Infraero: WiFi Nos Aeroportos Também Ficou na Promessa
A Infraero anunciou no ano passado que dia 12 de dezembro de 2008 seria inaugurado o serviço de WiFi gratuito nos principais aeroportos sob seu controle. O ano acabou e nada.
Em maio de 2009, anunciou de novo o início dos serviços em junho de 2009. Estamos em julho e nada..
Parece que a política do anunciar primeiro e com pompa o que vai fazer e executar quando der está se alastrando na máquina pública.
Em uma breve viagem a Sampa (Congonhas, Guarulhos e Confins) partindo de Belo Horizonte, deu para constatar que a Infraero continua a mesma. Nos balcões de informações da Infraero ninguém dava notícia sobre o WiFi e no de Confins, o funcionário desconhecia que a empresa na qual ele trabalha estaria anunciando o serviço ou pelo menos a sua implantação. Uma fofoca, o que deve ser tratado como, de um funcionário da sala Vip falava de alguma desavença entre a Infraero e a dona da sala que levou a mesma a ficar sem acesso WiFi por dois meses. A estatal estaria impondo aos estabelecimentos qual provedor de acesso deveria ser contratado…
O aeroporto de Guarulhos estava lotado (um sábado a noite), com filas de check in de companhias diferentes se encontrando pelos corredores fazendo a tarefa de deslocar-se dentro do aeroporto algo muito difícil. Cias menores como a Webjet operavam um um número reduzido de balcões de check in. Enquanto isso, alguns poucos balcões ficavam fechados. Uma boa idéia seria implantar em Guarulhos o mesmo que ocorre em outros aeroportos, como Ezeiza em Buenos Aires, onde vários balcões são flexíveis e são ocupados pela cia que necessita de fazer check in de seus passageiros naquele momento. Mas isso ainda é sonhar de mais…
Nessa confusão, tentei encontrar, sem sucesso, uma das ilhas de conforto prometidas pela Infraero nos aeroportos com pontos para carregar celulares e notebooks. Não encontrei na área do saguão. Já em Confins existem pontos desses no saguão. Já vi vários desses pontos nas áreas restritas aos passageiros em alguns aeroportos. Pelo menos é uma boa iniciativa e ajuda a recarregar a bateria daquele amigo que te acompanha nas longas horas de espera nos aeroportos.
Realmente não sei se a privatização dos aeroportos como única resposta ao problema é o caminho, já que não vi ainda nenhuma boa discussão de que tipo de aeroporto queremos para assim depois oferecer a admininistração e seus lucros a quem se propuser a seguir as metas determinadas por um plano diretor.
Precisamos definir com urgência primeiro aonde queremos ir, para depois sim, nos colocar em movimento e não ao contrário. Por exemplo, com todos os seus defeitos, a rodoviária do Tietê em São Paulo oferece serviços (restaurantes, hotel, maleiros, lojas, balcões de venda de passagens), acesso (integração com metrô e ônibus urbano) e dá apoio ao seu usuário de uma forma melhor que muito aeroporto pelo Brasil. Não adianta pagar 39 reais na passagem de avião e pagar mais de 30 no ônibus que leva ao aeroporo ou 4 reais em um refrigerante no aeroporto. Isso sem contar o incômodo das filas de check in e da chegada antecipada ao aeroporto…
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Category: Aeroportos
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Privatizações são, em princípio, contra minha filosofia pessoal de vida e de sociedade. O passado recente do Brasil demonstra que minha opinião está correta. Basta ver o grande número de diversas atividades que foram privatizadas no Brasil e cujos serviços além de não terem melhorado, tiveram reajustes de preços muito superiores à inflação.
Porém, no caso dos aeroportos, acredito firmemente que a privatização é a única solução. Manter os aeroportos sob o controle da Infraero não passa de um resquício da ditadura, onde o governo queria ter controle absoluto sobre tudo.
Existem no mundo inúmeros exemplos de privatizações de aeroportos que foram bem sucedidas. Aqui na América do Sul, por exemplo, temos os excelentes aeroportos de Lima e de Santiago do Chile. O aeroporto de Lima, que foi recentemente eleito o melhor da América do Sul, é controlado por um consórcio de empresas: uma alemã, que controla vários aeroportos europeus (Frankfurt) por exemplo, uma norte-americana e um grupo peruano, da área da construção civil.
