Atualizando e Analisando as Notícias da Aviação #5

17 de agosto de 2010 | Por | 28 Comentários More

Esse post contém pequenas análises de algumas das notícias já divulgadas através do Twitter do Aquela Passagem nos dias anteriores e que podem ser vistas no topo da coluna da direita deste site/blog.

Pluna estuda 4 novos destinos no Brasil: Campinas, Belo Horizonte, Brasília e Londrina. Vamos ver se agora esses vôos saem, já que Belo Horizonte e Brasília são destinos especulados há muito tempo.

Foi aprovado acordo na câmara que pode permitir que o Brasil receba vôos da Singapore. Eu vou torcer como nunca, já que nunca neguei que a única cia aérea que mora no meu coração é a Singapore.

A Emirates não tem nada a reclamar do mercado brasileiro. Para a temporada de final de ano/férias ela deve substituir a partir de 01 dezembro de 2010 o B777-200LR que faz a rota por um B777-300ER e dessa forma aumentar em 37% a oferta de assentos na rota São Paulo/Dubai.

A US Airways conseguiu que a United cedesse 7 frenquências que possui e não usa (incrível como a United não investe no Brasil) para poder lançar um vôo diário São Paulo/Charlotte. Uma quase low cost internacional chegando a São Paulo. Para se manter no Rio e Janeiro com o serviço oferecido, ela tem se desdobrado para manter um preço competitivo.

A estatal boliviana BoA solicitou autorização para voar 3 vezes (terças, quintas e sábados) por semana a rota Cochabamba/São Paulo. Vôos provavelmente a partir de setembro de 2010.

E quem disse que em Guarulhos não cabe mais ninguém? Pelo visto acima e nos últimos tempos, o problema de espaço no maior aeroporto do Brasil é virtual e só faz parte do imaginário das pessoas… Torço cada dia mais para que tenhamos novas cias aéreas e novas rotas sendo operadas, mas deixar tudo se concentrar em Guarulhos é um risco alto que acaba prejudicando o próprio passageiro paulista. Mas aprender com o passado é só para os bobos…

A Gol estará ampliando para 2 vezes por semana a operação dos vôos para Punta Cana e Aruba a partir de 31 de agosto. Assim o vôo São Paulo/Caracas será estendido a Punta Cana aos sábados e terças e para Aruba aos domingos e quintas. Oportunidades de usar suas milhas Smiles. Se cuidem resorts do Nordeste…

A Tap parece conviver com falta de tripulantes para vôos domésticos e segundo nota do Jornal Diário, ela estaria tentando entregar os lanches aos passageiros já na entrada da aeronave e assim liberar os comissários para outras atividades mais importantes. Olha que a Gol e Webjet podem gostar da idéia. A Tap não pode reclamar da ocupação de seus vôos partindo de Campinas que tem atingido 90%. Olha que Viracopos não ajudou nada nos primeiros dias de operação…

Estão no páreo Brasília, Belo Horizonte, Recife e Fortaleza na disputa para ser o novo destino Iberia a ser operado no primeiro trimestre de 2011.

A OMS declarou o fim da pandemia de Gripe Suína. Ainda temos surtos na Índia e Oceania. O certo é que o vírus vai continuar circulando misturado ao vírus da Influenza Comum. Como cautela não faz mal a ninguém, eu optei pela vacina.

Tags: , , , , , , , , , , , , , , , ,

Category: Cias Aéreas, Novos Vôos

Comentários (28)

Trackback URL | Comments RSS Feed

  1. Adolfo disse:

    Guarulhos ̩ que nem cora̤̣o de ṃe Рsempre cabe mais um !!!

