Início do Fim das Bandas Adiado Pela Justiça

O SNEA (Sindicato Nacional das Empresas Aéreas) procurou o Poder Judiciário e conseguiu uma liminar que impede a primeira fase do fim das bandas tarifárias nos vôos para fora da América do Sul. Essa fase iniciaria-se  no dia 01 de janeiro, permitindo descontos de 20% sobre os preços mínimos atualmente permitidos.

Na verdade, a coisa iria ou irá melhora mesmo é em abril, quando os descontos poderiam ou poderão chegar a 50%. Até lá muita coisa vai rolar.

A grande interessada é a TAM que tem o monopólio das rotas internacionais de longo curso. Lembrando que ela muitas vezes já cobra mais que seus concorrentes e algumas vezes fornece um serviço inferior aos delas, principalmente na executiva (grande fonte de renda nesses vôos).

Cingapura tem a Singapore, a Austrália a Qantas, a Tailândia a Thai, entre outros países, e nem por isso são mercados fechados ou onde a justiça impede a competição comercial. Para se ter uma idéia, a Singapore transportava mais passageiros que a Varig nos seus tempos de monopólio transportava apesar da diferença territorial e populacional entre o Brasil e a Ilha país…

Depois dessa atitude do SNEA alguém ainda tem dúvida que o fim das bandas nos vôos intercontinentais pode gerar benefícios aos consumidores?  No mercado Sul Americano que é carente de concorrência e cheio de acordos operacionais, as cias dominantes (duas das mais fortes são brasileiras) foi fácil controlar a competição. Mas no mercado de vôos transcontinentais, essas condições não se repetem e deve-se ter competência ou preço para estabelecer-se.

Sou a favor da competição, contanto que todas tenham os mesmos direitos e deveres.

Obrigado ao Rogério, Tatiana e ao Caixeiro pela dica da nota. Pena que o blog ficou algumas horas fora do ar por causa do servidor…

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