A partir de 11 de novembro de 2009 passará a ser permitido o uso de milhas Smiles para emissão de passagens voando American.
Vamos esperar agora o feedback dos leitores quanto a disponibilidade de assentos.
E na Air France/KLM, quem tentou usar milhas Smiles foi bem sucedido?















Alguem ja tentou o contrario ? Isto e , usar Advanteage Miles da AA para emitir bilhetes VARIGOL ?
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David respondeu:
Novembro 11th, 2009 as 9:55
A American ainda não abriu esta possibilidade.
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Bom dia pessoal,
Após longa espera consegui ser atendido na central smiles.Mais de 1 hora de espera escutando o “barulho do mar” e mais 1 hora para emitir a passagem.
Quando ligarem,já estejam com o cartão de crédito e número de passaporte em mãos.
Emiti o trecho LAX/GRU/LAX na classe executiva com 75k milhas,25k menos se fosse direto pela AA(pela AA seria 50k o trecho).
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milon respondeu:
Novembro 11th, 2009 as 17:49
foi na data que voce queria, ou teve que trabalhar a data como e na tam
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Pedro respondeu:
Novembro 11th, 2009 as 22:49
Consegui na data.
Abraço
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Fiquei mais de uma hora esperando para finalmente ligar para o smiles e marcar uma viagem para abril, pela American em março.(Rio _ las Vegas _ Rio) Vcs podem acreditar que nao tenha NENHUMA DISPONIBILIDADE para o mes de março. Eu perguntei que dia teria…Resposta nenhuma data disponivel..Propaganeda enganosa!!!!
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No final de outubro fiz uma simulação de passagem BH-Londres para agosto/setembro de 2010. Segundo a atendente não tinham mais passagens para o período de 15 de agosto a 30 de setembro.
A última data disponível para emissão com pontos era 14 de agosto. No início do ano que vem devo tentar trocar meus pontos smiles por passagens para Europa, mas pelo visto devo ter alguma dificuldade.
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Com muita demora (1h20m)consegui emitir um bilhete smiles para NY pela AA.
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Meu namorado emitiu passagem com milhas Smiles pela AA. Na data que queria. Ainda não viajou…espero que dê certo.
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Eu tentei novamente, a unica diferença é que agora nao ficamos horas esperando no telefone. O resultado é o mesmo nao consegui nada nenhuma vaga . Pedi para a atendente ver o que tinha no mes de março e abril e para minha surpresa, nao tinha nenhuma vaga disponível. Para mim essa parceria é uma piada!!!!!!
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O número de assentos disponíveis para emissão por milhas é restrito. Quem nunca tentou emitir uma passagem pela Tam para os Estados Unidos ou Europa que não tenha ficado frustrado? É preciso esperar a janela dos seis meses e ficar ligando constantemente para a central da Tam.
Com a American e Air france não deve ser diferente. Na verdade o que é diferente é a janela que passa dos seis meses da Tam para os dez meses da American e da Air France.
Para quem consegue se planejar com bastante antecedência uma janela maior é interessante pois permite definir o aéreo quase um ano antes. Para quem precisa emitir com um intervalo de poucos meses (3-6) a situação fica complicada, pois a tendência é não haver mais assentos.
Hoje é preciso planejamento e sorte para conseguir passagem aérea internacional por pontos.
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Consegui emitir dois assentos pela AA para a Republica Dominicana em maio, exatamente nas datas em que eu queria. Tinha também em datas próximas e para outros destinos do Caribe. A propósito, fica aí a dica: com 30 mil milhas Smiles você vai e volta de praticamente qualquer ilha do Caribe ou América Central com a AA via Miami, é um dos melhores custo-benefício em milhas do momento! E os atendentes me falaram que de março em diante tá bem tranquila a disponibilidade de assentos. Abraços.
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Felipe respondeu:
Dezembro 14th, 2009 as 11:46
Desculpe-me, mas fiquei com dúvida. Esta ida e volta que te referiste, com 30 mil pontos, é partindo do brasil ou de miami??
Grato pela atenção,
Felipe.
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André Cri-Cri respondeu:
Dezembro 14th, 2009 as 12:31
Segundo o próprio site da Smiles são necessários 30 mil pontos para uma passagem ida e volta da América do Sul para a América Central ou Caribe em classe econômica.
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Felipe respondeu:
Dezembro 14th, 2009 as 11:48
Só mais uma. Essa emissão foi por telefone?
Grato pela atenção,
Felipe.
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Dileao respondeu:
Dezembro 14th, 2009 as 14:45
Isso mesmo, são 30.000 milhas ida e volta, trechos GRU-MIA-SDQ e SDQ-MIA-GRU(a American Airlines pousa também em Punta Cana e Puerto Plata).