Há dois anos atrás eu passei doze horas no aeroporto de Lima, numa tarde de Sábado, à espera do meu voo de volta para o Brasil. É claro que eu poderia ter saído do aeroporto e passear um pouco, mas optei por ficar por ali mesmo. Como o aeroporto é excelente, não foi nenhum stress esta espera, pelo contrário, foi agradável.
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Rodrigo,
Trabalho em uma empresa de telecomunicações e ano passado trabalhamos em um projeto para expandir a cobertura WiFi nos aeroportos via Infraero. O foco era oferecer os principais provedores em uma infra-estrutura atualizada, com maior capacidade e capilaridade. O projeto foi cancelado justamente porque a Infraero decidiu fornecer ela mesma o serviço. O prazo-alvo era final do 1º Semestre de 2008.
Grande abraço,
Giovanni Giazzon.
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Em Salvador, o acolchoado das cadeiras de metal da sala de espera sumiu, e ja faz tempo….
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César respondeu:
Julho 13th, 2009 as 19:04
No feio, acanhado e desestruturado aeroporto de Natal o acolchoado das – muito desconfortáveis – cadeiras de metal também sumiu há tempos. Fora Infrazero. Privatização já!
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É Rodrigo… já passei por muito aeroporto nesse mundo e é triste ver que Guarulhos não mudou praticamente nada desde a primeira vez que fui lá, em 91… A concessão de estradas e rodovias no Brasil parece ter dado certo até agora, por que não daria certo com os aeroportos? Só me pergunto como ficariam as taxas de embarque caso isso acontecesse…
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Se a concessão de estradas deu certo em outros lugares não sei, mas aqui no RS não deu… os pedágios são caros e as estradas não são tão bem mantidas. Porém, a Infraero do jeito qu está não pode ficar. Então, que privatizem. Meu único receio é a disparada das taxas.
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JORGE POVALA respondeu:
Julho 11th, 2009 as 19:04
Bingo. O Senhor é um cidadão inteligente, muito inteligente. PARABÉNS!
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A Sala Vip mencionada é a da GOL/Varig em Guarulhos? Passei por lá umas 7 vezes nos últimos meses e estavam sem internet. Depois perguntei e falaram que era imposição da Infraero. PRIVATIZAÇÃO JÁ! Veja como mercado resolve as coisas muito mais fácil e barato do que governo. Muito se falou de que SP precisava de outro aeroporto ou pelo menos volume para Campinas. E a Azul está fazendo isso, na prática, e sem gastar milhões em novo aeroporto ou subsídios. Muito possivelmente um trem bala RJ, SP, incluindo Campinas já dava desafogar bem o tráfego e dar total viabilidade para Viracopos.
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A situação de Guarulhos é uma vergonha. Filas longas na chegada, ausuencia de passarelas mecanicas na volta que é longa, falta de conforto na espera e uma taxa de embarque que é uma das mais altas do mundo.
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JORGE POVALA respondeu:
Julho 11th, 2009 as 19:10
OK. Veja como no link a seguir, informações úteis acerca das tarifas praticadas pela INFRAERO. Para se ter uma idéia, são caras, sim, principalmente as ref. ao embarque internacional. Sabem quanto fica para a Infraero? 50%. E os outros 50%? – São por Lei, receita da União. As demais, estão todas defasadas. Numa privatização, a primeira atitude do novo “explorador” dos aeroportos seria um aumento fantástico dessas tarifas. Quem pagaria a conta: Eu e Vc. que utiliza o transporte aéreo.
http://www.infraero.gov.br/item_gera.php?gi=taraero&menuid=tar&PHPSESSID=mg3ofnfi0ndvku9j6hqjls5d72
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PêEsse respondeu:
Julho 13th, 2009 as 8:33
Bom, mesmo considerando as informações do Jorge Povala, ainda assim sou 100% a favor da privatização, torcendo para que ela venha logo. A Infraero não disse até hoje a que veio e seu tempo já passou. Fica fazendo propagandas vagas na TV dizendo que faz isso e aquilo mas o que se vê são filas, desconforto, servidores despreparados e serviços muito mal prestados. Iniciativa privada já. Sobre GRU, faço minhas as palavras do Ernesto. É apenas um dos exemplos do total fracasso da Infraero (que o grande Rodrigo muito propriamente chama de Infrazero). Outro exemplo são os aeroportos do Nordeste.
