de gastos é de R$ 4.500 (quem tiver dois, o Master e Visa, pode somar).
Para os Platinum Style e Style Platinum, o mínimo de gastos é de R$ 2.500 (também pode somar).
Liguei na central e fui informado de que vale o pagamento de contas também.
Tem uma outra pegadinha: É NECESSÁRIO LIGAR, entre os dias 26/4 e 7/5 para o número (4003-1342 ou 0800 7011342) para solicitar o crédito dos bônus em dobro, que serão creditados em até 30 dias.
É cheio de nove horas, mas como aqui tem muita gente (eu inclusive) que é maluco por promoção com milhas, segue uma boa dica.
Lembrando que muito raramente o Santander faz promoções deste tipo e as que existem são nesses meses mais mortos para as companhias aéreas (tipo março, como agora). Esses bônus podem até ser trocados por pontos em dobro em outras eventuais campanhas (os do Platinum que são imprescritíveis e os do Style, no prazo de validade).
Bom, fica aí a dica. Faltam 10 dias para o término da promoção e eu já estou me esforçando prá arrumar umas contas para pagar….
Saudações!
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Com certeza se vc vem para São Paulo, ou grande São Paulo a pior opção é pela Azul, que além de deixá-lo longe daqui, vai pagar mais caro. As melhores opções são Webjet e Trip na minha opinião.
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Rodrigo, uma sugestão de pauta. Estou morando nos EUA e acumulo mais milhas no One Pass da Continental. Recentemente eles deram um incentivo (100 milhas) para se inscrever num site de troca, compra e leilão de milhas, o Points.com . Esse site reúne vários programas de fidelidade (como o da Delta, Continental, Airtrain etc) e permite ter mais liquidez com as milhas (nem todas as companhias oferecem as mesmas condições). Pode dar um bom post analisar os serviços. Abraços e continue com o excelente blog!
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Rodrigo,
Acho que finalmente a novela TAM X Star Aliiance está chegando ao final (FINAL FELIZ eu espero!!!). Hoje pela manhã estive no vôo JJ8045 MVD / GRU (apesar de um vôo JJ sem code share com a PZ, o vôo foi operado por uma aeronave da TAM Arlines – Antiga TAM Mercosur), e acima das bandeiras BRASIL / PARAGUAY estava lá o tão esperado logo da star alliance.
E agora… coloca os logos, mais não divulga de fato como estão as coisas com a star alliance. DEMORO TAM….
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Galera.
Assim como Punta Cana, que apesar de disponível no site da GOL ainda não esta aberta para compra direta, o site da GOL já tem como destino REPUBLICA DOMINICANA.
Um abraço
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Ops… esqueci de colocar…. alem de disponibilizar Republica Dominicana (Punta Cana) agora tbm esta Sto Domingo
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Peguei uma GRU-MAO por R$129,00 na TAM!!!
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O que estou escrevendo não tem relação com o tema porem é algo que me deixa furioso e ja faz muito tempo. Existem voos de Recife(American Airlines), Fortaleza(Delta) e Salvador( nao estou seguro se asinda existe esse voo -american e outro tam) com destino aos EUA. Sou Nordestino e para o Nordeste esses voos deveria ser muito bem frequentado, existe muita demanda do Nordeste aos Estatos Unidos porem é muito mais barato voar do Nordeste a GRU para tomar um voo aos EUA do que pegar um desses voos que partem direto do Nordeste.
Ja que o Nordeste é mais perto, o voo gasta menos combustivel, é um pouco mais curto deveria ser no minimo o mesmo preço dos voos que partem de Sao Paulo.
Eu como nordestino fico triste em nunca ter viajado aos EUA saindo do Nordeste.
Algo parecido , porem não tão grave acontece nos voos com destino a Europa, em outubro foi mais barato viajar de Joao Pessoa a Sao Paulo para pegar um voo a Madrid do que voar pela Tap Recife-lisboa-Madrid.