Só a título de comparação, se tentasse a mesma emissão pelo Fidelidade TAM (via United Airlines) eles iriam me cobrar 70.000 milhas (40 mil para América do Norte + 30 mil para América Central). Hipoteticamente seriam necessárias menos milhas com a LAN, mas com essa aí é impossível resgatar milhas pelo Fidelidade TAM. Os próprios atendentes te recomendam desistir das tentativas…
O grande ponto a obsevar entre os dois programas (Smiles e TAM) é que para o primeiro México é América do Norte, e para a TAM México entra como América Central. Então, se quiser ir para Cancún com o Smiles, vai ter que queimar mais milhas, como se estivesse indo para os EUA.
Se não estivesse com algumas milhas presas na TAM eu ainda pegaria a classe executiva por 45.000 ida e volta, ou seja, executiva pro Caribe gastando menos que econômica para a América do Norte.
A única coisa que não consegui como queria foi o tempo de conexão em Miami. No retorno, pretendia chegar cedo pela manhã e pegar o voo para o Brasil apenas à noite, para poder fazer compras durante do dia. Mas o sistema não permitia essa montagem de voos, o máximo que consegui foram 4 horas entre os dois voos. A propósito, não permitem fazer stopover fora da região Smiles de destino final.
E respondendo a sua dúvida, sim, fiz pelo telefone na central Smiles. Diferentemente de novembro, o atendimento está bastante rápido e eficiente. Liguei umas 3 vezes para lá e sempre fui atendido em no máximo 5 minutos. A emissão não demorou nem 15 minutos. Eles te passam o código da reserva e o bilhete chega 3 dias depois por e-mail. As taxas saíram por R$277 cada bilhete. A transferência dos pontos do BB para o Smiles levou menos de 48 horas para o sistema processar (e ainda estão dando 1000 milhas a cada lote de 10000 transferidas).
Confesso que me surpreendi com a facilidade do processo, sempre achei que o Smiles fosse muito pior do que a TAM.
Como disse no post anterior, Caribe com Smiles está um ótimo negócio.
Qualquer dúvida, estou à disposição.
[]´s
Dileao
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André Cri-Cri respondeu:
Dezembro 14th, 2009 as 15:39
“e para a TAM México entra como América Central”
Quer dizer então que a TAM quer mudar a geografia mundial??? Eita companhia nota zero!
Felipe respondeu:
Dezembro 14th, 2009 as 18:03
Dileao,
Muito obrigado pela atenção e pelos esclarecimentos de forma detalhada. Melhor impossível.
Realmente fizeste um grande negócio.
Infelizmente, tenho muitas milhas presas na TAM. Mas as tuas dicas são muito valiosas. A imagem que eu tinha do Smiles, que não era nada boa, está começando a melhorar.
Um grande abraço,
Felipe.
Eu sei amigo. Já li cabo a rabo todas regras dos nossos principais programos de fidelidade. Aliás, sempre leio muito antes de perguntar qualquer coisa. Só fiquei em dúvida em razão da facilidade com que a nossa amiga conseguiu a passagem.
Um abraço
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Vocês não vão acreditar…
O SMILES alterou a tabela de milhas e simplesmente SUMIU com o trecho América do Sul – Caribe, que estava a 30.000 milhas, sem dar explicação.
Estava bom demais pra ser verdade! Por sorte consegui resgatar antes da alteração.
Rodrigo: tem como você sondar as razões para o SMILES ter feito isso?
[]´s
Dileao
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Júlio respondeu:
Dezembro 21st, 2009 as 5:01
Dileão,
Há uma reclamação no site Reclame Aqui datada de 16/12, em que o autor afirma que o Smiles não estava permitindo a emissão de passagem prêmio pela American Airlines no trecho entre América do Sul e América Central, apesar da existência de propaganda no site mencionando o trecho. Imagino que essa pode ser uma das razões para o Smiles retirar da tabela esse trecho.
Link: http://www.reclameaqui.com.br/448459/gol-linhas-aereas/propaganda-enganosa-no-smiles-e-falta-de-compromisso-de-aten/
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milon respondeu:
Dezembro 21st, 2009 as 12:15
mas no site em ingles, cujo o link esta neste blog continua a tabela inalterada
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Isso é uma sacanagem sem tamanho! Eles não tem realmente nenhum respeito ao consumidor!
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Nossa… o negócio foi feio mesmo…
Nem no site em inglês tem mais a tabela antiga, mas parece que o colega salvou e postou no Reclameaqui.
Imagina se eu tivesse transferido as milhas do banco para o Smiles e não conseguisse a emissão? Estaria enfurecido! Graças a Deus estou com os e-tickets na mão.