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JORGE POVALA respondeu:
Dezembro 13th, 2009 as 17:06
OK. Que venha a privatização. Vc. deve se informar um pouco antes de “endeusar” os críticos que utilizam-se de informações prontas sem consistência, como o “grande RODRIGO”. Infelizmente a Infraero administra um grande condomînio onde os inquilinos são incompetentes e ineficientes. Nesses casos quem leva a culpa é o dono do Imóvel. Com a privatização vcs. terão acham que a Receita Federal, Polícia Federal, Vigilância Sanitária, Vigilância Agropecuária, etc. também serão privatizados? Aguarde e verá. Para sua informação: procure e assista a entrevista do proprietári da AZUL, DAVID NEELEMAN sobre a privatizalção de aeroportos na Argentina e Inglaterra. PARA CRITICAR É NECESSÁRIO CONHECER!
Rodrigo Purisch respondeu:
Dezembro 13th, 2009 as 19:02
Jorge,
Enfim o Wi-Fi chegou aos aeroportos! Podemos agora acessar os sites governamentais sem problemas.
Você está atrasado na discussão:
http://www.aquelapassagem.com.br/aeroportos-tema-do-momento/
PS: Comparo os aeroportos administrados pela Infraero tendo base os serviços prestados ao consumidor (posso fazer porque Pago taxa de embarque) por outros aeroportos pelo mundo pelos quais já passei e também paguei para usar (muitas vezes menos que aqui) (Cingapura, Londres, Chicago, JFK, Miami, La Guardia, Los Angeles, Ezeiza, Aeroparque, El Calafate, Hanoi, Ko Samui, Phuket, Bangkok, Osaka, Narita, Montevidéu, Bogotá…. e por ai vai). Muitos deles estão longe da perfeição, mas poucos tentam ignorar suas deficiências). Mas existem semelhanças, o novo aeroporto de Bangkok tem suas licitações questionadas por superfaturamento tanto quanto diversas da Infraero. Vestir camisa da empresa onde trabalha é bonito e louvável. Importante é enxergar além do mundo onde se está inserido!
Como já te disse uma vez, se assessoria de comunicação da Infraero quiser se pronunciar, estamos de portas abertas para publicar na integra as respostas as críticas postas aqui.
De qualquer forma, você tem um blog pessoal onde pode difundir sua visão da questão sem necessidade de agredir aos demais. Lá você deve ter também seus leitores que concordam com seu ponto de vista. Aqui peço respeito aos meus.
Um abraço
Coisa de um país onde a internet ainda é vista como um luxo, um supérfluo, e não uma necessidade básica como energia elétrica.
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Só completando: parece que algumas pessoas não se dão conta que estamos em 2009.
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Rodrigo,
Sou mais um dos muitos anônimos viajantes-compulsivos-leitores-assíduos do Blog. Como nunca comentei por aqui anteriormente, aproveito a oportunidade para agradecer e dar os Parabéns pelo blog, pois já utilizei várias dicas daqui para o planejamento de minhas viagens!
Mas não escrevo para isso. Seguindo a série que tem sido publicada sobre os cartões de crédito, escrevo para dar uma dica legal, que talvez seja do conhecimento de alguns, mas que eu só descobri hoje.
Possuo o cartão de crédito Real Platinum, do Banco Real. Além da taxa de conversão ser uma das melhores do mercado (US$ 1 = 1,5 ponto), o cartão oferece seguro viagem totalmente gratuito para viagens ao exterior, desde que a passagem tenha sido comprada com o cartão. Farei uma viagem de 45 dias entre Europa e China e consegui o seguro gratuito do cartão, que cobre todas as despesas exigidas para viagens à Europa. Caso esse seguro fosse feito separadamente, gastaria uma grana alta, que agora posso utilizar de melhor nas viagens …
Grande abraço!