  2. Mariana disse:

    Fico muito feliz com a possibilidade de novos voos internacionais em Brasília. Mas, assim como Guarulhos, o aeroporto não tem a mínima capacidade para isso. A Azul, que começou a operar por aqui no começo do mês, usa o antigo terminal para jatos executivos. Vamos ver no que dá…

  3. Pedro Alves Bezerra Junior disse:

    Também acho ótima a idéia de novos vôos em Brasília. Voltei este final de semana de Atlanta, pela Delta, e foi muito bom não ter que ir pra Guaruhos. Agora com relação a Ibéria, lembrei-me da situação dos brasileiros que eram barrados ha algum tempo na imigração espanhola. Alguem sabe se essa situação melhorou? Não adianta nada ter mais voos pra Espanha e não podermos entrar 🙂

  4. Wilian Delatorre disse:

    Melhorou e muito. Só é barrado hoje em Madri quem for muito despreparado.

    Faça uma busca pelo tema na Internet e verá que as ocorrência datam fortemente o ano de 2007 e 2008.

  5. George disse:

    Guarulhos? Vc quis dizer Bagulhos, certo?

  6. Naldo disse:

    Singapore voando para o Brasil? Que sonho, hein.. falta a Cathay Pacific tb.

  7. jorge moraes disse:

    Discordo do Rodrigo com relação à concentração de voos em Guarulhos. As cias querem voar pra lá, por que este aeroporto é a jóia da coroa, mesmo com todos os problemas que tem. Por outro lado descentralizar à força, obrigando que novos voos e rotas sejam operados em outros aeroportos é totalmente fora de moda. Vejamos o caso da TAP em Viracopos,os pax que descem lá encontram um aeroporto totalmente sem infraestrutura, nem freeshop tem e olha que Viracopos tem apenas um voo internacional. Então, o unico aeroporto internacional que me parece ocioso, porém com infraestrutura precária é o Galeão, e nem assim as grandes cias querem voar pra lá.

  8. Wilian Delatorre disse:

    Sobre a Laguna Linhas Aereas, tem um bom comentario nesse link.

    Eles teoricamente operariam com fokkers 100 e fokkers 50.

    Analisando rapidamente achei o discurso muito pretensioso e sem fundamentos. Vamos ver no que vai dar.

    http://flightlife.wordpress.com/2010/06/02/brasil-ganhara-nova-empresa-aerea-laguna-linhas-aereas/

  9. Sergio S. disse:

    Torço pela chegada das ótimas companhias ao Brasil, e também pela oferta de voos mais espalhada (sou de SP, mas é duro ver por exemplo pessoas do Nordeste vindo a SP apenas para fazer conexões e ir ao exterior – haja tempo perdido).
    Sobre a questão da British, para mim é o exemplo claro de como sindicatos e sindicalistas “sem-noção” não colaboram para que a situação da companhia melhore. Realmente querem matar a galinha dos ovos de ouro…
    Abs

  10. Emilio disse:

    Pelo texto no Panrotas parece que vem mesmo para cá. Legal por ser uma empresa 5 estrelas pela Skytrax. E é mais concorrência por aqui.

  11. GDC disse:

    A US Airways arrendou os slots da United (there is no free lunch…) mas pelo jeito este voo de GRU para CLT só deve sair em 2011.
    http://www.charlotteobserver.com/2010/08/05/1604032/feds-approve-us-air-service-from.html

  12. Rodrigo Purisch disse:

    Willian,

    Acho que foi o Richard Branson da Virgin que disse isso: Quer transforma rum bilionário em milionário? De para ele uma cia aérea…

    Esse mercado é para especialistas (acho que temos tão pouco especialistas que as cias tem se unido para compartilhar esses poucos cérebros). Já chega de gente como o dono da BRA…. Todo dia tem alguém querendo criar uma Gol do nada em um mercado que mudou muito e cada dia está mais aberto a competição e sem marco regulatório dando suporte a descentralização de vôos e apoio a aviação regional (temos estradas maravilhosas e como o país é pequenos vai-se de um canto a outro rapidinho…)

  13. Wilian Delatorre disse:

    Rodrigo,

    Sabemos que nenhum mercado admite amadorismo, mas a aviação comercial exige muito mais que profissionalismo. Ou seja, nesse caso especifico da Laguna tudo o que eu li e vi pela Internet me pareceu no mínimo estranho. Boa noite. Estou viciado nesse blog, hehe. Aprendo cada dia mais.

