A partir de agora será possível comprar passagens sob marca Varig no site da Gol.
Para que o leitor possa entender a mudança:
Após a permissão legal para a fusão entre a Varig e a Gol em uma única companhia, as duas foram fundidas sob o CNPJ da VRG linhas aérea (que controlada a nova Varig) e passaram a voar usando o CHETA (permissão de voar dada pela ANAC) da Varig. Assim, Varig e Gol passaram a ser marcas da VRG linhas aéreas.
Os antigos vôos da VRG que eram operados pela Varig tinham um código RG antes do número de vôo e os da cia Gol um código G3 antes do mesmo número. Agora todos os vôos vâo passar a ter código G3 antes do número do vôo.
Mas como eu sei se o vôo será operado pela Varig ou pela Gol? Se o número do vôo inciar-se por 1 ou 7 será Gol e por 2 ou 8 será Varig (os iniciados por 7 ou 8 normalmente são utilizados nas rotas internacionais). Mas no futuro acho que não haverá muita diferença se você voar Varig ou Gol não….
Com isso a Varig vai murchando mais um pouquinho, já que o site dela passou a ser acessório ao site da Gol.
Obrigado a Mo Gribel e a Melissa pela envio das dicas e lembrança do blog.
Arquivado às 2:19 em Tags: 
Seu novo layout está lindo, e o blog com o conteúdo fantástico de sempre.
Você é um craque!!!
Parabéns!!!
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Rodrigo,veja esta noticia;
http://cidadebiz.oi.com.br/paginas/45001_46000/45819-1.html
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Rodrigo, só espero que a corrupção não tome conta do dinheiro: http://noticias.uol.com.br/ultnot/agencia/2008/10/17/ult4469u32027.jhtm
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Rodrigo,gostaria de pesquisar mais sobre as milhas, você poderia me dar alguma dica de onde buscar informações? gostaria de passar p/ o site da agência,mais de um canal de informação e tal,se você puder…
Obrigada.
E ah,não sei se já havia dito, mas ficou muito bonito o novo layout.
Como a gente diz aqui no Ceará,
Um Xêru!
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Marcia,
Obrigado pelo apoio de sempre!
Pedro,
Obrigado pelo link. Na verdade essa história de união entre Azul (que está gastando uma fortuna para conseguir o CHETA) e a Varigol está estranha. Esse relatório reservado é muito visto por investidores da bolsa. Ainda não deu para saber se há algum tipo de manipulação de mercado. As ações da Gol estão muito baixas e deam uma senhora alavancada com os boatos..
PêEsse,
O duro é que quase todas as obras da Infraero foram questionadas pelo TCU…Vamos ver o dinheiro vai ser investido da forma correta…
Jana,
Obrigado pelos elogios.
Tem dois sites muito interessantes, mas voltados mais para o público americano:
http://www.frequentflier.com
http://www.webflyer.com/
Forum Interessante:
http://www.flyertalk.com/
Aqui no blog
http://www.aquelapassagem.com.br/category/cias-aereas/programas-de-fidelidade-aerea/
Um abraço a todos
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Olha só! Mudança de visual do site! Ficou legal.. Parabéns Rodrigo.. Quanto ao post sobe a Varig e a Gol, pra mim que trabalho com sistemas de turismo facilita bastante, pois será um único sistema controlando as disponibilidades de vôos, facilitando bastante a manutenção.. Gostei das dicas dos números também.. Bem interessante.. Aquele abraço.. Thiago
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Olá Rodrigo, sou de Aracaju e leio o blog há algum tempo e vc e os colegas já me ajudaram a planejar algumas viagens. Obrigado!
=)
Sobre a Gol: alguém já tem notícias do novo serviço de bordo? Eles já retiraram as barrinhas, o goiabito e o cracker? Há alguma novidade?
Abraço
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Rodrigo,
apesar de dar para comprar passagens da Varig no site da Gol, verifiquei uma diferença de preços enorme, pelo menos no trecho BH-São Paulo. No site da Gol uma determinada passagem custava 731,00, enquanto que comprando A MESMA direto no da Varig sairia 199,00.
Abraço
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[...] Varig languishes a bit more; its website is no more than a simple accessory to Gol’s own website. —————————————— Original text in Portuguese: Varig: Agora Também no Site da Gol [...]