Rodrigo
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Não ficou na promessa não. Os políticos que administravam a Empresa simplesmente divulgaram o serviço sem no entanto contratá-lo. Isso está sendo feito de acordo com a legalidade. Tenha paciência, mais um pouco. Não é promessa, é fato. Os atuais administradores são funcionários de carreira e tem compromisso com a Empresa e o interesse público. Aos poucos a imagem da Empresa será recuperado, acredite nisso.
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Quanto ao exemplo de EZEIZA – Buenos Aires, já foi implantado. Ponto.
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Rodrigo Purisch respondeu:
Julho 12th, 2009 as 13:01
Jorge,
Parece que você trabalha na Infraero, se quiser passar o post para a assessoria de imprensa da mesma e a se ela quiser emitir sua opinião oficial, publicaremos a mesma com o mesmo destaque.
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Infraero tem que existir e ser estatal. Afinal, em quem a ANAC e a Aeronáutica vão colocar a culpa em caso de desastre?
E se Guarulhos é uma tristeza, falar o que então dos outros Aeroportos? O pessoal que vai pras Zeuropa ou pros Isteites não tem idéia do que é um embarque no Nordeste no final de um feriadão.
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Sei não se vai ser uma boa o wifi gratuito nos aeroportos… Afinal, ele não vai ser “capado”??? O jeito é se pendurar em alguma sala vip e tentar roubar um pouco da internet wireless gratuita que algumas oferecem.
A sala VIP do Diners Club (que utilizei várias vezes por ser portador do cartão) oferece wifi gratuito. Talvez ficando bem na entrada seja possível conectar.
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Rodrigo Purisch respondeu:
Julho 16th, 2009 as 11:32
Eduardo,
Filar uma Wi-Fi é uma opção. Eu optei por um plano de dados no meu pacote do celular que quebra o maior galho no Brasil. Mas isso só vale para quem usa o serviço.
Quanto ao serviço, ainda não sabemos direito nem quando, muito menos o que vai ser oferecido. Muito triste essa situação.
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Eduardo Akira Watanabe respondeu:
Julho 17th, 2009 as 17:58
A TIM oferece para seus clientes pré-pagos a possibilidade de assinar um pacote DIÁRIO de 250mb de dados por R$10 (promocionalmente R$5). Acho que é uma boa alternativa ao WiFi nos aeroportos.
Mais informações no site da TIM, o nome da oferta é “TIM Web Pré Pago”.
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Uma curiosidade. Eu estava com meu notebook no aeroporto de Caracas em Março deste ano e tentei me conectar. Bem, apareceram varios pontos de acesso. Achei um aleatoriamente e notei que ele mostrava uma lista com varios provedores de acesso. Nesta lista estava a Globo.com, que é minha provedora em casa. Tentei ela, digitei meu e-mail, minha senha, e pronto ! Consegui acesso ! Nao sabia que isto era possivel ! Testem isto com seu provedor de casa da proxima vez… Depois desta eu nao levei mais meu notebook…
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Estive este mês em aeroportos de Guarulhos, Congonhas, Santos Dumont e Brasilia em todos eu tive acesso a tão conclamada rede da Infraero gratuita.
Feito o cadastro estava acessando, usam uma rede em parceria com a VEX.
Acesso feito inicialmente o que vi?
1º – Acesso apenas a sites gov.br e da infraero.
2º – Não tive sucesso na tentativa de acesso sequer a sites do CORREIO
3º – E-mail, msn, orkut, blog, twister? Esqueça não rola gratuitamente
4º – Sites como da rodoviária do Tiete – socicam – também inacessível
5º – site dos ônibus ou das cias aéreas tb inacessiveis
A utilidade é mais para consultar o site da infraero e obter mais detalhes sobre condições climáticas, mas fora isto…foi um gasto de dinheiro publico a toa, pois sua utilidade é super limitada para o investimento feito.
Pelo menos um e-mail deveria se liberar, nem que fosse um gratuito. Além de permitir melhores usos como o acesso a cias aéreas.
Em tempo a TAM tem uma parceria onde o seu passageiro consegue liberar 1 hora de acesso gratuito. Fica a dica!!
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É pelo que li em todos os posts, os aeroportos do Brasil não estao funcionando o Wi fi muito bem né. Vou passar pod dois no proximo fim de semana.. e na semana que vem volto aqui no site e posto para vocês um noticia fresca.
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