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milon respondeu:
Março 22nd, 2010 as 11:26
Este caso é tipico devido a falta de concorrência, normalmente as cias buscam o lucro máximo, se tem gente que paga para a viajem ser mais curta, eles vão continuar cobrando, em sp rotas sem concorrencia como a da tam para orlando tambem tem preços bem mais elevados.
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PêEsse respondeu:
Março 23rd, 2010 as 23:32
Eu sou um dos que, infelizmente, fez e faz isso. Do Nordeste para os EUA ou para a Europa gasta-se muito menos tempo e seria minha preferência mas os preços não ajudam. Como a diferença de preços é alta, termina compensando perder umas quatro horas na ida e outras quatro na volta para ir para GRU e de lá voar para o destino final. Acho que a causa é essa mesma dita pelo Milon, isto é, falta de concorrência.
Voltando ao tema do post, eu não entendo a Azul. No trecho Natal-SP, ela sempre é uma das mais caras, apesar de haver concorrência, de ela se dizer uma companhia mais barata, de ela não voar para SP propriamente, mas para Campinas (grave incoveniente que deveria ter grande compensação no preço), e do horário (madrugão). E eu, bobo e inocente, achando que a chegada da Azul em Natal ia puxar os preços da TAM e da Gol para baixo…
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sugestao de pauta: o banco real antes de virar santander mostrava no site as cias que eles tinham parceira para a troca de bonus pelo super clube de vantagens. agora que virou santander-real nao mostra que vc pode trocar seus pontos por milhas, vc só descobre isso se ligar pra o bonus clube. Isso seria para evitar que as pessoas troquem seus pontos por milhas? no minimo estranho…. quase cancelo meu cartao por isso, nao vejo qual o problema das informações serem todas divulgadas de forma clara para todos os associados em vez de termos que frequentar blogs para discobrir com pessoas super bem informadas as promoções dos programas dos quais todos participamos.
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A volta dos vôos nacionais ao aeroporto da Pampulha !!!
http://www.cnfaovivo.com.br/
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_Quem me poderia informar sobre a cia.Air china.? Estou para ir a Europa, e vi tarifa na aere chinesa muito boa , incluse com txs. Alguem poderia me informar?
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Olá Antonio Carlos,
Eu viajei pela AirChina e adorei o serviço. O vôo foi muito pontual nas partidas e chegadas. O check-in em GRU e Madrid é feito por empresas terceirizadas e sem interferências de serviço da TAm, mas nem por isso o serviço é ruim, a desorganização fica por conta dos passageiros chineses. Para fazer o seu check-in vá direto ao balcão da Air China nos aeroportos. Quanto ao serviço: O sistema de entretenimento é meio chato, filme americano com legenda em chinês. As aeromoças são muito simpáticas e o serviço de bordo, pelo menos no quesito generosidade, foi muito bom. (sabe quando você pede mais suco ou mais vinho e a aeromoça fuzila você com o olhar?) pois é, isso na Airchina não existe. A tripulação é bem amável, oferecem refrigerantes, cerveja brasileira e chinesa(boa), vinho, chá, café e suco de tomate (arggghhh). A comida é chinesa: peixe ou frango, o segundo com molho chinês, vegetais cozidos e arroz como prato principal, para sobremesa salada de frutas e de entrada salada de atum com batata. Na volta, como o voo sai de MAD às 7:00h, servem café da manha, pao manteiga, iogurte, café, leite, ovo mexido ou uma pasta. A minha experiência com a Airchina foi positiva e recomendo a empresa.
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O FOKKER 100 é mais segura que a TAM linhas aéreas,
o F-100 tem menos de 1 acidente fatal por milhão de decolagem, e TAM tem 6 por milhão de decolagem
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Sempre o maior preço tá na TAM. Nas minhas pesquisas nunca encontrei um preço realmente competitivo da TAM. Não sei o que tem demais para ter um preço tão alto com relação aos outros.
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