Acho que o Smiles até tem direito de alterar a tabela, assim como pode acabar com o próprio convênio com a AA, mas o mínimo que se espera é que exista um aviso prévio e que sejam respeitados os consumidores que transferiram milhas para o programa especificamente com esse objetivo. É só ver a data da transferência, se foi antes da mudança, o que vale também para a data do pedido, como foi o caso do nosso amigo citado no link acima.
O caso valeria uma “prensa” do blog no Smiles…
[]´s
Dileao.
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Rodrigo Purisch respondeu:
Dezembro 22nd, 2009 as 10:51
Dileão,
Vamos investigar isso primeiro. Mas as coisas no final de ano ficam mais apertadas por aqui.
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Esse smiles não é fácil, hein!!!
Há duas semanas fui a Buenos Aires pela Gol, apresentei o cartão no chekin e nem sinal de crédito dos pontos!!!!
Solicitei o crédito no site do SMILES… e nem sinal do pontos!!
Minha noiva foi à Europa de KLM e Air France, apresentou o cartão quando do checkin e nem sinal dos pontos!!!
Acho q vou desistir de comprar passagens na gol e parceiros, já que só parece ser possível acumular pontos pelo cartão de crédito.
Já da TAM não temos do que reclamar. Sempre creditaram os pontos corretamente.
Feliz natal a todos!
E vida longo ao blog, Rodrigo!! Já respondi a pesquisa.
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Nesse último final de semana tentei emitir duas passagens para Europa. Os trechos eram ida Belo Horizonte-Londres e volta Paris-Belo Horizonte.
Eu estava tentando passagens para setembro/outubro e para minha surpresa, não tinha nenhum voo da Air France/KLM disponível para o segundo semestre de 2010.
Diante disso comecei a procurar Brasil-Europa pela American Airlines (via EUA) e por sorte consegui duas datas razoáveis. Não eram os dias que eu queria, mas são aceitáveis. De qualquer forma estou tentando diariamente alterar as passagens de ida para 4 dias antes, o que me custará mais 100 reais.
Ou seja, utilizar pontos Smiles para a Europa, pelo menos por enquanto, está muito difícil. Mas apesar de a viagem ficar muito longa, pelo menos vou poder aproveitar algumas hora em Miami para conhecer rapidamente a cidade e fazer algumas compras.
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André Cri-Cri respondeu:
Dezembro 29th, 2009 as 8:54
Hugo, quantos pontos estão sendo necessários para essa viagem Brasil-Europa via EUA?
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Hugo respondeu:
Dezembro 29th, 2009 as 13:02
São 35 mil ponto por trecho. Ou seja, ida e volta por 70 mil na classe econômica.
Mas só é permitido fazer um Stop no continente de destino. Ou seja, não dá para ficar uns dias nos EUA emitindo passagem pelo Smiles.
No meu caso, por causa do horário das conexões, consegui programar uma janela de 10 horas em Miami na ida e 9 horas na volta, que serão suficientes para um passeio rápido pela cidade e algumas compras.
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Olá!
Consegui emitir bilhetes através do programa Smiles, de ida e volta de SP a NY para o mês de maio de 2010, pela AA. Na data desejada, inclusive. O ruim é que o voo que possuía assentos disponíveis não é direto, haverá uma conexão em Miami, que durará duas horas. Pouco tempo de conexão, o que já me deixou feliz. O atendimento para emissão foi bom e relativamente rápido.
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Será que é possível emitir passagem para os EUA com stopover na Costa Rica? SMILES voando AA. Grata.
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Celso respondeu:
Março 1st, 2010 as 20:15
Não, está emissão não é contemplada no programa.
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Quanto tempo apos vcs conseguirem marcar o viajem pelo telefone vcs receberam o e-ticket? No meu caso consgui pelo telefone uma viagem para o USA em agosto vooando AA, mas ja se vão 2 semanas e nd do e-ticket.Alguem sabe algo sobre isso?
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Fernando Sevá respondeu:
Março 1st, 2010 as 16:50
Caro Daniel,
O meu e-ticket demorou cerca de um mês para ser emitido e chegar no email.
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Alguém sabe porque tiraram o trecho Am. do Sul – Caribe da tabela? Estava por 15 mil cada perna…
Já ia tranferir pro Smiles pra fazer a troca…
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Celso respondeu:
Março 1st, 2010 as 20:19
O trecho foi retirado por dois motivos, primeiro que para ir ao Caribe voce ia via USA, pegava as malas e não fazia o redespacho ficado na America do Norte mas pagando premio inferior.
O segundo motivo é que indo ao caribe via USA o voo é muito mais longo e o premio menor.
Logo, agora há necessidade de duplo premio, até america do norte e de lá até o Caribe.
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