  14. Charles disse:

    Vejam esta notícia que saiu no estado de Minas:
    http://www.uai.com.br/htmls/app/noticia173/2010/08/19/noticia_economia,i=174857/AZUL+MIRA+CLASSES+C+E+D+EM+MINAS.shtml

    1- A Azul vai fazer de BH a sua segunda base de operações, depois de Campinas.
    2- Vai sair um passaporte Azul para vôos de/para BH, no preço de 299,00.

    Alguém tem maiores informações sobre o passaporte Azul ? No site da Azul não tem nada.

  15. Rodrigo Purisch disse:

    Vamos ver as regras desse Passaporte. Mas o preço está melhor que o que lançaram para Brasília. Se a Azul oferecer ônibus para o distante Confins, ela abocanha um fatia boa de mercado…

  16. Rodrigo Purisch disse:

    Charles, Obrigado pela dica! Postamos no Twitter. A venda é de 23 a 27 de agosto segundo a matéria.

  17. Reinaldo disse:

    Segue notícia publicada no globo:

    American Airlines cobrará até US$ 39 de taxa extra para assentos nas primeiras filas do avião
    Publicada em 18/08/2010 às 23h56m
    O Globo, com agências internacionais
    N
    OVA YORK – A American Airlines criou mais uma nova taxa para seus passageiros. A companhia aérea informou nesta quarta-feira que, a partir de agora, cobrará entre US$ 19 e US$ 39 pelos chamados “Express seats”, os assentos nas duas ou três primeiras fileiras das cabines. A escolha de tais assentos só pode ser feita no aeroporto entre 24 horas e 50 minutos antes de voos dentro dos Estados Unidos.

    “Os Express seats destacam o foco da American em oferecer aos clientes o que eles mais valorizam”, disse em nota Virasb Vahidi, chefe do departamento comercial.

    Segundo a American, a opção por assentos taxados permite que o passageiro embarque na aeronave na primeira chamada, garantindo mais agilidade na entrada e na saída, além de espaço nos bagageiros.

    Segunda maior empresa aérea dos EUA, atrás apenas da Delta, a American informa que os assentos com custo extra continuarão sendo oferecidos gratuitamente a alguns membros de seu programa de milhagem.

    A medida segue práticas semelhantes já adotadas por outras companhias americanas, como United Airlines, Continental Airlines, US Airways e JetBlue, que também oferecem assentos com custo extra. A American cobra ainda taxas extras por serviços como reserva pelo telefone ou pessoalmente e por menores e animais desacompanhados.

  18. jorge moraes disse:

    Aposto que a Anac vai impedir a entrada da Singapore, alegando que em GRU não cabe mais ninguém. Digo isto, porque esta ANArC é muito incoerente, barra a Singapore, mas libera a entrada da Boliviana BoA. Precisa dizer mais alguma coisa?

  19. jorge moraes disse:

    Guarulhos é deficiente e pequeno para o movimento que tem. Então, não culpe GRU, culpe a InfraZero, que nunca lhe deu a devida atenção..

Deixe um comentário

Os comentários publicados aqui são de exclusiva e integral responsabilidade de seus autores. Comentários que julgarmos conter termos chulos, que não respeitem a opinião dos demais, que tratem de problemas comerciais individuais com terceiros, que promovam o comércio de milhas, que tragam termos preconceituosos, que sejam identificados como textos publicitários ou que visem apenas denegrir a imagem de terceiros serão moderados e/ou excluídos. Comentários sem identificação clara de seu autor (nome e/ou email válido) também poderão ser excluídos.